Dari Rudrapura ke kota Da Nang

Dewa Siwa - Phong Le — Relief Dewa Siwa menari di Phong Le (dimensi: tinggi 123 cm, lebar: 141 cm, tebal: 25 cm. Material: Batu Pasir). Foto: Dokumen

Survei dan penggalian arkeologi pada akhir abad ke-20 hingga awal abad ke-21 telah mengungkap banyak fondasi arsitektur dan artefak di peninggalan Cam Mit (Hoa Phong), Qua Giang (Hoa Khuong), Phong Le (Hoa Tho Dong)... Jejak reruntuhan arsitektur dan artefak Champa juga ditemukan tersebar di Hoa Que, Khue Trung, Ngu Hanh Son, Xuan Duong, An Son...

Prasasti Hoa Que dan Khue Trung - jejak "Rudrapura"

Di desa Hoa Que (juga dikenal sebagai Hoa Khue) di Hoa Vang, pada awal abad ke-20, para arkeolog Prancis menemukan sebuah prasasti batu pasir bertanda C142. Berdasarkan isi prasasti Hoa Que, tanah ini merupakan tanah air sebuah keluarga kerajaan yang memiliki hubungan dekat dengan istana Indrapura. Wanita itu bernama Pu Po Ku Rudrapura, yang gelarnya dikaitkan dengan Rudra; para peneliti menyimpulkan bahwa prasasti Hoa Que berasal dari tahun 909-910.

Tidak jauh di sebelah timur Hoa Que, di daerah Khue Trung, pada tahun 1985 ditemukan sebuah prasasti lain yang bertarikh 899; kedua prasasti tersebut milik dinasti Sri Jaya Simhavarman, dan keduanya memuat pujian kepada dewa Rudra.

Khususnya, prasasti Hoa Que menyatakan bahwa keluarga ini membangun banyak kuil untuk memuja Siwa-Rudra. Dengan demikian, Da Nang , dengan lokasi Hoa Que, Khue Trung, Phong Le, Qua Giang... kemungkinan besar pernah menjadi pusat Siwaisme dalam jaringan pemujaan Rudra-Siva yang tersebar di wilayah Tengah.

Dalam mitologi Weda, Rudra adalah dewa badai, penyakit, transformasi, dan kelahiran kembali, serta merupakan salah satu inkarnasi Siwa. Rud—dalam bahasa Sanskerta berarti "mengaum, mengguncang, menakuti", dan "Pura" berarti kota atau tempat tinggal—Rudrapura berarti "kota Rudra", atau "tempat tinggal dewa badai".

Dari nama tempat kuno hingga meteorologi lokal - tanda dewa badai

Dalam sejarah alam Vietnam, Quang Nam - Da Nang merupakan wilayah yang paling parah terdampak badai dari Laut Timur. Dalam artikel "Badai dan Banjir di Quang Nam pada Paruh Pertama Abad ke-19: Kebijakan Tanggap Dinasti Nguyen", peneliti Nguyen Van Thinh mengutip Catatan Kerajaan Dinasti Nguyen, Dai Nam Thuc Luc, dan karya "Penelitian tentang Banjir di Wilayah Tengah pada Abad ke-19 dan ke-20" (Dr. Do Bang, pemimpin redaksi, terbit tahun 2002) untuk menyatakan bahwa sejak masa pemerintahan Raja Minh Mang hingga Raja Tu Duc, badai dan banjir sering terjadi, yang mengakibatkan banyak korban jiwa dan harta benda di banyak provinsi dan kota di Wilayah Tengah.

Di antaranya adalah banyak badai besar dan banjir di Quang Nam - Da Nang. Khususnya di abad ke-21, badai besar seperti Xangsane (2006), Chanchu (2006), Kesana (2009), dan Molave (2020) semuanya menyebabkan kerusakan serius pada manusia dan properti.

Dari segi geografi dan meteorologi, Teluk Da Nang merupakan teluk semi-tertutup, dikelilingi oleh pegunungan Bach Ma-Hai Van di barat laut dan pegunungan Son Tra di tenggara, membentuk busur tertutup di tiga sisinya, dengan pintu masuk teluk menghadap timur-tenggara. Kondisi ini membantu teluk terlindung dari angin, dengan ombak yang tenang, dan lebih jarang terpengaruh oleh ombak besar dan angin kencang hampir sepanjang tahun, sehingga memudahkan kapal untuk berlabuh, sehingga menjadi pelabuhan komersial yang sangat awal sejarahnya.

Namun, saat badai bergerak ke arah teluk yang tepat, yakni timur atau tenggara, angin siklon akan menerjang langsung ke teluk, sehingga menciptakan efek corong: Angin terkompresi di antara dua pegunungan, mengakibatkan intensitas angin setempat meningkat beberapa tingkat, gelombang naik secara tiba-tiba, energi gelombang menghantam pantai dengan kuat, meningkatkan daya rusak di wilayah Tien Sa, Thuan Phuoc, dan wilayah pesisir teluk; jika menemui rintangan besar dan kokoh seperti tanggul Jalan Nhu Nguyet, daya rusak gelombang akan semakin hebat.

Bahkan di saat tidak ada badai sekalipun, gelombang besar tetap dapat terjadi, menurut dokumen US Marines in Vietnam: The Landing and the Buildup, 1965 karya Jack Shulimson - seorang sejarawan Amerika, pada pagi hari tanggal 8 Maret 1965, saat Korps Marinir AS mendarat di pantai Xuan Thieu - Da Nang, tinggi gelombang mencapai 8-10 kaki (setara dengan 2,4-3 m) yang menyebabkan pendaratan tertunda sekitar 1 jam.

Fenomena ini menunjukkan interaksi kompleks antara medan, arah angin, dan tekanan udara dalam struktur iklim Da Nang. Fenomena ini menjelaskan mengapa tempat ini merupakan pelabuhan alami yang ideal sekaligus wilayah yang sangat terdampak oleh iklim ekstrem – sebuah paradoks alam yang telah dipelajari dan diadaptasi oleh masyarakat Da Nang selama beberapa generasi.

Jika dibandingkan dengan geografi modern, wilayah Da Nang merupakan tempat yang sering dilanda angin kencang, badai, dan banjir; kebetulan ini membuat hipotesis bahwa Rudrapura - kota Dewa Badai - merupakan cikal bakal kota Da Nang menjadi kuat, tidak hanya dari segi semantik tetapi juga dari segi lingkungan alam.

Rudrapura - simbol spiritualitas wilayah Tengah

Dalam aliran budaya Champa, Rudrapura bukan hanya tempat keagamaan, tetapi juga metafora bagi energi vital tanah ini - di mana setiap tahun penduduknya harus menanggung badai sebagai hukum alam bumi dan langit, di mana kehancuran selalu berjalan beriringan dengan kebangkitan dan pembangunan kembali, di mana penduduk harus belajar hidup selaras dengan alam agar dapat bertahan hidup dan berkembang, bukannya menentang atau mengganggu alam dengan kekerasan...

Dari perspektif budaya, badai dahsyat ini dapat dilihat sebagai kelanjutan dari "keilahian Rudra" - semacam "roh geo" yang ada sepanjang masa. Bagi masyarakat Cham kuno, pendewaan badai merupakan cara untuk mengubah rasa takut terhadap alam menjadi energi suci. Bagi masyarakat Da Nang saat ini, hal ini diungkapkan dalam nilai-nilai humanistik modern dengan "kualitas Rudra" yang terpatri dalam kesadaran budaya mereka, yaitu tekad untuk tangguh, bersatu, dan kemampuan beradaptasi untuk pulih pascabencana alam.

Komentar (0)