Pada lokakarya “Pengembangan pariwisata sungai di Vietnam - Orientasi dan solusi” yang diselenggarakan oleh Institut Penelitian Pengembangan Pariwisata (ITDR) pada tanggal 18 September, alasan mengapa pariwisata sungai di Vietnam belum berkembang sesuai dengan potensinya dikemukakan.
Menurut Dr. Nguyen Anh Tuan, Direktur Lembaga Penelitian Pengembangan Pariwisata, salah satu hambatan terbesar bagi pengembangan wisata sungai di banyak daerah saat ini adalah buruknya infrastruktur transportasi air. Banyak jalur sungai belum diinvestasikan dengan baik, sehingga menyebabkan kesulitan dalam perjalanan dan pemanfaatan pariwisata. Di Delta Mekong, banyak ruas sungai belum dikeruk, sehingga menyebabkan sedimentasi dan memengaruhi arus kendaraan wisata.
Selain itu, wisata sungai tidak hanya "di sungai" tetapi juga perlu dihubungkan dengan objek wisata di sepanjang rute. Namun, minimnya dermaga wisata, minimnya investasi untuk menghubungkan lalu lintas dari dermaga sungai ke objek wisata, minimnya layanan di objek wisata, dan masih alaminya lanskap di kedua sisi sungai di banyak tempat membuat pemanfaatan wisata sungai menghadapi banyak kerugian.
Saat ini, wisata sungai di Vietnam masih belum memiliki strategi pengembangan yang komprehensif dan berjangka panjang. Kegiatan pariwisata seringkali bersifat spontan, terfragmentasi, dan kurang terhubung antardaerah, sehingga mengakibatkan eksploitasi yang tidak efektif, layanan yang buruk, dan berkurangnya daya tarik wisatawan. Pencemaran lingkungan di beberapa wilayah sungai tidak hanya mengurangi nilai lanskap tetapi juga mempersulit pengembangan pariwisata.
Perlu dicatat bahwa daerah-daerah kurang memiliki konektivitas dalam mengembangkan wisata sungai. Rute wisata sungai di Sungai Mekong atau Sungai Merah dapat menjadi daya tarik bagi wisatawan domestik dan mancanegara. Namun, karena setiap daerah memiliki strategi pengembangannya sendiri, kurangnya kerja sama dan pertukaran informasi antarprovinsi dan kota telah menyebabkan banyak keterbatasan dalam membangun produk wisata antardaerah yang menarik. Wisata yang ada saat ini seringkali hanya terbatas pada eksplorasi suatu daerah, tanpa sepenuhnya memanfaatkan potensi wilayah yang luas. Hal ini mengurangi daya tarik wisata sungai bagi wisatawan yang ingin merasakan keragaman budaya dan lanskap alam.
Promosi, periklanan, dan branding wisata sungai Vietnam masih terbatas. Saat ini, wisata sungai di Vietnam belum berkembang pesat, sebagian karena lemahnya promosi dan periklanan, yang membatasi daya tarik wisatawan dan menyulitkan persaingan dengan jenis wisata lainnya. Selain itu, wisata sungai Vietnam belum membangun brand dan pengakuan luas di pasar internasional, sehingga mengurangi daya saingnya dengan destinasi wisata sungai terkemuka lainnya di kawasan seperti Thailand dan Kamboja.
Perlu menceritakan kisah yang menarik tentang sungai tersebut
Dr. Nguyen Anh Tuan percaya bahwa setiap sungai di Vietnam memiliki kisah sejarah, nilai budaya, dan ekosistemnya sendiri. Mengembangkan produk wisata yang unik berdasarkan nilai-nilai ini akan menciptakan perbedaan dan menarik wisatawan. Tur dapat menggabungkan kunjungan ke situs sejarah dan budaya di sepanjang sungai, menikmati festival tradisional seperti balap perahu, atau berpartisipasi dalam kegiatan pertanian tradisional di desa-desa tepi sungai.
Untuk menarik wisatawan menikmati produk wisata sungai, Dr. Tran Diem Hang, Kepala Fakultas Pariwisata Universitas Hoa Binh, mengatakan bahwa membangun merek wisata sungai Vietnam yang unik dan mengesankan sangatlah penting. Citra pariwisata yang berkaitan dengan budaya, alam, dan masyarakat Vietnam perlu diciptakan. Menceritakan kisah-kisah menarik tentang sungai, destinasi, dan pengalaman unik akan membantu wisatawan memvisualisasikan lebih jelas apa yang akan mereka temukan. Selain itu, penyelenggaraan acara wisata, festival, dan kegiatan budaya di sungai secara berkala perlu dilakukan untuk menarik wisatawan. Kerja sama dengan perusahaan perjalanan untuk membangun paket wisata sungai yang menarik juga merupakan kegiatan yang perlu diperhatikan.
Salah satu model yang berhasil dalam pemanfaatan wisata sungai adalah Sungai Nho Que (Ha Giang). Sebelumnya, perahu yang menyusuri Sungai Nho Que pada dasarnya hanyalah alat transportasi untuk mengangkut penumpang dan barang dari satu titik ke titik lainnya. Namun, pemerintah daerah melihat potensi pengembangan pariwisata karena lanskap tepi sungai Ha Giang memiliki keindahan dan daya tarik yang luar biasa; kemudian mereka menguji coba produk pertama, yaitu bagian Sungai Nho Que di bawah Jalur Ma Pi Leng.
Provinsi Ha Giang telah menyediakan tur perahu di Sungai Nho Que bagi wisatawan untuk mengagumi pemandangan megah Geopark Global Dataran Tinggi Karst Dong Van, sambil duduk di atas perahu yang meluncur di sungai pada ketinggian lebih dari 1.000 m di atas permukaan laut di tengah dataran tinggi berbatu. Wisatawan juga dapat melihat keanekaragaman hayati, hutan purba di atas bebatuan, dan berbagai jenis flora dan fauna seperti monyet emas serta berbagai burung dan hewan lainnya.
Para pemimpin Provinsi Ha Giang di semua tingkatan dan unit pariwisata di Ha Giang, semuanya bercita-cita mengembangkan pariwisata berkelanjutan untuk berkontribusi mengubah wajah pedesaan pegunungan Ha Giang dan secara langsung meningkatkan taraf hidup etnis minoritas. Setelah menerapkan wisata di Sungai Nho Que, hasil ekonomi dan sosialnya jauh melampaui harapan pemerintah daerah dan masyarakat. Khususnya, dengan 51 kapal yang beroperasi untuk mengangkut wisatawan pada tahun 2023, mereka memperoleh pendapatan sebesar 33 miliar VND. Pada tahun 2023, Ha Giang menyambut lebih dari 3 juta wisatawan, yang mungkin lebih dari 2 juta wisatawan ingin merasakannya dan beberapa di antaranya dapat melakukan perjalanan dengan perahu di Sungai Nho Que, yang merupakan kemenangan besar bagi industri pariwisata Ha Giang," ujar Bapak Lai Quoc Tinh - Ketua Asosiasi Pariwisata Ha Giang.
[iklan_2]
Sumber: https://vov.vn/du-lich/tu-van/viet-nam-thieu-cau-chuyen-hap-dan-ve-cac-dong-song-de-khai-thac-du-lich-post1122350.vov
Komentar (0)