Stabilitas dalam negeri tetap terjaga.

Menurut laporan terbaru, harga gas global hari ini berbalik arah dan turun sedikit sebesar 1,24% menjadi $3.438 USD/mmBTU. Di pasar domestik, harga gas ritel pada bulan Mei tetap stabil untuk bulan kedua berturut-turut, mengikuti tren harga gas global.

Pasar dunia

Menurut Oilprice.com pada akhir pekan, harga gas alam dunia berbalik arah dan turun sedikit sebesar 1,24% (setara dengan penurunan $0,041) menjadi $3,438/mmBTU pada saat survei dilakukan.

Musim dingin akan segera berakhir di Belahan Bumi Utara, yang menyebabkan penurunan permintaan pemanasan dan akibatnya pelemahan sementara konsumsi LNG di pasar-pasar utama seperti Eropa dan Asia. Namun, penurunan ini belum tentu mencerminkan tren jangka panjang, terutama mengingat faktor geopolitik dan kebijakan perdagangan terus mendorong permintaan LNG.

Di Eropa, meskipun terjadi sedikit penurunan permintaan dibandingkan bulan sebelumnya, impor LNG dari AS tetap tinggi. Pada bulan Maret, Uni Eropa mengimpor rekor 7,04 juta ton LNG dari AS, turun menjadi 5,88 juta ton pada bulan April, tetapi masih jauh melebihi rata-rata tahun lalu sebesar 3,76 juta ton per bulan. Sejak awal tahun 2025, LNG AS telah menyumbang 55% dari total impor LNG Eropa – angka yang mungkin dianggap Presiden Trump sebagai pencapaian besar dalam kebijakan energi luar negerinya.

Di pasar domestik, harga gas ritel pada bulan Mei tetap stabil untuk bulan kedua berturut-turut, mengikuti tren harga gas global.

Bersamaan dengan itu, Eropa telah mengurangi total impor gasnya melalui "penghancuran permintaan"—yaitu, mengurangi konsumsi melalui langkah-langkah penghematan energi dan penyesuaian industri. Namun, gas Rusia masih memberikan kontribusi signifikan terhadap total impor, meskipun ada upaya Uni Eropa untuk mengurangi ketergantungan. Hal ini menunjukkan bahwa permintaan LNG yang diimpor dari AS kemungkinan akan meningkat lagi karena Eropa bersiap untuk menimbun persediaan untuk musim dingin mendatang.

Di Asia, China secara tak terduga menghentikan impor LNG dari AS, memaksa eksportir Amerika untuk mencari pelanggan lain di kawasan tersebut. Untungnya, Jepang dan Korea Selatan tetap menjadi pelanggan utama, sementara India muncul sebagai tujuan potensial, sebagian karena negara itu berupaya mengurangi surplus perdagangannya dengan AS – sejalan dengan arahan pemerintahan Trump.

Namun, AS menghadapi hambatan serius dalam rantai pasokannya: peraturan biaya pelabuhan baru untuk kapal yang dibangun di Tiongkok, yang diumumkan oleh Perwakilan Perdagangan Jamieson Greer, bertujuan untuk meningkatkan industri pembuatan kapal domestik. Sementara itu, sebagian besar kapal pengangkut LNG saat ini diproduksi di Tiongkok atau Korea Selatan, dan AS belum membangun kapal pengangkut LNG sendiri maupun memiliki kapasitas yang cukup untuk membangun yang baru sebelum tahun 2029. Organisasi pelayaran seperti Baltic dan International Maritime Council, bersama dengan perusahaan manajemen investasi PIMCO, telah memperingatkan bahwa peraturan ini akan menaikkan biaya pengiriman, mengganggu ekspor LNG.

Faktanya, industri pembuatan kapal global sedang kelebihan beban: permintaan akan kapal pengangkut LNG meningkat sebesar 25% pada tahun 2024, dengan sebagian besar pesanan ditujukan ke Korea Selatan (68 kapal) dan Tiongkok (41 kapal). Eksportir AS mungkin dapat memanfaatkan kapal-kapal Korea Selatan dalam jangka panjang, tetapi dalam jangka pendek, pengiriman akan terpengaruh kecuali ada penyesuaian pada kebijakan pelabuhan.

Situasi ini menjadi semakin mendesak karena permintaan LNG diperkirakan akan meningkat lagi dalam waktu dekat. Eropa perlu menimbun gas untuk musim dingin dan akan terus berupaya untuk sepenuhnya menggantikan gas Rusia, terlepas dari biayanya. Penghentian sementara impor LNG AS oleh China telah menciptakan surplus pasokan AS sementara, yang membantu menjaga harga tetap rendah untuk Eropa, tetapi karena negara-negara lain (seperti India) meningkatkan pembelian untuk menyesuaikan perdagangan mereka dengan AS, harga LNG kemungkinan akan naik lagi – dan bukan dengan cara yang menguntungkan konsumen Eropa.

Pasar domestik

Harga gas ritel domestik pada bulan Mei tetap stabil untuk bulan kedua berturut-turut, mengikuti tren harga gas dunia. Secara spesifik, harga ritel tabung gas Petrolimex (termasuk PPN) di Hanoi pada Mei 2025 adalah 457.400 VND/tabung rumah tangga 12 kg; dan 1.829.600 VND/tabung industri 48 kg, tidak berubah dari harga pada April 2025.

Untuk wilayah Timur dan Barat Daya Vietnam, Perusahaan Gabungan Perdagangan Gas Selatan (Gas South) mengumumkan bahwa harga eceran untuk bulan Mei tetap tidak berubah dibandingkan dengan bulan April, berlaku untuk merek tabung gas perusahaan termasuk: Gas Dầu Khí, VT-Gas, A Gas, dan JP Gas. Dengan demikian, harga gas untuk konsumen adalah VND 475.400/tabung 12kg dan VND 1.784.111/tabung 45kg (termasuk PPN).

Perwakilan dari Petrolimex Gas Corporation menyatakan bahwa meskipun harga kontrak gas dunia rata-rata untuk Mei 2025 ditetapkan sebesar $600/ton, turun $10/ton dibandingkan April 2025, Petrolimex Gas Corporation tidak akan menyesuaikan harga karena fluktuasi nilai tukar USD.

Sumber: https://baodaknong.vn/gia-gas-hom-nay-3-5-trong-nuoc-tiep-tiep-on-dinh-251325.html