Ajukan kembali rencana investasi untuk jalan tol Ha Nam.

Pengajuan ulang rencana investasi proyek jalan tol Ha Nam – Nam Dinh senilai 7.850 miliar VND.

Proyek jalan tol Ha Nam – Nam Dinh, fase 1, dari Kota Phu Ly, Provinsi Ha Nam hingga Kota Nam Dinh, memiliki panjang 25,1 km dan diharapkan akan diinvestasikan dengan skala 4 jalan tol lengkap.

Sebagian ruas Jalan Raya Nasional 21 yang melewati Nam Dinh.

Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh baru saja menyerahkan Dokumen No. 68/TTr – UBND kepada Perdana Menteri yang mengusulkan rencana investasi untuk proyek pembangunan jalan tol Ha Nam – Nam Dinh (CT.11).

Ini adalah usulan kedua dalam tiga bulan terakhir dari Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh mengenai investasi di jalan tol Ha Nam - Nam Dinh, setelah menggabungkan dan memfinalisasi masukan dari kementerian dan lembaga terkait.

Dalam Pengajuan No. 68, Bapak Pham Dinh Nghi – Ketua Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh – meminta kepada Kepala Pemerintahan untuk mengizinkan Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh menyiapkan laporan studi pra-kelayakan untuk proyek pembangunan jalan tol Ha Nam – Nam Dinh (CT.11), fase 1, dari kota Phu Ly, Provinsi Ha Nam ke kota Nam Dinh, Provinsi Nam Dinh. (Pendanaan untuk penyusunan laporan studi pra-kelayakan akan disediakan oleh Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh).

Mungkin Anda juga suka

Van Don: Berupaya menyelesaikan pembebasan lahan untuk proyek-proyek penting pada bulan Juni.Sebagai daerah dengan total investasi modal publik dan proyek investasi non-anggaran yang besar, Zona Ekonomi Khusus Van Don berfokus pada percepatan kemajuan, berupaya menyelesaikan pembebasan lahan pada tanggal 30 Juni.

Para pemimpin Kelompok Visegrád mengadakan pertemuan puncak, mempromosikan pemulihan kerja sama regional.Para pemimpin Republik Ceko, Hongaria, Polandia, dan Slovakia bertemu di Hongaria pada tanggal 23 Juni untuk KTT Visegrád (V4) pertama dalam lebih dari dua tahun. Para pemimpin menegaskan tekad mereka untuk memulihkan kerja sama regional dan memperkuat suara bersama mereka di dalam Uni Eropa (UE).

Ketentuan pembayaran, biaya kompensasi, dan penghentian kontrak lebih awal untuk proyek transportasi BOT.(Chinhphu.vn) - Dalam Keputusan No. 122/2026/ND-CP, Pemerintah memberikan peraturan rinci mengenai syarat pembayaran, prinsip penentuan biaya kompensasi, dan penghentian dini proyek transportasi BOT.

Proyek ini, dengan panjang rute yang diusulkan sekitar 25,1 km, dirancang sebagai jalan raya 4 jalur lengkap dengan jalur pengereman darurat di kedua sisi dan jalan paralel di kedua sisi.

Rencana investasi yang diusulkan merupakan kombinasi dari investasi publik, termasuk dana investasi pemerintah yang diprioritaskan untuk proyek-proyek kunci nasional, dana anggaran provinsi, dan sumber modal sah lainnya.

Pekerjaan pembebasan lahan untuk proyek pembangunan jalan tol Ha Nam – Nam Dinh sedang dilakukan oleh Komite Rakyat provinsi Nam Dinh dan Ha Nam, yang telah berkomitmen untuk mengalokasikan anggaran mereka sendiri.

Untuk bagian BOT (dari stasiun tol My Loc di provinsi Nam Dinh hingga Jalan Raya Nasional 10, kota Nam Dinh, sepanjang kurang lebih 3,9 km), dengan pengumpulan tol yang berakhir pada tahun 2028, setelah menerima persetujuan dari otoritas yang berwenang untuk menyiapkan laporan studi pra-kelayakan, Komite Rakyat provinsi Nam Dinh akan mengembangkan rencana untuk menegosiasikan pengakhiran kontrak pada tahun 2025 (tanggal mulai proyek yang diharapkan) menggunakan dana anggaran provinsi untuk berinvestasi di seluruh rute sesuai dengan skala jalan raya, memastikan hak dan kewajiban semua pihak terkait.

Dalam Laporan Nomor 68, Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh juga meminta Perdana Menteri untuk menunjuk daerah ini sebagai badan pelaksana proyek penyelesaian pembangunan jalan tol Ha Nam - Nam Dinh.

"Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh berkomitmen untuk melaksanakan prosedur proyek sesuai dengan hukum, memastikan kemajuan dan jangka waktu proyek setelah disetujui oleh Perdana Menteri dan kementerian serta lembaga terkait," tegas Bapak Pham Dinh Nghi.

Sesuai dengan usulan Komite Rakyat Provinsi Nam Dinh, proyek pembangunan jalan tol Ha Nam - Nam Dinh akan dilaksanakan berdasarkan pemanfaatan, perluasan, renovasi, dan peningkatan seluruh permukaan jalan yang ada di Jalan Raya Nasional 21B dari Kota Phu Ly - Provinsi Ha Nam hingga Kota Nam Dinh - Provinsi Nam Dinh, sesuai dengan standar jalan tol 4 lajur lengkap, dengan lajur berhenti darurat di kedua sisi sesuai dengan TCVN 5729-2012, kecepatan desain 100 km/jam, jalan paralel, dan jalan layanan di kedua sisi sesuai dengan standar jalan Kelas IV di dataran, serta pembangunan jalan layang dan jalan layangan di persimpangan penting.

Mungkin Anda juga suka

Persetujuan dokumen penawaran untuk fase 1 jalan tol Ho Chi Minh City – Moc Bai.Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui dokumen penawaran untuk memilih investor bagi proyek komponen 1 dari proyek pembangunan Jalan Tol Ho Chi Minh – Moc Bai, fase 1.

Menetapkan kepemilikan publik atas aset Proyek BOT Jalan Raya Nasional 51.Pengalihan kepemilikan aset proyek BOT (Build-Operate-Transfer) untuk perluasan Jalan Raya Nasional 51, ruas Km0+900 – Km73+600, belum rampung karena perbedaan pandangan antara investor dan Badan Jalan Vietnam.

Aktifkan peta jalan untuk menyelesaikan pembangunan jalan tol sepanjang 5.000 km pada tahun 2030.Dengan serangkaian proyek jalan raya yang sudah berjalan atau dalam tahap akhir persiapan investasi, Kementerian Konstruksi dan pemerintah daerah tentu dapat menyelesaikannya lebih cepat dari jadwal, jauh melampaui target penyelesaian 5.000 km jalan raya pada akhir tahun 2026.

Total investasi untuk proyek ini sekitar 7.850 miliar VND, termasuk sekitar 1.463 miliar VND untuk pembangunan jalan tol (24 km); sekitar 2.054 miliar VND untuk pembangunan jembatan; sekitar 1.219 miliar VND untuk pembangunan jalan paralel di sepanjang kedua sisi jalan (48 km); sekitar 326 miliar VND untuk pembangunan sistem penerangan, sistem ITS, dan beberapa item pendukung; biaya pengadaan lahan awal sekitar 1.000 miliar VND; biaya konsultasi, biaya manajemen proyek, dan biaya lainnya: sekitar 506 miliar VND; dan biaya tak terduga sekitar 1.282 miliar VND.

Jika disetujui oleh pihak berwenang yang kompeten, proyek pembangunan jalan tol Ha Nam – Nam Dinh akan dilaksanakan mulai tahun 2025 hingga 2028.

Sumber: https://baodautu.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam—nam-dinh-7850-ty-dong-d217969.html

Sumber: https://www.vietnam.vn/trinh-lai-phuong-an-dau-tu-tuyen-cao-toc-ha-nam/