Chi ha sofferto di più?

Secondo l'esperto Josep Maria Gomes, responsabile dello sviluppo commerciale internazionale presso la Camera di Commercio di Barcellona (Spagna), i consumatori rimangono i più colpiti.

Le importazioni di veicoli elettrici cinesi nell'UE sono più che raddoppiate tra il 2021 e il 2023, raggiungendo oltre 430.000 veicoli all'anno, per un valore di 10 miliardi di euro. (Fonte: AFP/Getty)

Nel contesto dei piani della Commissione europea (CE) di imporre dazi aggiuntivi sui veicoli elettrici (EV) importati dalla Cina, l'esperto Josep Maria Gomes avverte che i consumatori saranno i più colpiti dall'escalation del conflitto commerciale.

In una recente intervista all'agenzia di stampa Xinhua, questo esperto ha sostenuto che la mossa dell'Unione Europea (UE) non contribuirà a stimolare la prosperità economica del blocco. Secondo lui, i consumatori sarebbero i più danneggiati. Ha affermato: "Nel corso degli anni, abbiamo visto che il protezionismo non ha portato a un'economia più competitiva, né ha tutelato i posti di lavoro".

"Che si tratti di auto elettriche, batterie o altre forme di investimento cinese, se rendiamo le cose difficili agli investitori imponendo dazi o altre barriere protezionistiche, allora (l'Europa) non farà altro che danneggiare se stessa", ha affermato Josep Maria Gomes.

Il 12 giugno, la Commissione europea ha reso noto un elenco di dazi protezionistici che imporrà sui veicoli elettrici a batteria importati dalla Cina, scatenando proteste e preoccupazioni da parte di governi e imprese in tutta Europa.

Le tariffe provvisorie che la Commissione intende applicare alle importazioni di veicoli elettrici dalla Cina varieranno dal 17,4% al 38,1%.

Fonte: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html