Can Gio diventerà una città turistica di livello mondiale.

Questo è l'obiettivo stabilito nella Risoluzione sull'orientamento di sviluppo del distretto di Can Gio fino al 2030, recentemente emanata dal Comitato del Partito di Ho Chi Minh City.

Una località turistica di alta qualità e una città dedicata all'ecoturismo .

Nello specifico, il Comitato del Partito Comunista di Ho Chi Minh City ha fissato l'obiettivo che entro il 2030 il distretto di Can Gio diventi a tutti gli effetti una località turistica ed ecoturistica di alta qualità, in grado di competere a livello regionale.

Vivi l'esperienza di esplorare la foresta di mangrovie di Can Gio a bordo di un motoscafo.

Bao Vy

Il tasso di crescita medio annuo del valore totale della produzione nel distretto nel periodo 2021-2030 è del 20,7%. Entro il 2030, il settore dei servizi rappresenterà il 74,7% del valore totale della produzione; il reddito medio pro capite raggiungerà i 182 milioni di VND/persona/anno; la percentuale di strade urbane illuminate raggiungerà il 100%; e la percentuale di veicoli per il trasporto pubblico che utilizzano energia pulita raggiungerà il 100%.

Per raggiungere l'obiettivo sopra indicato, il Comitato del Partito Comunista di Ho Chi Minh City ha individuato la gestione, la protezione e lo sviluppo sostenibile dell'ecosistema della foresta di mangrovie di Can Gio, Riserva della Biosfera Mondiale. Ciò include l'efficace attuazione della strategia di sviluppo sostenibile per la Riserva della Biosfera di Can Gio per il periodo 2021-2030, con una visione al 2030-2040, affinché Can Gio diventi un modello di armonia tra conservazione della biodiversità, ecosistemi naturali e miglioramento delle condizioni di vita e della qualità della vita delle comunità locali, promuovendo una crescita economica verde e sostenibile.

L'economia di Can Gio è orientata allo sviluppo, sfruttando i punti di forza unici di questa località costiera. Particolare enfasi è posta sullo sviluppo dei servizi, del turismo nautico, dell'economia marittima, dell'acquacoltura e della lavorazione e trasformazione di prodotti ittici di alta qualità. Parallelamente, si persegue una politica volta ad attrarre diversi settori economici per favorire la partecipazione allo sviluppo, dando priorità all'attrazione di grandi investitori con competenze tecnologiche e gestionali avanzate nei settori dei servizi, dell'ecoturismo, dell'agricoltura ad alta tecnologia e dei progetti di sviluppo urbano in linea con la pianificazione.

Viaggio del personale medico a Can Gio dopo la pandemia di Covid-19.

"Sviluppare il turismo di Can Gio con l'obiettivo di farne un'area turistica nazionale chiave, con prodotti caratteristici della città costiera, concentrandosi sullo sviluppo dell'ecoturismo forestale, agricolo ed ecologico. È necessario diversificare i prodotti, le filiere produttive e le destinazioni, valorizzando le molteplici peculiarità del territorio di Can Gio, con i pilastri principali rappresentati dal turismo culturale, ecologico e di villeggiatura; collegarsi con le rotte turistiche internazionali attraverso il porto passeggeri internazionale sul canale Saigon-Vung Tau; sostenere l'attuazione del progetto di investimento per l'espansione dell'area urbana turistica costiera di Can Gio secondo il piano approvato. L'obiettivo è raggiungere un numero totale di turisti a Can Gio nel periodo 2021-2030 pari a 49 milioni, con un tasso di crescita medio del 12,5% all'anno", si legge chiaramente nella Risoluzione.

Can Gio possiede un grande potenziale per lo sviluppo turistico.

Risolvere il problema della connettività dei trasporti

Infatti, fin dal suo riconoscimento come riserva della biosfera nel 2000, la città ha incluso nella sua pianificazione l'obiettivo di trasformare Can Gio in un'ecocittà al servizio del turismo. Nel corso degli anni, il numero di turisti è aumentato drasticamente, passando da 500.000 nel 2010 a quasi 2 milioni nel 2019, il periodo precedente alla pandemia di Covid-19. Tuttavia, il principale ostacolo che ha impedito al turismo di Can Gio di decollare per molti anni è rimasta la mancanza di infrastrutture di trasporto adeguate.

La recente risoluzione del Comitato del Partito cittadino delinea anche soluzioni per la creazione di una nuova area rurale modello all'interno di una città verde, promuovendo l'ecoturismo rispettoso dell'ambiente e attuando meccanismi e politiche per promuovere lo sviluppo socio-economico nel comune insulare di Thanh An.

Nello specifico, il piano prevede la costruzione di sei comuni rurali modello e di un comune rurale modello per l'e-commerce nel comune di Binh Khanh; l'efficace attuazione di progetti di sviluppo socio-economico, la realizzazione di una svolta nello sviluppo delle infrastrutture tecniche, la trasformazione di Thanh An in un comune rurale modello e in un comune insulare verde, pulito e rispettoso dell'ambiente, adattato ai cambiamenti climatici.

Di conseguenza, la Risoluzione stabilisce che la città di Ho Chi Minh deve coordinarsi proattivamente con i ministeri e le agenzie centrali e con le autorità locali per ricercare e investire nello sviluppo di un sistema di trasporto integrato; nell'ammodernamento delle strade principali dei comuni di Tam Thon Hiep, An Thoi Dong e Ly Nhon, collegandole alla strada Rung Sac; nella realizzazione della tangenziale che collega i quattro comuni settentrionali; e nello svincolo che collega la strada Rung Sac con l'autostrada Ben Luc - Long Thanh.

Al contempo, è necessario attrarre investimenti nella costruzione e gestione di porti marittimi generali e specializzati, porti passeggeri internazionali e porti di trasbordo container internazionali, al fine di creare un'infrastruttura logistica che colleghi le località a livello nazionale e internazionale.

Lo studio si concentra sullo sviluppo di una strada sopraelevata lungo il percorso di Rừng Sác verso l'area urbana turistica di Cần Giờ, realizzata su terreni bonificati, garantendo lo sviluppo dei trasporti e al contempo proteggendo la foresta, il paesaggio e l'ambiente della zona.

Fonte: https://thanhnien.vn/can-gio-se-la-thanh-pho-nghi-duong-dang-cap-khu-vuc-1851511709.htm