Brabus AMG GT63S: una "bestia" da 1.000 CV, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,6 secondi.

La rinomata azienda di tuning Brabus ha presentato ufficialmente la Brabus 1000, una versione ad alte prestazioni basata sul modello Mercedes-AMG GT63S E Performance.

La rinomata azienda di tuning Brabus ha presentato ufficialmente la Brabus 1000, una versione ad alte prestazioni basata sul modello Mercedes-AMG GT63S E Performance. Nonostante il nome semplice, le prestazioni di questa coupé ibrida sono all'altezza delle aspettative.

Il motore V8 biturbo da 4,0 litri originale è stato completamente rivisto da Brabus. La cilindrata è stata aumentata a oltre 4,4 litri (4.407 cc) grazie all'allargamento dell'alesaggio dei cilindri e all'installazione di nuovi pistoni forgiati, abbinati a un albero motore monoblocco in alluminio che aumenta la corsa di 100 mm.

Inoltre, Brabus ha dotato la moto di un nuovo turbocompressore e di un sistema di scarico ad alte prestazioni in acciaio inox con valvola di equalizzazione integrata. Il sistema di gestione del motore è stato ricalibrato, consentendo al motore a combustione interna di erogare 785 cavalli a 5.900 giri/min e una coppia massima di 1.250 Nm a 2.900 giri/min.

Tuttavia, per proteggere i componenti della trasmissione, la coppia è limitata elettronicamente a 1.050 Nm. La vettura continua a utilizzare il cambio automatico a 9 rapporti AMG Speedshift MCT 9G e il sistema di trazione integrale AMG Performance 4Matic+.

Insieme al motore elettrico originale (201 CV, 320 Nm), la potenza totale del sistema raggiunge esattamente 1.000 CV (986 CV) e 1.820 Nm di coppia. Tuttavia, la protezione della trasmissione rimane attiva, riducendo il valore effettivo della coppia utilizzabile a 1.620 Nm.

In particolare, questo propulsore ibrido soddisfa ancora gli standard sulle emissioni Euro 6D ISC-FCM richiesti in Germania. Rispetto alla versione standard, già potente con 816 cavalli e 1.420 Nm, la Brabus 1000 rappresenta un significativo passo avanti.

L'auto è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 2,6 secondi (0,2 secondi più veloce del modello originale), prima di raggiungere una velocità massima di 320 km/h, la stessa della versione standard. Inoltre, impiega solo 9,5 secondi per raggiungere i 200 km/h e 23,6 secondi per raggiungere i 300 km/h da fermo.

Per garantire la stabilità alle alte velocità, Brabus ha messo a punto l'aerodinamica nella galleria del vento, creando una serie di componenti della carrozzeria in fibra di carbonio come un alettone anteriore con alette estese, piccoli splitter laterali, inserti per la griglia, un diffusore posteriore con quattro terminali di scarico integrati (diametro 76 mm) e un grande alettone posteriore. Tutti i componenti possono essere rifiniti a vista o, in alternativa, verniciati.

La Brabus 1000 è equipaggiata con cerchi Monoblock Z a 10 razze, da 21 pollici all'anteriore (pneumatici 305/30) e da 22 pollici al posteriore (pneumatici 335/25). Le sospensioni sportive , sviluppate da Brabus in collaborazione con KW, sono regolabili in altezza, consentendo di abbassare l'assetto fino a 20 mm.

Gli interni sono rifiniti in pregiata pelle nera con motivo a rombi, che si estende ai tappetini e al bagagliaio. Il rivestimento del tetto è in materiale Dinamica.

Dettagli in fibra di carbonio sono onnipresenti, insieme a una serie di loghi "77" in rilievo, un omaggio all'anno di fondazione di Brabus (1977). Naturalmente, i clienti avranno a disposizione anche una vasta gamma di opzioni di personalizzazione per interni ed esterni.

Video : Presentazione della Brabus AMG GT63S, la "bestia" da 1.000 CV.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/brabus-amg-gt63s-quai-thu-1000-ps-tang-toc-0-100-kmh-chi-26-giay-post2149042820.html