Menurut rencana tersebut, wilayah perkotaan Quy Nhon yang diperluas akan mencakup sekitar 1.200 km² dengan populasi hampir 900.000 jiwa, termasuk wilayah yang sebelumnya termasuk dalam Quy Nhon, Tuy Phuoc, dan An Nhon, serta beberapa wilayah Canh Vinh, Tay Son, dan Phu Cat.
Ini bukan sekadar masalah penyesuaian batas administratif atau perluasan ruang perkotaan. Lebih dari itu, ini adalah langkah strategis untuk menciptakan pusat pertumbuhan baru, memaksimalkan potensi wilayah gerbang menuju Laut Cina Selatan dalam struktur pembangunan provinsi Gia Lai setelah penggabungan.

Secara spesifik, kota Quy Nhon akan dikembangkan menjadi pusat politik -administratif dan komprehensif provinsi Gia Lai, yang berorientasi pada kota hijau, ekologis, dan cerdas; dan pada saat yang sama, menjadi pusat kecerdasan buatan, sains, perdagangan, jasa, pariwisata, logistik, dan industri teknologi tinggi, dengan memanfaatkan keunggulannya sebagai pelabuhan.
Jika Kota Quy Nhon lama memiliki luas sekitar 286 km² dengan lebih dari 522.000 penduduk, ruang perkotaan sekarang diperkirakan akan meluas lebih dari empat kali lipat luasnya dan hampir dua kali lipat jumlah penduduknya.
Skala ini tidak hanya membuka peluang pembangunan baru tetapi juga memfasilitasi pembentukan koridor ekonomi, pusat layanan, industri, dan logistik modern, serta memperkuat hubungan antara wilayah pesisir dan Dataran Tinggi Tengah.
Patut dicatat bahwa perluasan saat ini bukanlah penggabungan mekanis dari wilayah-wilayah yang berdekatan, melainkan lebih menyerupai ruang historis yang pernah ada di masa lalu. Menurut dokumen, pada tahun 1602, Lord Nguyen Hoang mengubah Prefektur Hoai Nhon menjadi Prefektur Quy Nhon. Pada saat itu, Prefektur Quy Nhon membentang dari Binh De Pass hingga Cu Mong Pass, memegang posisi strategis di Vietnam Tengah.
Selama lebih dari empat abad, meskipun terjadi banyak perubahan pada batas geografisnya, Quy Nhon selalu menjadi wilayah yang memiliki daya tarik khusus. Wilayah ini merupakan pusat jalur perdagangan, gerbang menuju laut bagi Dataran Tinggi Tengah, dan daerah yang telah menyambut banyak generasi pemukim, sehingga melahirkan nilai-nilai budaya yang unik.
Peneliti Nguyen Thanh Quang pernah menyebut tanah ini sebagai "tempat berkumpulnya energi spiritual dan berkah" - sebuah cara metaforis yang kaya untuk menggambarkan vitalitas dan kemampuan konvergensi wilayah ini.

Dalam konteks baru ini, keunggulan utama Quy Nhon terletak pada konektivitasnya. Sistem jalan raya nasional, jalan tol Utara-Selatan, kereta api cepat masa depan, Bandara Internasional Phu Cat, pelabuhan laut, bersama dengan pengembangan berorientasi transportasi (TOD), akan menciptakan jaringan transportasi komprehensif yang menghubungkan pesisir dengan dataran tinggi, dan antara pasar domestik dan internasional. Hal ini juga menjadi dasar bagi Quy Nhon untuk memainkan perannya sebagai gerbang menuju laut bagi provinsi Gia Lai dan wilayah Dataran Tinggi Tengah.
Meskipun benar bahwa perencanaan baru ini hanyalah titik awal, mewujudkan aspirasi pembangunan membutuhkan peningkatan infrastruktur yang berkelanjutan, menarik investasi, mengembangkan sumber daya manusia berkualitas tinggi, dan memanfaatkan keunggulan yang ada secara efektif. Namun, dengan kondisi saat ini, ada alasan untuk mengharapkan Quy Nhon memasuki fase pembangunan baru dengan kedudukan dan posisi yang lebih tinggi.
Dari sebuah wilayah bersejarah yang telah melewati banyak pasang surut, Quy Nhon kini menghadapi peluang yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk memperluas ruang pengembangannya.
Jika potensi dan keunggulannya dimanfaatkan sepenuhnya, lahan subur ini akan terus menarik sumber daya, talenta, dan aliran investasi baru, menjadi salah satu penggerak pertumbuhan penting provinsi Gia Lai serta wilayah Pesisir Selatan Tengah - Dataran Tinggi Tengah dalam beberapa tahun mendatang.
Sumber: https://baogialai.com.vn/vi-the-moi-cho-quy-nhon-post590015.html








