I lavori di costruzione stanno procedendo rapidamente.
Nel progetto 2.3 della Tangenziale 4 della Regione Capitale di Hanoi (il tratto che attraversa la provincia di Bac Ninh), i lavori procedono a ritmo serrato. Nel cantiere del lotto 15 (quartiere di Mao Dien), oltre 60 operai e quasi 50 tra macchinari, attrezzature e veicoli di trasporto sono impegnati nella costruzione del manto stradale, dei ponti e dei canali di scolo. L'impresa appaltatrice punta ad asfaltare quasi 3 km di strada parallela entro il 15 dicembre 2025 e continuerà a lavorare anche durante le festività di Capodanno 2026 per completare due terzi dei ponti entro l'inizio del nuovo anno. Long Van Huynh, un operatore di rullo compressore, ha dichiarato: "La mia squadra è composta da cinque membri; il più lontano viene dalla provincia di Cao Bang, gli altri da Ninh Binh e Thai Nguyen. In precedenza, ci davamo il cambio per andare a trovare le nostre famiglie nei fine settimana e alla fine del mese, ma questa volta tutta la squadra non si prenderà le vacanze di Capodanno e rimarrà in cantiere per continuare a lavorare".
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L'appaltatore è responsabile della realizzazione del manto stradale nell'ambito del pacchetto 16, componente del progetto 2.3 della Tangenziale 4 - Regione Capitale di Hanoi. |
Nel lotto numero 16 (comune di Chi Lang), la Construction and Service Trading Joint Stock Company 68 ha mobilitato circa 180 ingegneri e operai, insieme a 40 macchinari e attrezzature, suddivisi in 15 squadre di costruzione. Il signor Tran Quang Huy, un tecnico dell'impresa, ha dichiarato: "L'unità sta lavorando su tre turni, senza prendersi giorni di riposo, con l'obiettivo di completare lo strato K98 prima di Capodanno per preparare il terreno per lo strato di base in pietrisco. Tuttavia, l'alto costo dei materiali e la scarsità di approvvigionamento stanno esercitando una forte pressione sui progressi". Attualmente, l'impresa si è adoperata attivamente per trovare nuove fonti di approvvigionamento, ma non riesce ancora a soddisfare la domanda. L'unità chiede agli enti statali competenti di risolvere le difficoltà relative ai materiali in modo che i lavori di costruzione non subiscano interruzioni.
Di fronte alle difficoltà incontrate dagli appaltatori, la dirigenza provinciale ha adottato misure decisive. Il 2 dicembre, il Segretario provinciale del Partito, Nguyen Hong Thai, ha ispezionato il cantiere e ha incaricato i dipartimenti competenti di dare priorità alla risoluzione degli ostacoli relativi all'approvvigionamento dei materiali. Secondo il Comitato di gestione del progetto per i trasporti e l'agricoltura n. 2, l'ente finanziatore del progetto della Tangenziale 4, l'attenzione si sta concentrando sull'accelerazione dei lavori per le diverse componenti del progetto. Alla fine di novembre 2025, la produzione edilizia delle componenti del progetto aveva raggiunto i 966/2.307,9 miliardi di VND, pari a quasi il 42% del valore contrattuale. Attualmente, gli appaltatori hanno impiegato circa 360 ingegneri e operai e 130 macchinari e attrezzature, che lavorano giorno e notte lungo il percorso, con l'obiettivo di completare i collegamenti tecnici entro il 30 giugno 2026.
Garantire la sicurezza
Nel cantiere del progetto di edilizia sociale per lavoratori (quartiere Nenh), finanziato dalla Vega Investment Joint Stock Company, quasi 500 ingegneri e operai sono impegnati a lavorare ininterrottamente per completare gli edifici entro il 2025. Il progetto consiste in 4 blocchi di edifici di 18 piani, di cui 3 dedicati ai lavoratori, per un totale di 1.236 appartamenti. Si tratta di uno dei principali progetti di edilizia sociale, di grande importanza, che risponde alle esigenze abitative di migliaia di lavoratori e persone a basso reddito della provincia. La costruzione è iniziata nel novembre 2023 e il completamento è previsto per il 31 dicembre 2025. Il signor Ngo Hung Tuan, membro del comitato di gestione del progetto, ha dichiarato: "Attualmente, il progetto ha completato il 90% dei lavori. Tuttavia, il restante 10% rappresenta la fase di finitura, la fase che richiede la massima attenzione ai dettagli e il maggior volume di lavoro. Per garantire l'avanzamento dei lavori, stiamo mobilitando tutti gli ingegneri e gli operai affinché rimangano in cantiere". L'atmosfera è frenetica e concitata, con camion che entrano ed escono continuamente dal cantiere. Solo i camion che trasportano i materiali di finitura (piastrelle, sanitari, vernici, ecc.) e quelli che smaltiscono i rifiuti effettuano quasi 100 viaggi al giorno. Nei cantieri dei vari isolati, molti reparti si registrano proattivamente per gli straordinari e i turni notturni aggiuntivi. Il comitato di gestione del progetto richiede costantemente agli appaltatori di aumentare il personale nei giorni di punta, garantendo che nessun posto rimanga vacante e che nessuna fase di finitura venga interrotta.
| Secondo il Comitato di gestione del progetto per i trasporti e l'agricoltura n. 2, l'ente finanziatore del progetto della Tangenziale 4, un'opera nazionale di primaria importanza, l'unità si sta concentrando sul coordinamento degli appaltatori per accelerare l'avanzamento dei lavori. Alla fine di novembre 2025, il volume di costruzione della componente ha raggiunto i 966 miliardi di dong (2.307,9 miliardi di dong), pari a quasi il 42% del valore contrattuale. Attualmente, gli appaltatori impiegano circa 360 persone e 130 macchinari e attrezzature, lavorando giorno e notte, con l'obiettivo di completare l'apertura tecnica del tratto entro il 30 giugno 2026. |
Considerato l'elevato numero di operai che lavorano nello stesso cantiere, il team di gestione del cantiere pone particolare enfasi sul rispetto delle soluzioni costruttive e delle procedure di sicurezza. Nel pomeriggio del 4 dicembre, l'unità si è coordinata con la Polizia Provinciale per organizzare un corso di formazione sulla prevenzione incendi ed esplosioni per 100 ingegneri, capisquadra e operai, al fine di garantire la massima sicurezza, dato il continuo aumento del volume di materiali stoccati. L'intero cantiere si attiene al motto: "Progredire rapidamente ma in sicurezza, la sicurezza per raggiungere il traguardo".
Non solo i grandi progetti infrastrutturali o di edilizia sociale, ma anche i progetti di reinsediamento vengono accelerati con il massimo senso di responsabilità. Nei distretti di Kinh Bac e Vo Cuong, due importanti progetti di reinsediamento sono in fase di completamento entro il 31 dicembre 2025. Il signor Chu Khac Quan, funzionario della filiale del Centro per lo Sviluppo Territoriale di Kinh Bac, ha dichiarato: "Il progetto di reinsediamento di 3,5 ettari nel distretto di Vo Cuong e l'area di reinsediamento di Xuan Vien di 1,8 ettari nel distretto di Kinh Bac sono cruciali per liberare il terreno necessario alla costruzione di infrastrutture tecniche, opere ausiliarie per il Parco Van Mieu e la strada provinciale 295C. Gli abitanti hanno già ceduto i terreni, quindi è necessario fornire al più presto i terreni per il reinsediamento affinché possano stabilizzare le loro vite".
Attualmente, in entrambe le aree di reinsediamento è stato completato oltre il 70% dei lavori. Nel cantiere, i progetti relativi a strade, sistemi di drenaggio e illuminazione vengono realizzati a tappe. L'obiettivo è di completare sostanzialmente le strade interne e i marciapiedi entro la metà di dicembre 2025. Questo è un prerequisito affinché le autorità possano procedere con il rilevamento e la mappatura dei confini catastali e la delimitazione dei lotti sul terreno per la consegna alla popolazione. Allo stesso tempo, l'intero sistema infrastrutturale tecnico sarà completato entro la fine del 2025.
L'accelerazione dei lavori in progetti chiave ha creato un'atmosfera lavorativa dinamica nei cantieri. Il volume di lavoro completato durante queste campagne di emulazione contribuirà a incrementare l'erogazione di capitali pubblici e a mettere in funzione numerosi progetti infrastrutturali moderni e integrati, migliorando la qualità della vita dei cittadini.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-thi-cong-3-ca-4-kip-dua-cac-du-an-trong-diem-ve-dich-postid432675.bbg









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