Komite Rakyat Hanoi menyetujui usulan pembongkaran gedung "Shark Jaw" (dekat Danau Hoan Kiem), mengusulkan ruang bawah tanah di area alun-alun yang ada, dan memperluas ruang setelah pembongkaran gedung.

Peta W Ham, CA 1 21777.jpeg
Gedung "Shark Jaws". Foto: Hoang Ha

Informasi di atas langsung menarik perhatian publik karena sejak proyek ini dibangun hingga selesai, banyak yang berpendapat akan merusak lanskap Danau Hoan Kiem.

Berbicara kepada VietNamNet, Dr. dan arsitek Dao Ngoc Nghiem, Wakil Presiden Asosiasi Perencanaan dan Pembangunan Kota Vietnam, mengatakan bahwa bangunan "Shark Jaw" telah mengalami dua kali renovasi, di dekat Alun-Alun Dong Kinh Nghia Thuc, kota tua...

Bapak Nghiem mengatakan bahwa ketika gedung itu dibangun, terdapat banyak perbedaan pendapat. Saat itu, terdapat lebih dari 200 artikel yang diterbitkan tentang proyek ini.

Setelah diselidiki, proyek ini diduga merupakan "kombinasi ilegal antara stasiun trem lama dan Toko Serba Ada Ho Bo yang tidak berizin". Bahkan, proyek ini pernah ditutup dengan kain nanas, dan banyak bagiannya dipecah-pecah untuk perluasan.

Perancang bangunan, arsitek Ta Xuan Van, saat berbicara kepada pers, pernah bercerita bahwa ia "menangis" saat melihat bangunan itu diubah.

Saat itu tahun 1993, proyeknya hampir rampung. Tuan Van pergi ke Vinh untuk perjalanan bisnis. Sekembalinya ke Hanoi, ia melihat "gagasannya" terbungkus rapat dengan kain nanas. Banyak bagiannya yang pecah berkeping-keping agar bisa mengembang.

"Saya duduk dan menangis, merasa marah karena saya tidak mengerti mengapa orang-orang memperlakukan karya arsitektur dan perancangnya dengan begitu brutal," ungkap Tuan Van kepada pers pada tahun 2019.

Namun kemudian, menurut Tuan Van, insiden tersebut menimbulkan lebih banyak opini publik ketika orang-orang secara semena-mena mengecat gedung itu dengan warna hitam.

Diketahui bahwa dalam Surat Pemberitahuan No. 64/TB tertanggal 19 Agustus 1996, Perdana Menteri Vo Van Kiet meminta: "Komite Rakyat Hanoi harus menangani investor proyek ini secara tegas, menegakkan kembali disiplin dalam manajemen konstruksi kota, dan memaksa investor untuk memodifikasi arsitektur proyek (dalam hal bentuk dan ketinggian agar sesuai dengan lanskap umum). Penanganan administratif atau tuntutan hukum jika dianggap perlu untuk menegakkan disiplin dan ketertiban."

Namun, setelah bertahun-tahun, bangunan itu masih ada, sebagian besar areanya digunakan sebagai ruang investasi bisnis, pembukaan restoran.

Pada tahun 1990-an, gedung ini merupakan stasiun operasi trem Hanoi. Setelah masa restrukturisasi bisnis, gedung "Shark Jaw" kini dikelola dan dioperasikan oleh Transerco.

Diharapkan setelah pembongkaran gedung "Shark Jaws", instansi terkait akan mempelajari pembangunan sekitar 3 ruang bawah tanah dan mengusulkan penggunaan fungsional tertentu.