Kendaraan listrik memasuki gelombang popularitas baru.

Pasar kendaraan listrik di Kota Ho Chi Minh jauh lebih dinamis dibandingkan beberapa bulan lalu, dengan banyak model mobil dan motor listrik yang terus diluncurkan dengan harga yang lebih terjangkau, dan kekhawatiran tentang kenaikan harga kendaraan berbahan bakar bensin akibat kenaikan harga bensin.

Sepeda motor listrik sangat diminati, dan banyak toko tidak memiliki stok yang tersedia untuk pengiriman segera - Foto: CONG TRUNG

Di banyak ruang pamer dan dealer, pelanggan tidak hanya datang untuk melihat mobil tetapi sudah melakukan pembelian, bahkan memberikan uang muka dan menunggu pengiriman.

Mobil listrik memasuki persaingan yang sengit.

Pada suatu pagi akhir pekan di awal April, arus kendaraan yang masuk dan keluar dari dealer mobil di Jalan Raya Nasional 13 lebih ramai dari biasanya. Bapak N. Minh, seorang pelanggan dari Kota Ho Chi Minh, menghabiskan sepanjang pagi mengunjungi beberapa showroom untuk mempelajari tentang kendaraan listrik sebelum memutuskan untuk mengganti mobilnya.

Saat memasuki ruang pamer di kawasan Binh Duong lama, Bapak Minh diperkenalkan oleh konsultan penjualan Quang kepada model kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) yang baru diluncurkan, yang dirilis pada akhir Maret.

Menurut Quang, jumlah pelanggan yang menanyakan tentang kendaraan listrik murni dan hibrida telah meningkat secara signifikan akhir-akhir ini. "Pelanggan sekarang lebih tertarik daripada sebelumnya. Sebagian karena kenaikan harga bahan bakar, dan sebagian lagi karena kendaraan listrik menawarkan lebih banyak pilihan, desain yang lebih menarik, dan harga yang lebih terjangkau," kata Quang.

Model yang diminati Bapak Minh ditawarkan dalam tiga versi dengan harga masing-masing 789 juta, 909 juta, dan 969 juta VND. Salesperson menyatakan bahwa model dalam kisaran harga ini cocok untuk pengguna yang ingin melakukan perjalanan jarak jauh, berkat jangkauan gabungan bensin dan listrik lebih dari 1.800 km.

Kurang dari 200 meter dari situ, sebuah ruang pamer lain yang khusus menjual kendaraan listrik juga dipenuhi pelanggan. Di area pajangan, model-model kendaraan listrik terbaru ditampilkan dengan mencolok.

Menurut Thuy, seorang konsultan penjualan, jumlah pelanggan meningkat sejak Tet (Tahun Baru Imlek), terutama keluarga muda dan pelanggan yang menggunakan sepeda untuk layanan ojek online. "Pelanggan sekarang tidak hanya bertanya tentang harga tetapi juga menanyakan secara mendalam tentang daya tahan baterai, biaya operasional, stasiun pengisian daya, dan jarak tempuh. Beberapa membandingkan 3-4 merek sebelum membuat keputusan," kata Thuy.

Pasar kendaraan listrik semakin ramai dalam waktu singkat, terutama dengan persaingan ketat antara VinFast dan model-model Tiongkok. Desain modern, teknologi canggih, dan harga yang lebih rendah menawarkan lebih banyak pilihan kepada pelanggan. Namun, ledakan ini juga membawa tekanan yang cukup besar bagi dealer.

"Saat ini, tidak ada yang berani mempertahankan harga untuk waktu lama. Pabrikan terus-menerus mengubah kebijakan, dan dealer harus menyesuaikan diri. Jika pelanggan ragu selama beberapa minggu, harganya mungkin sudah berbeda," kata seorang karyawan penjualan.

Karena banyaknya pelanggan, banyak yang harus menunggu giliran untuk mendapatkan sepeda motor listrik.

Sementara mobil listrik menunjukkan persaingan ketat antar produsen, sepeda motor listrik menawarkan gambaran yang lebih langsung tentang perubahan perilaku konsumen. Di banyak toko di Kota Ho Chi Minh, jumlah pelanggan meningkat secara signifikan, terutama di kalangan pengemudi ojek online, orang tua yang membeli kendaraan untuk anak-anak mereka gunakan di sekolah, dan mereka yang ingin mengurangi biaya transportasi harian.

Pada siang hari tanggal 8 April, sebuah toko yang menjual skuter listrik di dekat kawasan perkotaan Van Phuc ramai dikunjungi pelanggan. Banyak model dengan harga antara 20 hingga 30 juta VND sangat diminati.

Terkadang, 4-5 pengemudi ojek online akan menunggu secara bersamaan untuk menyelesaikan administrasi, menanyakan tentang rencana pembayaran cicilan dan promosi. Beberapa model memerlukan pembelian baterai di muka, sementara yang lain memerlukan sewa baterai dan uang muka, dengan pembayaran bulanan sebesar 175.000-300.000 VND.

Ibu Ngoc Anh, seorang pramuniaga, secara singkat menyebutkan saat kunjungan pelanggan, "Sepeda listrik sangat populer saat ini." "Kami sedang menunggu sepeda-sepeda itu tiba dari pabrik. Sepeda-sepeda itu akan sampai dalam beberapa hari, tetapi Anda harus menunggu," kata Ibu Anh. Dari pengamatan kami, banyak sepeda di dealer ini bertuliskan "terjual" dan sedang menunggu pengiriman.

Toko ini menerima 100-150 pelanggan setiap hari, dan banyak di antaranya memutuskan untuk membeli segera setelah mencoba produk tersebut.

Biasanya, model terlaris mengalami kekurangan stok sementara, dan kisaran harga 20-30 juta VND/unit saat ini adalah yang paling populer. Model yang lebih baru memungkinkan penggantian baterai di stasiun pengisian daya atau di rumah, memberikan pengguna lebih banyak fleksibilitas.

Volume penjualan telah meningkat 5-6 kendaraan per hari menjadi 15-20, terutama pada malam hari dan akhir pekan. Namun, pasokan tidak mampu mengimbangi, dan banyak model yang sudah tidak tersedia lagi. Di banyak dealer, model yang menggunakan teknologi penggantian baterai menarik banyak pelanggan yang menggunakannya untuk layanan berbagi tumpangan, tetapi hal ini juga membuat model tersebut sulit didapatkan. Pelanggan harus melakukan pemesanan terlebih dahulu dan menunggu satu hingga dua minggu untuk menerima kendaraan mereka.

Kebijakan penjualan juga telah diubah untuk menjembatani kesenjangan dengan pembeli, seperti mensyaratkan uang muka yang lebih kecil, menawarkan rencana cicilan yang fleksibel, menyederhanakan prosedur, mendukung tukar tambah mobil lama dengan mobil baru, dan memberikan subsidi tambahan beberapa juta dong.

Di sebuah toko di distrik Hiep Binh, banyak model sepeda motor listrik merek Y, dengan harga sekitar 14,9 hingga 17 juta VND per unit, terus-menerus diminati. Manajer toko mengatakan bahwa untuk model yang ramah pelajar, pelanggan hanya perlu menunggu sekitar 15-20 menit agar toko merakit, memeriksa, dan mengantarkan kendaraan; tidak diperlukan pendaftaran plat nomor, sehingga sangat praktis. Selama lebih dari sebulan terakhir, jumlah pelanggan meningkat secara signifikan, dan penjualan mulai meningkat secara nyata.

Menurut laporan dari toko-toko, jumlah pelanggan meningkat signifikan dalam tiga minggu terakhir karena kenaikan harga bahan bakar yang terus menerus. Beberapa tempat memperkirakan peningkatan daya beli sebesar 30-40% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Untuk memanfaatkan momentum ini, banyak pengecer menawarkan promosi mulai dari beberapa ratus ribu hingga beberapa juta dong, bersamaan dengan peningkatan garansi baterai dan layanan purna jual.

Saat berbicara dengan kami, seorang perwakilan dari perusahaan manufaktur otomotif menyatakan bahwa pergeseran permintaan pembelian dari kendaraan berbahan bakar bensin ke kendaraan listrik atau hibrida menunjukkan bahwa segmen ini secara bertahap bergerak melampaui fase eksplorasi dan memasuki periode percepatan yang nyata.

"Dengan harga bahan bakar yang masih berfluktuasi, infrastruktur pengisian daya dan penggantian baterai yang terus berkembang, dan produsen yang terus menawarkan insentif untuk menarik pelanggan, tren peralihan ke kendaraan listrik kemungkinan akan semakin kuat dalam waktu dekat," kata orang ini.

Di balik penawaran yang menarik tersebut, terdapat tekanan yang semakin meningkat untuk mempertahankan pangsa pasar, karena banyak bisnis terpaksa menerima margin keuntungan yang lebih rendah untuk bersaing. Oleh karena itu, diskon langsung, dukungan biaya pendaftaran, pengisi daya gratis, suku bunga rendah, dan lain-lain, semakin sering muncul di sebagian besar ruang pamer.

Bersamaan dengan produk baru, program promosi telah ditingkatkan. Banyak model mendapatkan diskon langsung sekitar 6%, dan 100% biaya pendaftaran ditanggung untuk jangka waktu singkat. Pembeli juga mendapatkan pengisian daya gratis di stasiun pengisian daya umum hingga tahun 2027. Untuk kendaraan yang menggunakan baterai yang dapat diganti, pelanggan mendapatkan penggantian baterai gratis selama 6 bulan, sementara pengemudi di industri jasa dapat menerima dukungan hingga 12 bulan.

Tidak hanya model mobil dengan harga di atas 1 miliar VND yang semakin ramai, tetapi segmen di bawah 500 juta VND juga semakin kompetitif. "Dulu, mereka hanya bertanya karena penasaran. Sekarang, mereka bertanya dengan serius mempertimbangkan untuk membeli. Pelanggan menghitung dengan sangat hati-hati, tetapi ketika mereka menemukan sesuatu yang sesuai, mereka langsung melakukan pembelian," komentar Toan, direktur sebuah showroom mobil.

Tien, seorang pengemudi GrabBike, mengatakan bahwa ia menginvestasikan sekitar 50 juta VND untuk sebuah skuter listrik produksi dalam negeri karena ia memperhitungkan keuntungan jangka panjangnya. "Saya menyisihkan sekitar 200.000 VND setiap hari. Dengan perhitungan seperti itu, saya akan mendapatkan kembali investasi saya di skuter tersebut dalam waktu sekitar 8 bulan," kata Tien. Tidak hanya pengemudi layanan transportasi daring yang mengalami peningkatan permintaan, tetapi segmen skuter listrik arus utama dan skuter untuk pelajar juga mengalami lonjakan penjualan.

CONG TRUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/xe-dien-vao-dot-hut-khach-moi-2026041023075737.htm