Kendaraan listrik Vietnam menciptakan keajaiban.

Báo Thanh niên•17/11/2024

Kendaraan listrik Vietnam menciptakan keajaiban - Foto 1.

Pasar otomotif bulan September menyaksikan tonggak sejarah yang tak terlupakan, karena untuk pertama kalinya, produsen kendaraan listrik Vietnam melampaui semua merek kendaraan bensin dan listrik internasional untuk menjadi merek terlaris di pasar. Jumlah mobil yang terjual dalam satu bulan oleh perusahaan Vietnam ini 1,5 kali lipat dari Toyota yang berada di posisi kedua, dan bahkan 2-3 kali lebih tinggi dari merek seperti KIA, Honda, dan Ford. Menyusul kesuksesan September ini, VinFast terus mengirimkan sejumlah besar kendaraan listrik kepada pelanggan pada bulan Oktober, dengan lebih dari 11.000 unit, sehingga total kumulatif menjadi lebih dari 51.000 unit, mempertahankan posisinya sebagai merek mobil terlaris nomor satu di Vietnam selama 10 bulan pertama tahun ini. VinFast menjadi merek mobil terlaris di Vietnam merupakan tonggak penting, menandai titik balik bagi industri otomotif negara tersebut. Hanya dalam lima tahun sejak memasuki pasar, VinFast tidak hanya memperkuat posisinya tetapi juga secara resmi melampaui produsen mobil asing untuk merebut pangsa pasar terbesar. Tonggak sejarah bagi VinFast ini telah mendapat dukungan luas dari masyarakat konsumen Vietnam. Di sebuah forum dengan lebih dari 200.000 anggota yang memiliki minat yang sama terhadap mobilitas, banyak orang mengirimkan pesan ucapan selamat kepada perusahaan mobil listrik Vietnam tersebut. "Selama beberapa dekade, kita hanya melihat merek mobil asing yang menduduki posisi teratas dalam peringkat penjualan. Fakta bahwa sebuah perusahaan mobil Vietnam telah melampaui semua merek asing dan memimpin pasar Vietnam adalah sesuatu yang patut dibanggakan bagi kita semua," tulis seorang anggota bernama Tran Trung Kien.

Yang patut dicatat, tonggak penting bagi VinFast ini dicapai hanya lebih dari dua tahun setelah secara resmi beralih ke kendaraan listrik murni. Ini adalah sesuatu yang belum mampu dilakukan oleh produsen mobil lain di dunia . Dukungan dan kontribusi dari ratusan ribu pelanggan VinFast, yang ditegaskan oleh Bapak Pham Nhat Vuong, Ketua Vingroup dan CEO VinFast Global, adalah faktor kunci yang membantu VinFast mencapai prestasi ini. Bapak Pham Nhat Vuong dengan hormat menyampaikan rasa terima kasihnya kepada mereka yang dengan berani dan proaktif mendukung merek muda Vietnam ini, dengan sabar menggunakan dan memberikan umpan balik tentang produk dan layanan VinFast di masa-masa awal. Berkat dukungan mereka, VinFast telah membuat peningkatan dan kemajuan yang luar biasa dalam kualitas produk dan layanan, yang mengarah pada kesuksesannya saat ini. Melihat kembali perjalanan lima tahun sejak didirikan, VinFast secara konsisten membuat gebrakan dengan terobosan-terobosan yang mengesankan, seperti: menjadikan Vietnam salah satu negara dengan jumlah port pengisian daya terbanyak di kawasan dan dunia, bahkan melampaui AS dan Tiongkok; membantu Vietnam menjadi negara pertama di dunia yang mengekspor jasa transportasi; dan meluncurkan unit perintis untuk menerapkan model stasiun pengisian daya waralaba di Vietnam… Setiap terobosan telah membuat dunia takjub.

Di pasar Vietnam, kendaraan listrik VinFast telah mengubah kebiasaan bepergian masyarakat Vietnam. "Keluarga saya dulu memiliki mobil bensin, tetapi saya jarang mengendarainya karena saya khawatir dan kurang percaya diri dalam menavigasi area perkotaan yang ramai. Namun, setelah mengendarai VF 8, semuanya berubah total. Fitur-fitur cerdas dan sistem bantuan pengemudi memberi saya kepercayaan diri untuk mengemudi sepanjang hari. Ketika suami saya berencana membeli VF 8, saya agak ragu, tetapi setelah mengendarainya beberapa waktu, VF 8 menjadi teman dekat. Mobil ini membantu wanita seperti saya mengatasi tantangan jalan apa pun," ujar Ibu Dang Huyen, pemilik VF 8, tentang pengalamannya menggunakan D-SUV listrik VinFast. Terutama dengan bantuan teknologi canggih yang terintegrasi ke dalam kendaraan dan jaringan stasiun pengisian daya nasional, kendaraan listrik VinFast telah menemani banyak pengemudi dalam berbagai perjalanan jauh dan perjalanan lintas Vietnam selama beberapa waktu terakhir. Banyak pemilik kendaraan listrik mengakui bahwa beralih ke kendaraan listrik adalah keputusan yang tepat karena sangat hemat biaya. "Jika Anda menempuh jarak rata-rata 1.000 km per bulan, biaya pengisian daya hanya sekitar 400.000 VND, setara dengan 400 VND per km," kata Tran Minh Kien, pemilik VF 5 Plus di Hanoi . Dari keraguan awal, kendaraan listrik telah dengan percaya diri menaklukkan semua segmen pelanggan di setiap jalan. Lebih jauh lagi, VinFast terus menawarkan kebijakan yang sangat menarik terkait perawatan, layanan purna jual, dan dukungan, memenuhi semua persyaratan untuk mendorong pengguna di Vietnam untuk beralih dari kendaraan bensin ke kendaraan listrik dengan percaya diri.

Sebelum mencetak sejarah di pasar otomotif, merek Green Taxi milik miliarder Pham Nhat Vuong, SM, telah melesat ke peringkat ketiga dalam peringkat perusahaan teknologi transportasi daring di Vietnam. Aplikasi transportasi daring listrik pertama Vietnam, setelah hanya beberapa waktu berada di pasaran, telah mengguncang posisi dominan raksasa asing yang telah menguasai pasar selama satu dekade. Pendiri VinFast pernah berbagi bahwa menjadi produsen kendaraan listrik 100% adalah visi VinFast sejak awal dan aspirasi awalnya: Setiap strategi bukan hanya tentang keuntungan. Ini tentang visi untuk masa depan yang berkelanjutan bagi manusia dan planet melalui transportasi hijau, bersih, dan aman. Oleh karena itu, setiap pencapaian tidak hanya sangat penting bagi operasional bisnis VinFast tetapi juga merupakan tonggak penting dalam upaya membangun masa depan yang lebih hijau untuk semua orang melalui transportasi berkelanjutan. "Transportasi merupakan elemen kunci dalam pencapaian manusia karena memberikan peluang bagi individu dan masyarakat secara keseluruhan. Namun, revolusi dalam industri transportasi juga menciptakan banyak tantangan bagi planet kita, mengancam keseimbangan antara lingkungan dan pembangunan manusia. Kini, kami memiliki misi untuk memberikan akses transportasi ramah lingkungan kepada semua orang dengan harga terjangkau, dengan tujuan pembangunan berkelanjutan dalam skala global," tegas pemimpin VinFast tersebut.

Mendukung pendekatan VinFast, ekonom Profesor Madya Tran Dinh Thien, mantan Direktur Institut Ekonomi Vietnam, menegaskan bahwa ini adalah pilihan strategis yang "sangat tepat". Industri otomotif Vietnam, dibandingkan dengan dunia, jauh tertinggal. VinFast, sebuah perusahaan yang baru berdiri, alih-alih mengikuti persaingan di segmen yang sama, memilih untuk menjadi "pelopor," langsung menargetkan pasar terbaru dan teknologi paling canggih yang tersedia. Menurut Profesor Madya Tran Dinh Thien, pembangunan hijau adalah misi historis zaman ini, sebuah tugas global. Ini bukan hanya sangat penting tetapi juga keharusan vital bagi seluruh dunia, bagi semua bangsa, dan Vietnam tidak dapat berdiri di luar itu. Kami telah membuat komitmen kuat untuk transisi hijau dengan dunia, dan tujuan "nol karbon 2050" adalah salah satunya. Meskipun tertinggal dan belum benar-benar kuat, Vietnam berani menerima tantangan dan mengambil tindakan. Secara khusus, Vietnam memandang tantangan ini sebagai peluang historis dan penting, kekuatan pendorong yang kuat untuk melampaui dan mengejar ketertinggalan dengan dunia. Namun, pada kenyataannya, dampak transisi hijau terhadap masyarakat dan bisnis belum cukup efektif. Vietnam membutuhkan dorongan yang benar-benar kuat, dan transisi awal VinFast dari kendaraan bensin ke kendaraan listrik bukan hanya tindakan simbolis, tetapi juga mengirimkan pesan yang jelas bahwa Vietnam harus bertindak sekarang, dan bertindak tegas. "Dari posisi skeptisisme yang cukup besar, Vingroup, melalui tindakan tegas dan kuatnya selama periode terakhir, telah membuktikan komitmennya terhadap transformasi hijau benar-benar serius dan menghasilkan hasil nyata. VinFast mengumumkan transformasinya menjadi produsen kendaraan listrik murni hanya dua tahun setelah berdiri. Ini adalah tindakan yang benar-benar berani, menghadapi semua tantangan sendiri, tetapi pada saat yang sama dengan jelas menunjukkan tekad mereka untuk berkontribusi pada pembangunan hijau, sejalan dengan tren zaman. Jelas bahwa motivasi mereka telah jauh melampaui motif keuntungan semata; sebaliknya, mereka didorong oleh dedikasi dan kontribusi untuk memenuhi komitmen Vietnam dan mencapai tujuan pembangunan hijau bagi seluruh umat manusia. Prestasi ini tidak hanya menginspirasi antusiasme besar di bidang pembangunan hijau tetapi juga menunjukkan bahwa Vingroup telah mengatasi periode tersulit untuk mempertahankan posisinya dan berkontribusi pada kedudukan Vietnam di dunia," ujar Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien.

VinFast memegang pangsa pasar nomor satu di Vietnam dengan penjualan VF 3 dan VF 5 yang sangat tinggi, bahkan melampaui penjualan banyak merek selama setahun penuh, menunjukkan meningkatnya preferensi konsumen terhadap kendaraan listrik dan dukungan terhadap mobilitas hijau. Profesor Madya Tran Dinh Thien menganalisis: Konsumen Vietnam telah sedikit mengubah persepsi mereka, secara bertahap menyerap urgensi pembangunan hijau dan transisi transportasi hijau, tetapi belum sampai pada titik yang sangat mendukung pembelian kendaraan listrik seperti yang terlihat baru-baru ini. Kesadaran ini diiringi dengan motivasi ekonomi, yang didorong oleh komitmen insentif VinFast yang mengejutkan. Mulai dari listrik gratis selama dua tahun, paket perawatan gratis, dukungan suku bunga dan pengurangan risiko untuk mengakses pinjaman, hingga dukungan dalam menciptakan jaringan pengisian daya yang nyaman dan meminimalkan prosedur selama proses pertukaran kendaraan… VinFast telah memberikan modal awal dan berinvestasi besar-besaran untuk mendorong perubahan di pasar. Bersama dengan strategi pemasaran yang efektif, menawarkan penawaran khusus dan manfaat khusus, VinFast secara langsung menargetkan kepentingan ekonomi, menciptakan insentif bagi orang-orang untuk ingin membeli kendaraan listrik. VinFast melakukan ini agar masyarakat memahami, memilih kendaraan listrik, dan mendapatkan manfaat darinya, serta berkontribusi pada masyarakat yang ramah lingkungan.

Menurut Bapak Tran Dinh Thien, setiap pencapaian membutuhkan pengorbanan, dan harus ditegaskan bahwa VinFast meringankan beban negara dan masyarakat. Tindakan ini juga sejalan dengan banyak program amal, komunitas, dan sosial yang telah dilakukan Vingroup di masa lalu. Program-program ini selalu melibatkan pengeluaran besar sebagai imbalan atas manfaat yang signifikan bagi masyarakat. Namun, satu perusahaan saja tidak dapat menanggung beban ini. Transformasi hijau tidak dapat menjadi tindakan tunggal oleh bisnis individual; hal ini membutuhkan upaya bersama dari komunitas bisnis di semua sektor dan setiap warga negara. Konsumen perlu memahami tujuan bisnis untuk merasa bangga dan mendukung, sementara negara harus mendekati penggunaan kendaraan listrik sebagai program nasional. Misalnya, kendaraan pemerintah akan segera diubah menjadi kendaraan listrik; ini tidak hanya akan menciptakan pasar tetapi juga mendukung perusahaan Vietnam dalam membangun merek nasional dan bersaing secara internasional. Lebih lanjut, bisnis membutuhkan dukungan dan kerja sama dari pemerintah daerah untuk menerapkan program transformasi transportasi hijau menuju kota-kota hijau, serupa dengan yang sedang diupayakan oleh Kota Nha Trang. “Program-program seperti ini akan sangat penting bagi bisnis dan akan menyebarkan nilai-nilai ramah lingkungan ke masyarakat dengan lebih cepat,” tegas ekonom Profesor Madya Dr. Tran Dinh Thien. Profesor Madya Dr. Nguyen Hong Thai (Universitas Transportasi) sependapat bahwa proses transformasi transportasi hijau di Vietnam membutuhkan dukungan kebijakan yang signifikan. Untuk mendorong pengembangan kendaraan listrik pribadi, lembaga pengatur perlu meneliti dan mengembangkan peta jalan pengembangan kendaraan listrik dengan visi dan tujuan yang jelas, khususnya dengan memberikan insentif keuangan untuk produksi, kepemilikan, dan penggunaan kendaraan listrik; dan kebijakan untuk mendorong pengembangan sistem pertukaran baterai. Secara bersamaan, sistem peraturan dan standar yang komprehensif terkait kendaraan listrik harus ditetapkan, dengan menerapkan standar konsumsi bahan bakar wajib untuk mobil dan sepeda motor. Secara khusus, peta jalan dari sekarang hingga 2030 harus mendorong produksi, perakitan, impor, dan konversi ke kendaraan jalan listrik; dan mengembangkan infrastruktur pengisian daya untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dan bisnis. Pada tahun 2040, produksi, perakitan, dan impor mobil, sepeda motor, dan skuter yang menggunakan bahan bakar fosil harus dibatasi dan akhirnya dihentikan untuk penggunaan domestik. Setelah tahun 2050, 100% kendaraan jalan raya dan kendaraan konstruksi yang berpartisipasi dalam lalu lintas akan beralih menggunakan listrik dan energi hijau; semua halte bus dan tempat istirahat akan memenuhi kriteria ramah lingkungan; dan semua mesin dan peralatan yang digunakan untuk bongkar muat yang menggunakan bahan bakar fosil akan beralih menggunakan listrik dan energi hijau…