Questa decisione non solo fornisce una base giuridica per i veicoli che utilizzano carburante ad alto contenuto di etanolo, ma segna anche una transizione dall'attuale programma di miscelazione E20 a un ecosistema di biocarburanti più ambizioso.
Secondo il ministro Gadkari, l'emanazione dei nuovi regolamenti crea un quadro giuridico per i veicoli che utilizzano E85, E100 e miscele di etanolo con percentuali più elevate. Fornirà inoltre alle case automobilistiche una base più chiara per gli standard tecnici, i test, la certificazione delle emissioni e l'omologazione dei veicoli alimentati a etanolo.

Uno degli impatti più significativi della normativa E100 è l'apertura di un nuovo mercato per i veicoli a carburante flessibile, ovvero veicoli in grado di adattarsi automaticamente all'utilizzo di diverse miscele di carburante, dall'E20 all'E85 o all'E100.
Tuttavia, gli esperti sottolineano che gli attuali veicoli compatibili con l'E20 non possono passare automaticamente all'E100. I veicoli alimentati a E100 richiedono un sistema di alimentazione specializzato con materiali resistenti alla corrosione, sensori di concentrazione di etanolo, un sistema di iniezione del carburante e un software di controllo del motore appositamente progettato.
RG
Fonte: https://baoangiang.com.vn/an-do-hop-phap-hoa-nhien-lieu-sinh-hoc-e100-a489107.html








