Bus itu menyimpan begitu banyak kenangan.

(Surat Kabar Quang Ngai ) - Mobil pertama yang diimpor ke Vietnam Tengah pada awal abad ke-20 adalah mobil convertible dengan sasis rendah, hanya mampu mengangkut 1-2 orang. Setelah itu, banyak jenis mobil diperkenalkan. Di antara mereka, ada jenis mobil khusus yang meninggalkan jejak mendalam dalam ingatan masyarakat Quang Ngai: mobil "D-Non". Mobil ini adalah bus penumpang yang membawa kenangan tak terhitung dari abad sebelumnya.

Bus "donor" yang menjalankan rute Quang Ngai - Tam Ky - Da Nang pada tahun 1972. FOTO: Bettman Corbis

Pada tahun 1950-an dan 60-an, jenis bus yang paling umum adalah "Renauld Goélette" buatan Prancis, model yang mirip dengan Peugeot. Perusahaan Phi Long Tien Luc menggunakan jenis bus ini pada rute antara Quang Ngai, Quy Nhon, Da Nang, dan provinsi Dataran Tinggi Tengah. Meskipun jenis busnya sama, setiap provinsi memiliki skema warna yang berbeda. Di Quang Ngai, bagian atas berwarna merah muda, dan bagian bawah berwarna putih. Di Quang Nam , bagian atas berwarna merah, dan bagian bawah berwarna kuning. Oleh karena itu, penumpang dapat mengidentifikasi provinsi, rute, tujuan, dan halte dengan melihat warna bus. Warna tersebut juga membangkitkan kenangan akan kampung halaman, membuat penumpang ingin naik bus itu kembali untuk mengurangi rasa rindu kampung halaman. Seiring berjalannya waktu, gambar bus-bus seperti itu semakin jarang ditemukan.

Dahulu kala, para penumpang bus "D-Non" yang lama memiliki ungkapan lucu yang telah menjadi legendaris: "Bepergian dengan bus 'D-Non' sangat melelahkan, saya merasa ingin muntah." Setiap perjalanan selalu merepotkan. Setelah beberapa kilometer, kondektur bus akan berhenti untuk menjemput dan menurunkan penumpang; setelah beberapa kilometer lagi, mereka akan mengisi bahan bakar mesin; setelah beberapa kilometer lagi, mereka akan berhenti lagi untuk perbaikan. Terkadang, penumpang harus bekerja sama dengan kondektur untuk mendorong bus dan menghidupkan mesin. Itu adalah perjuangan terus-menerus untuk sampai ke tujuan mereka. Meskipun demikian, itu tetap menjadi kenangan yang berharga bagi banyak orang.

Untungnya, koleksi foto Bettman Corbis, yang diambil pada tahun 1972, mengabadikan momen sebuah bus "donor" berhenti di distrik Thang Binh (dahulu provinsi Quang Tin) untuk menjemput penumpang dan memuat barang. Bus itu dicat merah dan putih, dengan rute Quang Ngai - Tam Ky - Da Nang tertera jelas di sisinya. Di dalam, penumpang duduk berdesakan, seorang wanita berpegangan di belakang, dan atapnya dipenuhi berbagai barang seperti keranjang, wadah, lemari, meja, dan beberapa sepeda. Barang-barang di atap itu milik penumpang yang bepergian antara Quang Ngai, Tam Ky, Da Nang, dan sebaliknya. Banyak penumpang kemungkinan adalah pelajar yang belajar jauh dari rumah, seperti siswa SMA dan mahasiswa di Quy Nhon, Da Nang, dan Hue.

Pada akhir tahun 1980-an, transportasi penumpang di dalam provinsi, terutama jarak pendek, biasanya menggunakan bus. Selama periode subsidi, karena kekurangan bahan bakar, bus-bus ini sering kali dilengkapi dengan mesin tambahan berbahan bakar batu bara. Bus-bus tersebut memiliki kontainer berbentuk roket di bagian belakang, sehingga disebut "bus roket". Setiap guncangan menyebabkan batu bara tumpah ke mana-mana. Saat menanjak, kondektur bus harus berlari di samping bus, mengetuk kontainer batu bara agar api tetap menyala dan menahan kontainer di bawah roda jika bus mogok. Para pengemudi dan kondektur tertutup debu jalan dan debu batu bara. Mereka rapi dan bersih saat berangkat, tetapi pakaian dan wajah mereka menghitam saat pulang...

Saat itu, permintaan akan transportasi sangat besar, tetapi tidak banyak kendaraan khusus, sehingga mobil mengangkut orang dan barang. Mobil sering kali dimuati barang di atap, orang-orang berdesakan di belakang, dan beberapa bahkan duduk di kap mesin. Pada hari-hari sibuk, hampir selusin orang akan duduk di pedal di bagian belakang mobil. Pada tahun 1980-an, hanya ada satu perjalanan sehari ke daerah pegunungan. Dari rangka mobil "D-Non" yang sudah dikenal, mereka memodifikasi dan mengubahnya menjadi kendaraan 3 gandar standar untuk mengangkut penumpang.

"Bus donning" adalah jenis kendaraan "berukuran sedang", yang hanya beroperasi di rute antarprovinsi dengan jarak beberapa ratus kilometer. Untuk rute antarprovinsi yang lebih panjang, terdapat bus dan kendaraan yang lebih besar, yang lebih panjang dan lebih lebar, sehingga dapat mengangkut lebih banyak penumpang. "Bus donning" di Jalan Raya Nasional 1 ini dulunya sangat familiar dan terkait erat dengan kehidupan masyarakat di provinsi Quang Nam. Mereka juga melakukan perjalanan ke daerah pegunungan dan dataran tinggi untuk perdagangan, menghubungkan dataran rendah dengan dataran tinggi. Foto-foto arsip lama dari "bus donning" ini membangkitkan kenangan tak terlupakan dari era yang telah berlalu. Bagi mereka yang tinggal di luar negeri, bentuk, warna, dan plat nomor bus selalu membawa kembali kenangan akan kampung halaman. Dan bagi mereka yang hidup melalui periode subsidi, melihat kembali gambar-gambar lama bus-bus tersebut yang penuh kenangan membangkitkan emosi yang menyayat hati dan tak terlukiskan, perasaan kesulitan dari era yang telah berlalu...

TAN VINH

Tautan sumber: http://baoquangngai.vn/van-hoa/202307/xe-do-cho-bao-ky-niem-5dc6747/