
I turisti possono usufruire dei prodotti turistici fluviali a bordo di imbarcazioni e navi da crociera.
A seguito dell'espansione del suo spazio di sviluppo e della fusione delle province di Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau avvenuta nel luglio 2025, Ho Chi Minh City sta gradualmente assumendo un modello di "megalopoli" multifunzionale, che collega finanza, industrie ad alta tecnologia, logistica portuale, turismo costiero e cultura urbana. In questa nuova struttura di sviluppo, si prevede che l' economia notturna genererà entrate significative, aumenterà la durata del soggiorno e rafforzerà la competitività della destinazione.
Creazione di un ecosistema economico notturno
Secondo il dottor Duong Duc Minh, vicedirettore dell'Istituto di ricerca economica e turistica di Ho Chi Minh City, la città ha visto l'emergere di molti "punti di forza" nell'economia notturna, come zone pedonali, spazi gastronomici , turismo fluviale, spettacoli artistici e aree di intrattenimento lungo il fiume. Tuttavia, queste attività rimangono frammentate e prive dei collegamenti necessari a formare una catena esperienziale sincronizzata tra commercio, turismo, cultura e intrattenimento.
"L'attuale collo di bottiglia non risiede nelle risorse o nella domanda di mercato, bensì nella capacità di organizzare, connettere e trasformare le risorse in autentiche capacità competitive", ha affermato il dottor Duong Duc Minh.
Secondo il dottor Duong Duc Minh, l'economia notturna non dovrebbe limitarsi ad ampliare il tempo dedicato al consumo, ma dovrebbe anche costituire un ecosistema esperienziale ricco di cultura e dotato di un'identità unica.
Ho Chi Minh City è considerata una città con molti vantaggi per lo sviluppo di prodotti iconici come la cultura fluviale notturna di Saigon, i festival delle luci, l'arte contemporanea, le industrie creative, il turismo portuale e i viaggi alla scoperta dei ricordi urbani del Vietnam meridionale.

Dott. Duong Duc Minh, vicedirettore dell'Istituto di ricerca economica e turistica di Ho Chi Minh City
Attualmente, la città ha sviluppato numerosi prodotti turistici notturni, come tour in autobus a due piani, tour in auto d'epoca e tour in Vespa alla scoperta delle strade di notte; programmi artistici come l'À Ố Show, lo spettacolo di marionette sull'acqua Golden Dragon e il VietCharm – Culture & Dining Show; oltre a prodotti turistici fluviali in barca e nave da crociera. Tuttavia, secondo il Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City, la città è ancora carente di prodotti su larga scala, moderni e iconici per soddisfare le crescenti esigenze dei turisti internazionali.
Can Gio apre nuove opportunità di sviluppo.
Nell'ambito della strategia di espansione verso il mare, Can Gio è destinata a diventare un nuovo motore per l'economia notturna e il turismo di lusso di Ho Chi Minh City.
La signora Huynh Phan Phuong Hoang, vicepresidente dell'Associazione del Turismo di Ho Chi Minh City e vicedirettrice generale di Vietravel, ha affermato che, sebbene Ho Chi Minh City sia leader in Cina per numero di turisti e fatturato, la durata media del soggiorno dei turisti rimane bassa a causa della mancanza di grandi complessi turistici e di intrattenimento.
Secondo la signora Hoang, Can Gio possiede numerosi vantaggi per svilupparsi in una nuova "super destinazione" se orientata verso un modello integrato di resort, intrattenimento, ecoturismo marino e turismo MICE (Meeting, Incentives, Conferences and Exhibitions).
Grazie alla sua vasta area costiera, al caratteristico ecosistema di mangrovie e alle capacità di pianificazione integrata, Can Gio ha il potenziale per sviluppare modelli come strade pedonali costiere, mercati notturni, porti turistici, festival delle luci, mostre d'arte all'aperto e una vasta gamma di servizi attivi durante tutta la notte.
"Se realizzato correttamente, Can Gio non solo può aiutare Ho Chi Minh City a trattenere i turisti per periodi più lunghi, ma può anche potenzialmente diventare una nuova mega-destinazione in Asia", ha commentato la signora Hoang.
Secondo il dottor Tran Quang Thang, direttore dell'Istituto di ricerca economica e gestionale di Ho Chi Minh City, Can Gio può imparare dalle esperienze di Sentosa, Dubai o Las Vegas, ma deve scegliere la propria strada, sviluppandosi in una "megacittà internazionale dell'ecoturismo" basata sulle foreste di mangrovie, sul mare e sull'identità unica del Vietnam meridionale.
Egli sosteneva che, per raggiungere tale obiettivo, Can Gio necessita di solide infrastrutture di collegamento, come ponti sul mare, metropolitana, ferrovia ad alta velocità e grandi complessi turistici e di intrattenimento.

Rendering del Teatro Blue Waves, che sorgerà a Can Gio.
Dal punto di vista della pianificazione, il signor Le Quang Dao, responsabile del Dipartimento delle infrastrutture tecniche del Dipartimento delle costruzioni di Ho Chi Minh City, ha affermato che Can Gio è orientata a diventare il nucleo di una "super città costiera", sviluppando contemporaneamente l'economia marittima, la logistica e il porto di trasbordo internazionale, e svolgendo al contempo il ruolo di città ecologica adattata ai cambiamenti climatici.
Grazie a infrastrutture interregionali come la Tangenziale 3, la Tangenziale 4 e la superstrada Ben Luc – Long Thanh, si prevede che Can Gio amplierà il proprio spazio di sviluppo, aumenterà la connettività regionale e diventerà un futuro centro turistico e di villeggiatura costiera di Ho Chi Minh City.
Verso uno sviluppo sostenibile
Secondo il signor Pham Huy Binh, direttore del Dipartimento del Turismo di Ho Chi Minh City, per aumentare la durata del soggiorno e la spesa dei turisti, la città ha bisogno di più destinazioni in grado di coniugare la vita moderna con la natura e la cultura locale.
Can Gio offre attualmente numerose condizioni favorevoli allo sviluppo dell'ecoturismo, del turismo di lusso, del turismo termale, del turismo fluviale, degli sport acquatici, del turismo comunitario e all'esperienza della vita dei pescatori. È inoltre una regione con un grande potenziale per lo sviluppo di un'economia notturna costiera, un modello che viene efficacemente sfruttato da molte città turistiche in tutto il mondo.
Secondo il dottor Duong Duc Minh, oltre all'obiettivo di crescita, Ho Chi Minh City deve costruire un meccanismo unificato per la gestione dell'economia notturna a livello di megalopoli, pianificando al contempo lo sviluppo in modo appropriato in base alla funzione e alla capacità di carico di ciascuna area.
Inoltre, la città deve investire in infrastrutture integrate a supporto delle attività notturne, come il trasporto pubblico, l'illuminazione paesaggistica, i parcheggi, i servizi igienici pubblici, i centri di assistenza turistica e un'infrastruttura digitale per la gestione urbana in tempo reale.
"Soprattutto, l'economia notturna è sostenibile solo quando le persone ne diventano beneficiarie anziché vittime", ha sottolineato il dottor Duong Duc Minh.

Di sera, la via pedonale Bui Vien è animata da numerosi visitatori.
Attualmente, Ho Chi Minh City sta sviluppando attivamente, in modo moderno, integrato e mirato, esperienze urbane che spaziano dallo shopping alla ristorazione, dall'intrattenimento alle arti performative e alla vita notturna.
Con l'obiettivo di raggiungere una crescita a doppia cifra nel prossimo periodo, Ho Chi Minh City individua nell'economia notturna uno dei settori chiave per ampliare gli spazi di consumo, sviluppare il turismo e rafforzare la competitività urbana.
Sfruttando il potenziale di una città vibrante anche di notte, Ho Chi Minh City punta a sviluppare un ecosistema economico notturno con una propria identità unica, una profonda ricchezza culturale e un funzionamento intelligente, affermandosi gradualmente come centro leader per il commercio, il turismo e i servizi nella regione Asia-Pacifico.
Le Anh
Fonte: https://baochinhphu.vn/bai-2-kinh-te-dem-mo-khong-gian-tang-truong-moi-cho-tphcm-102260516092249482.htm








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