Perusahaan Batubara Nam Mau merupakan salah satu unit terdepan dalam mekanisasi lini produksi Grup. Dalam penggalian terowongan, metode pengeboran dan peledakan, serta bongkar muat manual telah digantikan oleh ekskavator Combai dan ban berjalan gabungan. Berkat hal tersebut, pada tahun 2024, unit konstruksi ini berhasil membangun terowongan sepanjang 776 m dan diperkirakan akan mencapai lebih dari 940 m pada tahun 2025. Pada tahap penambangan, Nam Mau Coal sedang mempercepat pemasangan longwall mekanis pada suhu -110 hingga -100°C. Longwall ini memiliki kapasitas desain 1.500 ton batubara/hari, setara dengan 35.000 hingga 38.000 ton batubara/bulan, dan diharapkan dapat beroperasi mulai awal Oktober 2025. Longwall ini menjanjikan peningkatan produksi, perbaikan kondisi kerja, dan pengurangan tenaga kerja bagi para penambang.
Tidak hanya berhenti di pembuatan terowongan atau pertambangan, mekanisasi juga diterapkan di bidang transportasi dengan sistem winch untuk membantu orang bergerak cepat dan aman; jalur konveyor yang menghubungkan dari level -200 hingga +50 menggantikan kereta manual; material dan peralatan diangkut dengan monorel menggunakan lokomotif Diesel KPCZ95/4+2 yang dikombinasikan dengan winch, menghemat tenaga kerja sekaligus meningkatkan produktivitas dan keselamatan.
Hasil positif dari penerapan mekanisasi telah meningkatkan produktivitas secara langsung, menciptakan fondasi penting bagi Nam Mau Coal untuk menyelesaikan dan melampaui rencana produksi. Hingga akhir 9 bulan pertama tahun 2025, unit ini telah memproduksi lebih dari 2,1 juta ton batu bara, mencapai 80% dari rencana tahunan. Target 2,75 juta ton untuk sepanjang tahun 2025 merupakan tingkat produksi bawah tanah tertinggi yang pernah ada, memberikan kontribusi penting bagi perkembangan TKV secara keseluruhan.
Tak hanya Nam Mau Coal, banyak unit lain di Grup juga tengah mendorong penerapan sains dan teknologi. Pada tahun 2024, produksi batu bara mekanis TKV akan mencapai lebih dari 3,6 juta ton, menyumbang 13,41% dari total produksi bawah tanah.
Saat ini, Grup memiliki 13 jalur mekanis dengan total output lebih dari 18,2 juta ton pada periode 2020-2024 (hampir dua kali lipat dari periode 2015-2019). Khususnya, 18 jalur rangka lunak ZRY telah membantu mengurangi kehilangan batu bara sebesar 1,5 hingga 2,5 kali lipat dibandingkan dengan teknologi lama. Dalam penggalian terowongan, TKV mengoperasikan 14 jalur roadheader EBH-45 dan 26 jalur semi-mekanis; 100% batu bara yang diangkut melalui poros miring telah dipindahkan menggunakan sabuk konveyor, alih-alih metode manual. Orang, material, dan peralatan di longwall diangkut dengan winch dan kerekan poros tambang, sehingga secara signifikan mengurangi tenaga kerja.
Selain mekanisasi, unit-unit di TKV juga telah mendorong penerapan otomatisasi dalam skala besar. Hingga saat ini, 100% unit memiliki ruang kendali terpusat; 70% tambang memiliki sistem kelistrikan otomatis; 61,5% tambang memiliki kipas otomatis, dan 53,8% memiliki stasiun pompa drainase otomatis. Selain itu, TKV telah secara proaktif melokalisasi berbagai peralatan penting seperti ekskavator hidrolik tahan ledakan, bor ME01-DE, lokomotif baterai 120kN, platform pendukung swagerak, dan platform lunak ZRY, sehingga mengurangi biaya impor dan meningkatkan inisiatif. Teknologi-teknologi ini berkontribusi pada modernisasi produksi, meningkatkan keselamatan, dan efisiensi penambangan batu bara bawah tanah TKV.
Selain itu, TKV juga memberikan perhatian khusus untuk mendorong transformasi digital, menganggapnya sebagai langkah strategis untuk meningkatkan kapasitas manajemen, mengoptimalkan produksi, dan secara bertahap membangun model "tambang hijau - tambang modern - tambang dengan sedikit orang" di seluruh Grup. Hingga saat ini, Grup telah membangun Pusat Data, mengoperasikan sistem gudang data terpusat, dan pelaporan cerdas. 100% unit produksi batu bara bawah tanah telah menerapkan serah terima shift elektronik. TKV bekerja sama dengan Viettel untuk menerapkan rencana transformasi digital untuk periode 2025, dengan menguji coba model "tambang pintar" di Khe Cham, mengelola peralatan modern di Mao Khe, dan bergerak menuju digitalisasi seluruh aktivitas produksi.
Bapak Nguyen Van Tuan, Wakil Direktur Jenderal Vietnam National Coal - Mineral Industries Group (TKV), mengatakan: Pada periode 2026-2030, TKV akan fokus pada penerapan solusi teknologi terobosan seperti eksplorasi geofisika, pengeboran otomatis; pengembangan longwall mekanis sinkron, peralatan transportasi otomatis, sistem pemantauan pertambangan pada platform IoT-5G; meneliti penerapan robot untuk memeriksa terowongan, peta digital 3D dalam manajemen pertambangan; mengolah dan mendaur ulang air limbah tambang, mengurangi emisi gas rumah kaca.
Untuk mewujudkan tujuan ini, TKV mendorong kerja sama internasional, melatih sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan menerapkan model manajemen keselamatan mutakhir seperti ISO 45001, BBS, dan Zero Harm, dengan memprioritaskan keselamatan dan perlindungan lingkungan. Dengan orientasi ini, TKV tidak hanya meningkatkan produksi dan efisiensi bisnis, tetapi juga secara bertahap membangun industri batubara yang modern, hijau, dan berkelanjutan, yang memenuhi persyaratan pembangunan di era baru.
Sumber: https://baoquangninh.vn/ung-dung-khoa-hoc-cong-nghe-trong-khai-thac-than-ham-lo-3378154.html
Komentar (0)