Kota Ho Chi Minh mempercepat pelaksanaan proyek Jalan Raya Nasional 13 dan Sungai Cai.

(NLDO) - Kota Ho Chi Minh sedang menyelesaikan masalah infrastruktur lahan dan listrik untuk mempercepat kemajuan Jalan Raya Nasional 13 dan proyek Sungai Cai.

Kota Ho Chi Minh berfokus pada penyelesaian hambatan untuk mempercepat kemajuan dua proyek infrastruktur utama di bekas wilayah Binh Duong: peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 serta pengerukan dan penguatan Sungai Cai, dengan target penyelesaian tahun ini.

Menurut Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh, proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 13 dengan model BOT (Build-Operate-Transfer), khususnya bagian yang melewati bekas provinsi Binh Duong, sebagian besar telah selesai, dengan hanya relokasi jalur listrik di sepanjang rute yang masih menjadi kendala.

Proyek ini dimulai pada awal tahun 2022 dan membentang hampir 15 km. Dari jumlah tersebut, lebih dari 9 km, yaitu ruas dari Persimpangan Ong Bo di Kelurahan Binh Hoa hingga persimpangan dengan Jalan Nguyen Thi Minh Khai di Kelurahan Thuan Giao, telah diperlebar menjadi 8 lajur.

Perlu dicatat, total investasi awal sekitar 1.400 miliar VND, yang kemudian disesuaikan naik menjadi lebih dari 6.255 miliar VND sesuai dengan keputusan yang disetujui.

Kontraktor tersebut menambah jumlah tenaga kerja dan menerapkan jadwal kerja tiga shift untuk mempercepat kemajuan proyek.

Warga membongkar rumah mereka untuk menyerahkan lahan tersebut untuk proyek infrastruktur.

Pada tanggal 16 Januari, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengeluarkan dokumen yang meninjau isu-isu terkait proyek Jalan Raya Nasional 13 BOT dan menyetujui usulan pembentukan kelompok kerja untuk mengatasi hambatan, meninjau dokumen hukum, dan menyelesaikan masalah yang belum terselesaikan.

Saat ini, Dinas Konstruksi Kota Ho Chi Minh sedang berkoordinasi dengan departemen dan instansi lain untuk melaksanakan tugas-tugas yang tersisa guna memastikan kemajuan proyek. Proyek ini diharapkan selesai dan mulai beroperasi pada kuartal kedua tahun ini.

Sementara itu, proyek pengerukan dan penguatan bagian aliran Cai dari jembatan Tho Ut hingga sungai Dong Nai masih menghadapi banyak kesulitan karena masalah pembebasan lahan dan kondisi konstruksi.

Menurut Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Infrastruktur Perkotaan Kota Ho Chi Minh, saat ini terdapat 33 keluarga yang belum menyerahkan tanah mereka karena keberatan terkait harga kompensasi, kebijakan relokasi, atau sengketa kepemilikan tanah.

Selain itu, fluktuasi harga bahan bangunan, bersamaan dengan kondisi cuaca ekstrem pada tahun 2024, 2025, dan awal tahun ini, menyebabkan banjir di banyak area konstruksi, yang berdampak signifikan terhadap kemajuan proyek.

Proyek Cai Stream terdiri dari 10 paket konstruksi untuk kanal dan struktur di sepanjang kanal, serta 3 paket untuk relokasi jalur listrik. Dari jumlah tersebut, paket 2A dan 2B sebagian besar telah selesai, dan item yang tersisa sedang dipercepat untuk memenuhi target penyelesaian seluruh proyek tahun ini.

Badan Pengelola Proyek Infrastruktur Perkotaan menyatakan bahwa Pusat Pengembangan Lahan sedang mempercepat prosedur untuk menyelesaikan pembebasan lahan sebelum tanggal 15 Juni. Untuk kasus-kasus di mana pemilik lahan belum mematuhi persyaratan penyerahan setelah upaya persuasi berulang kali, pihak berwenang akan menyelesaikan prosedur pemulihan lahan secara paksa, berupaya untuk menyelesaikan masalah ini sepenuhnya sebelum bulan Agustus.

Di lokasi konstruksi, para kontraktor diinstruksikan untuk menambah tenaga kerja dan mesin, serta mengatur konstruksi dalam tiga shift, empat tim, segera setelah lokasi dibersihkan. Rencana untuk mengalihkan air dan memompa air berlebih dengan kapasitas tinggi juga disiapkan untuk meminimalkan gangguan konstruksi selama musim hujan.

Proyek Cai Stream memiliki total investasi sekitar 5.892 miliar VND dari anggaran pemerintah pusat dan Kota Ho Chi Minh. Proyek ini berperan dalam mengalirkan air dari daerah tangkapan air seluas lebih dari 22.500 hektar, sekaligus berkontribusi pada perbaikan lingkungan, memperindah kota, dan menciptakan fondasi bagi pengembangan sistem transportasi regional.

Panjang total proyek ini hampir 19 km, termasuk cabang utama aliran Cai yang panjangnya 14,3 km, dan cabang sekunder yang panjangnya sekitar 4,6 km.

Sumber: https://nld.com.vn/tphcm-tang-toc-thuc-hien-du-an-quoc-lo-13-va-suoi-cai-19626052217544586.htm