Dieci anni fa, la Gran Bretagna ha compiuto una scelta storica: lasciare l'Unione Europea (UE), rinunciando alla sua appartenenza al più grande mercato unico del mondo nella speranza di riprendere il controllo sui propri confini, leggi e politiche economiche .
Ma a distanza di un decennio, il costo della Brexit rimane evidente.
Il 23 giugno 2016, il referendum sulla Brexit ha dato inizio a un lungo e tumultuoso processo di divorzio tra il Regno Unito e l'UE. Con uno scarto ristretto, questa decisione storica ha fatto precipitare la Gran Bretagna in un decennio di instabilità politica e sconvolgimenti economici, i cui effetti si fanno sentire ancora oggi.
L'attuale instabilità all'interno del Partito Laburista al governo è vista da molti come l'ultimo capitolo di una serie di scosse di assestamento politiche lasciate in eredità alla Gran Bretagna dalla Brexit. Anche sul piano economico, il quadro non è molto roseo.
Sebbene alcuni degli scenari peggiori previsti prima della Brexit non si siano concretizzati, come un'immediata recessione economica o un crollo del mercato immobiliare, la maggior parte degli economisti concorda sul fatto che l'uscita dall'UE abbia ridotto il potenziale di crescita a lungo termine del Regno Unito, con stime che indicano una perdita di produzione potenziale compresa tra il 2% e l'8%.
"La Brexit rappresenta un freno costante per l'economia", ha affermato Michael Saunders, consulente senior presso la società di consulenza Oxford Economics ed ex funzionario della Banca d'Inghilterra.
Anche Julian Jessop, economista indipendente favorevole alla Brexit, riconosce che l'impatto iniziale dell'uscita dall'UE è "chiaramente negativo". Tuttavia, sostiene che il prezzo che la Gran Bretagna pagherà sarà "inferiore alle previsioni pessimistiche" e che tale impatto diminuirà gradualmente nel tempo, secondo quanto riportato dalla CNN.
Promesse non ancora mantenute.
Se quantificare con precisione il costo economico della Brexit è difficile, i benefici promessi dai sostenitori della Brexit – dalla riduzione delle normative e dei controlli sull'immigrazione al miglioramento delle risorse dei servizi pubblici e all'apertura di nuove relazioni commerciali – sono ancora più difficili da constatare.
Gli accordi commerciali che il Regno Unito ha firmato con paesi come Australia, Nuova Zelanda, India e Giappone sono relativamente modesti rispetto alle relazioni commerciali tra Regno Unito e Unione Europea, che secondo i dati ufficiali hanno raggiunto gli 856 miliardi di sterline (circa 1.100 miliardi di dollari ) lo scorso anno.
Una volta mi era stato promesso che il Paese sarebbe diventato più prospero dopo l'uscita dall'UE, ma non credo che sia vero.
Geraint, uno sviluppatore di software britannico.
Anche la questione dell'immigrazione, uno dei motivi principali per cui molti hanno votato per la Brexit, non si è evoluta come previsto.
Secondo l'Osservatorio sulle migrazioni dell'Università di Oxford, l'immigrazione netta nel Regno Unito si è attestata in media intorno alle 550.000 persone all'anno dal 2021. Solo nel 2023, l'immigrazione netta nel Regno Unito ha raggiunto quasi 950.000 persone, un livello record, a causa dell'impennata del numero di immigrati extra-UE, seguita da un nuovo calo in seguito all'introduzione di nuove misure di controllo sull'immigrazione.
Geraint ha affermato di aver inizialmente votato per la Brexit a causa delle preoccupazioni relative all'aumento dell'immigrazione e alla conseguente pressione sul sistema sanitario e sui servizi pubblici. Tuttavia, se gli venisse data nuovamente la possibilità di scegliere, voterebbe "al 100% per rimanere nell'UE", principalmente per via delle migliori opportunità di carriera.
«Ci era stato promesso che la Gran Bretagna sarebbe stata meglio dopo l'uscita dall'UE, ma non è successo. Le opportunità al di fuori della Gran Bretagna ora sono più allettanti, mentre io mi sento intrappolato», ha affermato. È importante notare che sua moglie ha votato a favore della permanenza nell'UE nel referendum del 2016.
Le imprese devono sostenere costi aggiuntivi.
Sebbene il referendum del 2016 sia stato decisivo, ha rappresentato solo l'inizio di un processo difficile. Sono seguiti anni di incertezza, durante i quali la Gran Bretagna e l'UE hanno discusso sulla forma delle loro relazioni commerciali post-Brexit.
Prima della Brexit, la Gran Bretagna faceva parte dell'unione doganale e del mercato unico dell'UE, il che consentiva la libera circolazione di merci, persone e capitali. Ciò significava che un agricoltore del sud-est dell'Inghilterra poteva trasportare un carico di patate a Parigi con quasi la stessa facilità con cui lo avrebbe spedito a Londra.
 |
Camion arrivano al porto di Dover, sulla costa sud-orientale dell'Inghilterra. Foto: Reuters. |
Ma dopo l'uscita dall'UE, spedizioni simili devono passare attraverso procedure doganali, controlli alle frontiere e quarantena prima di poter entrare nel territorio francese.
"Le aziende si sono adattate, ma la situazione si è complicata. Questo aumenta i costi e rende più difficile vendere nel nostro mercato principale", ha affermato Ben Fletcher, CEO di Logistics UK.
Il colosso tecnologico tedesco Bosch afferma che la sua filiale britannica gestisce ora circa 10.000 transazioni di importazione all'anno, un forte aumento rispetto alle sole 40 transazioni annue precedenti alla Brexit.
Sebbene Bosch consideri ancora il Regno Unito una destinazione attraente per gli affari, l'impatto sulle piccole imprese è stato più grave. Migliaia di aziende hanno interrotto i rapporti commerciali con l'UE, mentre molte altre stanno valutando di fare lo stesso.
Le indagini annuali condotte dalla Camera di Commercio britannica a partire dal 2021 hanno dimostrato che la maggior parte delle imprese ritiene che l'accordo commerciale tra Regno Unito e UE non abbia contribuito ad aumentare le vendite.
"Si tratta di un problema latente e di vecchia data che continua a soffocare gli scambi commerciali", ha affermato William Bain, responsabile delle politiche commerciali dell'organizzazione.
Anche i dati economici riflettono chiaramente questa tendenza, con le esportazioni di merci del Regno Unito in calo rispetto alle altre principali economie dal 2016.
Ancor più preoccupante è il fatto che questo calo non si stia verificando solo negli scambi commerciali con l'UE, ma anche in altri mercati, il che suggerisce che la Brexit potrebbe aver avuto un impatto negativo sulle esportazioni del Regno Unito in generale, secondo Paul Dales, capo economista per il Regno Unito presso Capital Economics.
 |
Londra rimane un centro finanziario.
Nonostante il commercio di merci abbia risentito della Brexit, il settore dei servizi del Regno Unito ha continuato a crescere.
Attualmente il Regno Unito è il secondo esportatore di servizi al mondo dopo gli Stati Uniti e il maggiore esportatore netto di servizi finanziari.
Ciò è particolarmente importante perché il settore finanziario e i relativi servizi professionali hanno contribuito per circa l'11% al PIL totale del Regno Unito lo scorso anno, fornendo al contempo lavoro a circa 2,5 milioni di persone, di cui circa due terzi al di fuori di Londra.
I timori che il distretto finanziario della City di Londra potesse perdere il suo prestigio a favore di altri centri finanziari europei non si sono del tutto concretizzati.
Secondo la società di consulenza EY, tra il 2015 e il 2025 il Regno Unito ha attratto 949 progetti di investimenti diretti esteri nel settore dei servizi finanziari, un numero superiore alla somma di quelli attratti da Francia e Germania messe insieme.
"Non credo che abbiamo assistito a un declino complessivo del Regno Unito come centro dei servizi finanziari", ha affermato Andrew Pilgrim, partner di EY.
"Nel complesso, Londra e il Regno Unito rimangono il centro finanziario globale più importante di questa regione."
 |
A Londra, il 31 gennaio 2020, si festeggia l'uscita della Gran Bretagna dall'UE nel cosiddetto "Brexit Day". Foto: Reuters. |
Il ritorno nell'UE rimane un'opzione lontana.
Sebbene l'economia del Regno Unito conservi ancora molti punti di forza, compensare le perdite derivanti dalla perdita del libero accesso al mercato dell'UE, che conta quasi 500 milioni di consumatori, non sarà facile.
Tuttavia, nonostante l'impatto negativo sull'economia, pochissime imprese o politici britannici sono attualmente favorevoli all'annullamento della Brexit e al rientro nell'UE, in parte perché la questione rimane profondamente divisiva all'interno della società.
Secondo Sean McGuire, direttore della Confederazione dell'industria britannica, il rientro nell'UE creerebbe un nuovo ciclo di incertezza per le imprese che stanno appena iniziando ad adattarsi alle relazioni commerciali post-Brexit.
"Non è un argomento di dibattito attuale", ha affermato.
Da quando il Partito Laburista è salito al potere nel 2024, le relazioni tra il Regno Unito e l'UE hanno mostrato segnali di miglioramento. Il Primo Ministro Keir Starmer si è impegnato a "ristabilire" i rapporti con Bruxelles, in particolare nei settori della sicurezza e della difesa. Entrambe le parti prevedono inoltre di raggiungere nuovi accordi in ambiti come quello alimentare.
Tuttavia, molti esperti sono scettici sulla capacità di queste misure di dare un impulso significativo alla crescita economica.
Il ripristino di un accesso più ampio al mercato dell'UE costringerebbe inoltre la Gran Bretagna ad accettare un certo grado di autonomia nella definizione delle proprie normative, una questione che è stata al centro della campagna per la Brexit.
Tuttavia, in un mondo profondamente cambiato dal referendum del 2016 – con un'America più imprevedibile, una Cina sempre più assertiva e un'India in ascesa – la Gran Bretagna non può certo ignorare l'enorme economia che la circonda.
"È perfettamente logico che la Gran Bretagna cerchi di migliorare le sue relazioni commerciali con il suo partner commerciale più vicino e più grande", ha concluso McGuire.
Fonte: https://znews.vn/10-nam-brexit-nuoc-anh-van-tra-gia-post1662128.html
