Mengapa bahan-bahan tidak mengalami kekurangan secara umum, namun masih terjadi kelangkaan di beberapa wilayah?

Sejumlah proyek konstruksi penting di bagian utara provinsi memasuki tahap akhir pembangunan. Namun, meskipun bahan bangunan dianggap tersedia dalam jumlah yang cukup, kekurangan lokal sebenarnya terjadi, sehingga banyak proyek berada dalam posisi sulit dan secara langsung memengaruhi kemajuan konstruksi serta pencairan modal.

Banyak kendaraan harus mengantre untuk membeli batu di tambang Coc Ngan.

Proyek investasi untuk membangun area pemukiman kembali di komune Thanh Mai dan Thanh Thinh – yang melayani pembebasan lahan untuk jalan tol Cho Moi - Bac Kan – adalah contoh yang khas. Menurut rencana, proyek ini harus diselesaikan sebelum 17 Mei 2026, tetapi menghadapi banyak kesulitan.

Ini adalah kontrak harga tetap, tanpa penyesuaian harga satuan karena fluktuasi pasar. Sementara itu, terkadang, harga bahan bakar seperti solar hampir tiga kali lipat dibandingkan dengan saat memenangkan tender, dan harga pasir, batu, semen, serta biaya transportasi semuanya meningkat secara signifikan, sehingga memberikan tekanan biaya yang sangat besar pada kontraktor.

Bapak Ngo Thanh Quy, Direktur Thanh Quy Co., Ltd., mengatakan: "Kenaikan harga material yang pesat, ditambah dengan fakta bahwa kontrak tidak menyesuaikan harga satuan, telah menyebabkan kesulitan yang signifikan bagi bisnis. Kami masih harus mempertahankan konstruksi untuk memastikan kemajuan, tetapi tekanan biaya sangat besar."

Sebaliknya, bagian utara provinsi ini masih dianggap memiliki banyak keunggulan dalam mengeksploitasi dan memasok bahan bangunan, terutama batu kapur. Namun, pada kenyataannya, banyak tambang saat ini beroperasi dengan kapasitas terbatas dan belum memenuhi permintaan pasar.

Salah satu alasannya adalah kuota penambangan di banyak tambang masih rendah dibandingkan dengan cadangan dan kapasitas sebenarnya. Di tambang Suoi Vien di distrik Bac Kan, yang dioperasikan oleh Hong Ha Joint Stock Company, menurut izinnya, hanya 50.000 meter kubik yang dapat ditambang pada tahun 2026.

Namun, pada akhir kuartal pertama, unit tersebut telah mengekstraksi sekitar 30.000 meter kubik, yang berarti produksi yang tersisa untuk tahun ini terbatas, meskipun cadangannya besar. Di dekatnya, tambang Coc Ngan, yang berlisensi dengan batas 300.000 meter kubik per tahun, masih memiliki produksi yang tidak mencukupi untuk memenuhi permintaan.

Menurut perwakilan perusahaan pertambangan, dengan jalur produksi yang ada, kapasitas dapat ditingkatkan hingga lebih dari 1 juta meter kubik batu per tahun jika batas produksi disesuaikan dengan tepat.

Pada kenyataannya, kekurangan bahan bangunan saat ini bukan disebabkan oleh kurangnya sumber daya, tetapi terutama oleh ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan. Meskipun banyak proyek konstruksi secara bersamaan memasuki fase puncak konstruksi, yang menyebabkan lonjakan permintaan material, mekanisme perizinan dan penyesuaian batas eksploitasi belum sejalan dengan situasi aktual.

Proyek pembangunan area pemukiman kembali di komune Thanh Mai dan Thanh Thinh berisiko mengalami keterlambatan jadwal.

Saat ini, wilayah utara provinsi sedang melaksanakan banyak proyek penting seperti Stadion Bac Kan, jalan Ba ​​Be - Na Hang, dan jalan tol Cho Moi - Bac Kan… Semua proyek ini berada pada tahap akhir, dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2026 dan kuartal pertama tahun 2027. Namun, jika kesulitan terkait material tidak diselesaikan tepat waktu, risiko keterlambatan akan segera terjadi.

Mengingat situasi ini, Departemen Konstruksi, bersama dengan instansi terkait lainnya, melakukan survei dan penilaian potensi penambangan dan pasokan material di daerah tersebut. Berdasarkan hal ini, mereka mengusulkan penyesuaian dan peningkatan batas penambangan di tambang yang masih memiliki cadangan dan potensi peningkatan kapasitas produksi.

Jelas, masalah bahan bangunan saat ini bukan sekadar masalah kekurangan atau kecukupan, melainkan tentang mengatur pasokan dalam konteks permintaan yang tinggi. Penyelesaian "kendala" ini tepat waktu tidak hanya akan membantu memastikan kemajuan proyek-proyek konstruksi utama, tetapi juga berkontribusi pada peningkatan efisiensi penyaluran investasi publik, menciptakan momentum bagi pembangunan sosial -ekonomi daerah di masa mendatang.

Sumber: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/