Tiket pesawat untuk liburan Tet sangat langka di banyak rute, dan harganya meroket.

Meskipun penerbangan ditingkatkan dan termasuk penerbangan malam, permintaan tiket pesawat selama Tahun Baru Imlek Tahun Kuda (2016) tidak cukup untuk mengatasi kekurangan tersebut. Lonjakan permintaan, ditambah dengan "perubahan waktu keberangkatan" yang unik, menyebabkan fluktuasi harga tiket yang signifikan di banyak rute dari Kota Ho Chi Minh ke wilayah Tengah dan Utara, dengan banyak penerbangan pagi kehabisan kursi pada waktu yang diinginkan.

Pada puncak perayaan Tahun Baru Imlek (Tahun Kuda 2026), industri penerbangan menyarankan masyarakat untuk melakukan check-in online 24 jam sebelumnya untuk menghindari kepadatan di loket check-in - Foto: CONG TRUNG

Observasi sejak awal Februari 2026 menunjukkan bahwa pasar penerbangan domestik memasuki periode puncaknya, dengan banyak penerbangan yang sudah terjual habis dan harga tiket yang melonjak.

Tahapan-tahapan "panas" terus berlangsung menegangkan.

Rute Ho Chi Minh City - Hanoi masih memiliki pasokan yang relatif baik berkat frekuensinya yang tinggi, tetapi rute yang menghubungkan Ho Chi Minh City dengan Vinh, Thanh Hoa, Hai Phong, Hue, dll., tetap menjadi "titik panas" dengan tingkat hunian tertinggi, mencapai lebih dari 90% pada banyak hari, atau bahkan penuh sepenuhnya.

Menurut survei sistem pemesanan, harga tiket selama periode sebelum Tet (dari tanggal 10 hingga 16 Februari, atau tanggal 23 hingga 29 bulan ke-12 kalender lunar) dan setelah Tet (dari tanggal 21 hingga 27 Februari, atau tanggal 4 hingga 10 bulan ke-1 kalender lunar) tidak hanya tetap tinggi tetapi juga menunjukkan variasi yang signifikan antara maskapai penerbangan dan waktu penerbangan.

Sebagai contoh, untuk rute Kota Ho Chi Minh - Vinh, Vietnam Airlines biasanya mencantumkan harga 2,5 - 3,9 juta VND/sekali jalan; harga Vietjet berkisar antara 1,8 - 3,6 juta VND/sekali jalan tergantung waktu keberangkatan. Beberapa penerbangan yang nyaman dengan Vietravel Airlines mencatat harga 4 - 5,7 juta VND/sekali jalan. Harga pulang pergi biasanya sekitar 4,9 - 7,2 juta VND, tetapi dapat melebihi 8 - 9 juta VND jika dipesan mendekati musim puncak.

Demikian pula, untuk rute Kota Ho Chi Minh - Thanh Hoa, Vietjet masih menyediakan tiket dengan harga sekitar 1,5 - 3,6 juta VND/sekali jalan, sedangkan Vietnam Airlines menawarkan tiket dengan harga 2,5 - 3,9 juta VND/sekali jalan; tiket pulang pergi umumnya dihargai 5 - 7,8 juta VND.

Menurut maskapai penerbangan, rute dengan ketersediaan tiket paling terbatas selama periode ini adalah Kota Ho Chi Minh - Hai Phong. Tiket pulang pergi untuk jam-jam sibuk dapat mencapai harga 9-13 juta VND, setara dengan beberapa rute internasional jarak pendek di Asia Tenggara. Saat ini, hanya ada sedikit penerbangan dengan kursi yang tersedia di rute ini.

Meskipun jumlah penerbangan meningkat, penumpang masih kesulitan membeli tiket.

Perwakilan dari maskapai penerbangan menjelaskan situasi ini sebagai akibat dari permintaan yang "tidak seimbang" selama Tet (Tahun Baru Imlek). Sebelum Tet, penumpang berbondong-bondong ke wilayah Utara dan Tengah dari Kota Ho Chi Minh. Setelah Tet, terjadi pembalikan yang signifikan, dengan penumpang menuju ke selatan. Banyak penerbangan harus beroperasi kosong di salah satu rute (penerbangan feri), meningkatkan biaya dan mendorong harga tiket untuk rute dengan permintaan tinggi ke harga maksimum.

Menurut Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam, tingkat pemesanan penerbangan dari Kota Ho Chi Minh ke provinsi-provinsi utara dan tengah selama periode 23 hingga 28 Desember (kalender lunar) telah melampaui 90%, dengan banyak rute yang sudah penuh dipesan. Rute sebaliknya, dari 4 hingga 9 Januari (kalender lunar), juga mengalami kelebihan kapasitas serupa karena orang-orang kembali bekerja.

Bapak Hoang Van Nam (dari provinsi Nghe An, bekerja di bekas provinsi Binh Duong) mengatakan bahwa keluarganya yang terdiri dari empat orang yang pulang kampung untuk liburan telah menghabiskan hampir 30 juta VND hanya untuk tiket pesawat. Meskipun penerbangan malam setelah pukul 9 malam mungkin 10-15% lebih murah, menunggu di bandara di pagi hari dengan anak-anak kecil dan banyak barang bawaan sangatlah sulit.

Untuk mengurangi tekanan, Vietnam Airlines mengumumkan akan mengoperasikan lebih dari 1.300 penerbangan malam mulai 1 Februari hingga 3 Maret, menyediakan hampir 300.000 kursi. Vietravel Airlines akan menambahkan rute Kota Ho Chi Minh - Vinh dengan frekuensi 3 penerbangan/hari mulai 1 Februari.

Namun, para ahli percaya bahwa peningkatan jumlah penerbangan hanya akan menyelesaikan masalah sebagian karena keterbatasan infrastruktur dan armada pesawat.

Sumber: https://baoquangninh.vn/ve-may-bay-tet-nhieu-chang-khan-hiem-gia-tang-vot-3395209.html