Secara spesifik, Departemen Perhubungan sedang melaksanakan lima paket konstruksi, termasuk: proyek jalan tol Kota Ho Chi Minh - Moc Bai (paket XL02); dua bagian Jalan Lingkar 2 (dari Jembatan Phu Huu ke Jalan Vo Nguyen Giap dan dari Jalan Vo Nguyen Giap ke Jalan Pham Van Dong); jembatan dan jalan Nguyen Khoai; dan jembatan Kenh Ngang No. 1 (kelurahan Phu Dinh).
Pada hari yang sama, unit tersebut menyelenggarakan pembukaan teknis bagian utama jalan layang sepanjang 14,7 km dari proyek Jalan Lingkar 3, bagian dari komponen 1 proyek yang melewati Kota Ho Chi Minh, termasuk Jembatan Kanal Thầy Thuốc.
Bapak Nguyen Anh Minh, Direktur Dinas Perhubungan Kota Ho Chi Minh, menyatakan: "Proyek pembangunan jalan tol Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) dengan metode kemitraan publik-swasta (kontrak BOT) merupakan proyek nasional utama, yang pada prinsipnya telah disetujui oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 760/QD-TTg tanggal 2 Agustus 2024."
Proyek ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 22; secara bertahap menyelesaikan jaringan infrastruktur transportasi yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dengan gerbang perbatasan Moc Bai, selaras dengan Jalan Lingkar 3 dan Jalan Lingkar 4; dan berkontribusi pada peningkatan pembangunan sosial ekonomi di Kota Ho Chi Minh, Tay Ninh, dan wilayah Tenggara.
Sesuai desain, jalan tol ini akan memiliki batas kecepatan 120 km/jam, dengan Fase 1 meliputi jalan raya 4 jalur lengkap, termasuk investasi infrastruktur di sepanjang rute, pengumpulan tol, dan sistem transportasi cerdas yang tersinkronisasi. Total investasi untuk proyek ini adalah 19.617 miliar VND, di mana 9.674 miliar VND merupakan modal negara (2.872 miliar VND dari pemerintah pusat dan 6.802 miliar VND dari anggaran Kota Ho Chi Minh). Kontribusi modal investor sekitar 9.943 miliar VND, dengan ekuitas sebesar 15%.
Pekerjaan penggusuran lahan sedang dilakukan di Kota Ho Chi Minh di sepanjang jalur sepanjang 24,7 km yang melewati 5 desa di bekas distrik Cu Chi, yang memengaruhi area seluas lebih dari 220 hektar dan sekitar 2.122 kasus yang terdampak; di provinsi Tay Ninh, area yang terdampak sekitar 250 hektar, dengan 1.629 kasus yang terdampak.
Sampai saat ini, Departemen Perhubungan telah memilih kontraktor dan menandatangani kontrak untuk paket XL02 untuk membangun jalan layang di Jalan Provinsi 8. Proyek ini diharapkan selesai pada kuartal kedua tahun 2027.
Proyek Jalan Lingkar 2 juga sedang dilaksanakan secara serentak dalam dua bagian dengan total investasi lebih dari 5.240 miliar VND, melengkapi koneksi jalan lingkar dan mengurangi kemacetan lalu lintas di area gerbang timur kota. Proyek-proyek tersebut meliputi sistem jalan paralel, Jembatan Duong Xuong, Jembatan Rach Ngang, dan persimpangan Pham Van Dong, yang diharapkan selesai pada kuartal kedua tahun 2027.
Proyek jembatan dan jalan Nguyen Khoai memiliki total investasi lebih dari 3.724 miliar VND, membangun jalan layang dan jalan penghubung sepanjang lebih dari 4,5 km dari Distrik 7 ke Distrik 1 (dahulu), yang berkontribusi mengurangi kemacetan lalu lintas di bagian selatan kota. Proyek ini diharapkan selesai pada kuartal keempat tahun 2027.
Selain itu, proyek Jembatan Kanal No. 1 di Jalan Hoai Hanh (Kelurahan Phu Dinh) memiliki total investasi hampir 86 miliar VND, memenuhi kebutuhan transportasi masyarakat, meningkatkan infrastruktur, dan mendorong pembangunan sosial ekonomi di daerah tersebut, dan diharapkan selesai pada kuartal pertama tahun 2027.
Secara spesifik, proyek komponen 1, yaitu pembangunan ruas Jalan Lingkar 3 yang melewati Kota Ho Chi Minh (termasuk Jembatan Kanal Thầy Thuốc), telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota dalam Keputusan 4268/QD-UBND tertanggal 6 Desember 2022. Proyek ini memiliki panjang sekitar 47,3 km, termasuk ruas layang yang melewati bekas Kota Thu Duc (14,7 km) dan ruas jalan yang melewati bekas distrik Cu Chi, Hoc Mon, dan Binh Chanh (sekitar 32,6 km).
Proyek ini akan dilaksanakan secara bertahap, dengan 4 lajur dan lebar badan jalan 19,75 m; jalan paralel dengan 2-3 lajur akan dibangun secara berselang-seling; dan pembebasan lahan untuk fase yang telah selesai akan mencakup area seluas 63-120 m. Total investasi untuk proyek ini adalah 22.412 miliar VND; periode pelaksanaannya adalah dari tahun 2022 hingga 2027, dengan target penyelesaian dasar pada tahun 2025 dan pengoperasian pada tahun 2026.
Sampai saat ini, bagian utama (jembatan layang) di bekas kawasan Kota Thu Duc pada dasarnya telah menyelesaikan struktur utamanya, memenuhi target pembukaan teknis untuk lalu lintas pada tanggal 19 Desember 2025, sesuai dengan tenggat waktu yang ditetapkan oleh Majelis Nasional, Pemerintah, dan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh.
Dewan Manajemen Proyek menyatakan bahwa mereka akan terus berkoordinasi erat dengan otoritas lokal dan unit terkait untuk mempercepat kemajuan konstruksi dan pembebasan lahan, memastikan proyek selesai tepat waktu, memaksimalkan efisiensi investasi, dan memenuhi persyaratan pengembangan infrastruktur transportasi kota dan wilayah Tenggara.
Sumber: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-khoi-cong-thong-xe-loat-du-an-giao-thong-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-20251218200047963.htm
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh menghadiri Konferensi Pelaksanaan Tugas-Tugas Sektor Industri dan Perdagangan Tahun 2026](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F19%2F1766159500458_ndo_br_shared31-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)