La sera del 28 febbraio, fonti del quotidiano Giao Thong hanno riferito che il vice primo ministro Tran Hong Ha aveva appena firmato una decisione che approvava il Piano generale per la nuova area urbana di Cam Lam , nella provincia di Khanh Hoa, fino al 2045.
Di conseguenza, Cam Lam si svilupperà in una città aeroportuale moderna ed ecocompatibile, conforme agli standard internazionali; un polo chiave per il turismo marittimo e i servizi logistici; un centro globale per i servizi finanziari e intellettuali e per l'innovazione; un centro internazionale per l'istruzione , la sanità, la ricerca e l'applicazione di nuove tecnologie; una città con un ambiente di vita di alta qualità; e un'infrastruttura completa e moderna.
Una veduta del centro amministrativo del distretto di Cam Lam.
La nuova area urbana di Cam Lam riveste inoltre una notevole importanza per la difesa e la sicurezza nazionale, per il mantenimento della sovranità nazionale sul mare e sulle isole e per garantire la sicurezza politica , l'ordine e la sicurezza sociale della nazione.
Cam Lam si caratterizza come città aeroportuale internazionale, in via di sviluppo secondo un modello urbano intelligente e innovativo di livello nazionale, con una stretta interazione a livello internazionale. È inoltre un centro di innovazione basato su un'economia della conoscenza e sulla scienza e tecnologia. Si concentra sullo sviluppo dei settori dei servizi finanziari e commerciali, dell'istruzione e della formazione, e degli istituti di ricerca e sviluppo ad alta tecnologia.
La nuova area urbana di Cam Lam svolge un ruolo fondamentale nell'innovazione e nello sviluppo dell'economia digitale nella provincia di Khanh Hoa ed è un centro di livello nazionale per il turismo, il tempo libero e l'intrattenimento, nonché un motore chiave per lo sviluppo del turismo nella regione e nel mondo.
Una veduta della zona turistica settentrionale della penisola di Cam Ranh.
Lo sviluppo della nuova area urbana di Cam Lam seguirà 4 assi principali e 7 sottoaree, tra cui: il corridoio autostradale Nord-Sud che collegherà il porto e l'aeroporto di Cam Ranh con il sistema infrastrutturale nazionale. L'attenzione si concentrerà sullo sviluppo di hub per il trasbordo, i servizi di magazzinaggio e i servizi di trasporto multimodale intelligenti.
L'asse costiero di Bai Dai collegherà l'aeroporto di Cam Ranh alla città di Nha Trang. L'attenzione si concentrerà sullo sviluppo dei servizi turistici e delle attività ricreative marittime e insulari.
L'asse paesaggistico acquatico collegherà gli specchi d'acqua dalla baia di Cam Ranh, attraverso la laguna di Thuy Trieu, fino al fiume Truong, al torrente Cau, al torrente Cat, ecc.
L'asse urbano centrale si estenderà dall'ingresso cittadino fino al centro del quartiere di Bai Dai. Lo sviluppo si concentrerà sulle principali funzioni regionali e urbane.
Area turistica di Bai Dai, distretto di Cam Lam.
Il nuovo progetto di pianificazione urbanistica di Cam Lam dovrebbe essere realizzato in due fasi. Il capitale totale stimato necessario per la costruzione delle infrastrutture urbane è di circa 320.000 miliardi di VND, con l'obiettivo di trasformare Cam Lam in un polo di crescita nella parte meridionale della provincia di Khanh Hoa e nella regione centro-meridionale, contribuendo così a rendere Khanh Hoa una città a governo centrale.
Secondo questo piano, la nuova area urbana di Cam Lam ha una superficie naturale totale di oltre 54.700 ettari (esclusa l'area della laguna di Thuy Trieu), che comprende tutte le 14 unità amministrative del distretto di Cam Lam.
Per quanto riguarda le proiezioni demografiche, si stima che la popolazione entro il 2030 raggiungerà circa 320.000 persone, di cui circa 224.000 residenti in aree urbane, con un tasso di urbanizzazione di circa il 70%. Si prevede che entro il 2045 la popolazione si attesterà intorno alle 770.000 persone, di cui circa 639.780 residenti in aree urbane, con un tasso di urbanizzazione di circa l'83%.
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