Vingroup mengusulkan relokasi Stasiun Kereta Api Hanoi ke lokasi yang lebih sesuai.

Vingroup telah mengusulkan relokasi jalur kereta api dari Stasiun Hanoi ke Ngoc Hoi untuk melayani proyek pelebaran Jalan Raya Nasional 1A sepanjang 36,3 km dengan 16 lajur.

Vingroup Corporation baru-baru ini mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri, Menteri Konstruksi , dan Ketua Komite Rakyat Hanoi yang mengusulkan relokasi ruas jalur kereta api nasional Hanoi - Ngoc Hoi untuk memfasilitasi pelaksanaan proyek Poros Spasial Jalan Raya Nasional 1A, yang terkait dengan renovasi dan rekonstruksi perkotaan.

Vingroup mengumumkan bahwa proyek perluasan Jalan Raya Nasional 1A dimulai pada tanggal 19 Mei. Untuk memastikan penyelesaian tepat waktu, pengadaan lahan, khususnya untuk jalur kereta api yang ada dari Stasiun Hanoi ke Ngoc Hoi, perlu diselesaikan pada tahun 2026.

Oleh karena itu, Vingroup meminta agar pihak berwenang terkait diarahkan untuk melaksanakan dan menyelesaikan relokasi Stasiun Kereta Api Hanoi ke Ngoc Hoi atau lokasi yang sesuai yang ditentukan oleh Kementerian Konstruksi dan Komite Rakyat Hanoi, agar lokasi pembangunan proyek perluasan Jalan Raya Nasional 1A dapat diserahkan pada tahun 2026.

Stasiun Kereta Api Hanoi. (Gambar ilustrasi)

Perusahaan ini mengusulkan agar pihak berwenang menyetujui studi dan implementasi proyek investasi lainnya dengan metode kemitraan publik-swasta (PPP): sebuah proyek investasi untuk pembangunan stasiun barang dan penumpang sementara di Ngoc Hoi untuk melayani relokasi stasiun Hanoi; dan sebuah proyek peningkatan jalur kereta api berukuran 1.000 mm dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen (merelokasi jalur untuk berbagi koridor dengan kereta api kecepatan tinggi, serta merelokasi dan menyerahkan jalur kereta api berukuran 1.000 mm yang ada dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen untuk melaksanakan proyek perluasan Jalan Raya Nasional 1A).

Selain itu, Vingroup mengusulkan investasi pada jalur kereta api dengan lebar rel 1.435 mm dan 1.000 mm di jalan lingkar timur, bagian Ngoc Hoi - Kim Son, yang menghubungkan jalur Utara-Selatan dengan jaringan kereta api regional utara. Jalur ini diharapkan dapat menggantikan bagian Ngoc Hoi - Yen Vien yang ada, sehingga mempermudah implementasi jalur kereta api perkotaan Hanoi No. 1.

Untuk memastikan transportasi tidak terganggu, selama relokasi jalur kereta api yang ada dari Stasiun Hanoi ke Stasiun Ngoc Hoi hingga selesainya proyek peningkatan jalur kereta api dari Ngoc Hoi ke Phu Xuyen dan proyek jalur kereta api jalan lingkar timur, bagian Ngoc Hoi - Kim Son, Vingroup berkomitmen untuk segera menyediakan layanan bus gratis untuk mengangkut penumpang dari Stasiun Ngoc Hoi ke pusat kota dan sebaliknya.

Selain itu, Vingroup berkomitmen untuk mempekerjakan semua pekerja yang berlebih atau sementara menganggur selama reorganisasi sistem kereta api dalam kota di fasilitas milik grup tersebut.

Vingroup merupakan bagian dari konsorsium investor yang dipilih oleh Komite Rakyat Hanoi untuk melaksanakan proyek Poros Spasial Jalan Raya Nasional 1A, yang terkait dengan renovasi dan rekonstruksi perkotaan, menggunakan metode PPP, khususnya kontrak BT, untuk bagian dari Jalan Lingkar 1 hingga persimpangan Cau Gie.

Sebelumnya, pada tahun 2019, Komite Rakyat Hanoi meminta Departemen Perencanaan dan Arsitektur untuk memimpin pengembangan dan pengajuan kepada Komite Rakyat untuk dipertimbangkan, dikomentari, atau disetujui, yaitu Standar Teknis untuk Perencanaan dan Arsitektur di empat distrik dalam kota (Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da, dan Hai Ba Trung); serta Perencanaan untuk Stasiun Kereta Api Hanoi dan sekitarnya.

Secara spesifik, Proyek Perencanaan Kawasan Stasiun Kereta Api Hanoi mencakup total area seluas 98,1 hektar. Total populasi di area ini direncanakan sekitar 44.000 jiwa, termasuk relokasi penduduk yang ada saat ini sekitar 40.300 jiwa.

Total investasi untuk pembangunan tersebut diperkirakan mencapai sekitar 23.800 miliar VND, dengan kontribusi dari kota sekitar 700 miliar VND.

Kota Hanoi mengusulkan rencana sembilan zona spasial fungsional dengan bangunan setinggi 40 hingga 70 lantai, termasuk enam area yang diusulkan untuk pembangunan gedung setinggi 40-70 lantai: zona keuangan, zona arsitektur yang terletak di utara area perencanaan (40-70 lantai); zona media yang terletak di timur area perencanaan (40-70 lantai); zona gaya hidup baru yang terletak di barat daya area perencanaan (40-60 lantai); zona resor perkotaan di area perencanaan pusat (40-60 lantai); dan zona stasiun kereta api bertingkat tinggi di area perencanaan pusat (40-70 lantai).

Selain itu, terdapat tiga area bangunan rendah: zona budaya bangunan rendah (di sebelah utara lokasi); zona taman (di sebelah timur lokasi); dan zona komersial internasional (di sebelah barat daya lokasi).

Sumber: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-di-doi-ga-ha-noi-sang-vi-tri-phu-hop-d607398.html