È necessario il consenso pubblico.

Il presidente del Comitato popolare del distretto di Thang Binh, il signor Vo Van Hung, ha ribadito l'importanza del cavalcavia ferroviario. Foto: CT

Ascoltate la gente.

Secondo un rapporto del Comitato popolare del distretto di Thang Binh, il tratto del cavalcavia ferroviario in costruzione nel comune di Binh Quy, parte del progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 14E, interessa 59 famiglie (63 lotti), con un'area totale di terreno da espropriare pari a 4.734,4 ^m² . La lunghezza totale del ponte e delle strade di accesso è di 399,12 m, con un progetto che prevede strade di servizio su entrambi i lati e muri di sostegno, e una superficie stradale in conglomerato bituminoso.

I residenti hanno espresso l'opinione che l'origine dei terreni delle loro famiglie debba essere ridefinita. Foto: CT

Per quanto riguarda lo sgombero dei terreni, ad oggi, 45 famiglie (48 lotti) hanno ottenuto l'approvazione dei loro piani di indennizzo, basati su 3 diversi schemi di compensazione all'interno dell'area interessata, per un totale di oltre 10,5 miliardi di VND. Di queste, 7 famiglie (9 lotti) hanno accettato l'indennizzo, mentre le restanti 38 famiglie (39 lotti) non hanno acconsentito a causa delle basse percentuali di indennizzo proposte. Inoltre, i residenti hanno espresso preoccupazione per il fatto che la costruzione del cavalcavia limiterà le loro attività abitative e commerciali.

L'area residenziale dei gruppi 3 e 4 del villaggio di Quy Thanh 1 (comune di Binh Quy) è stata adibita al reinsediamento delle famiglie colpite dalla costruzione del cavalcavia ferroviario. Foto: CT

Durante il dialogo, la signora Huynh Xuan Hien ha dichiarato che la sua famiglia possiede un'area totale di oltre ^{400 m²} , di cui più di ^{200 m²} sono stati confiscati. La sua famiglia ha molti figli, quindi questa situazione comprometterà la loro possibilità di costruire case in futuro. La signora spera che il terreno confiscato venga utilizzato per integrare la superficie disponibile per la costruzione di abitazioni da parte dei suoi figli.

La famiglia del signor Phan Van Thong ha dichiarato che il risarcimento offerto era troppo basso e lui si è rifiutato di firmare per ricevere il denaro. La sua casa, lunga circa 30 metri, è stata danneggiata dalla frana per 6,5 metri, il che significa che quasi certamente dovrà essere demolita e ricostruita. "Tuttavia, il risarcimento per la mia famiglia è di soli 250 milioni di VND, una cifra così bassa da non bastare nemmeno a coprire le fondamenta. Pertanto, le autorità locali devono rivedere i prezzi e mettersi nei panni delle persone per comprendere la loro situazione", ha affermato il signor Thong.

[ VIDEO ] - Ubicazione della costruzione del cavalcavia ferroviario:

La famiglia del signor Nguyen Thien Quang ha dichiarato che lo scopo dell'acquisto del terreno era quello di costruire una casa. Ora, però, che tutti i vicini se ne sono andati, sembra impossibile per la sua famiglia costruire una casa e vivere da sola. Per quanto riguarda le aree di reinsediamento nei gruppi 3 e 4, è necessario fornire informazioni legali più chiare affinché i residenti comprendano e si sentano sicuri nel cedere i loro terreni all'impresa di costruzione.

È necessario il consenso pubblico.

I cavalcavia ferroviari in generale, e in particolare il cavalcavia ferroviario al chilometro 15+615.32 della Strada Statale 14E, sono un tipo di ponte costruito per attraversare le linee ferroviarie, in sostituzione dei passaggi a livello.

Pertanto, il cavalcavia ferroviario Nord-Sud nella località sopracitata ha lo scopo di evitare passaggi a livello tra strade e ferrovie, prevenire pericoli per la sicurezza stradale e migliorare l'efficienza della velocità dei treni e del traffico stradale. Faciliterà il trasporto di merci sia su strada che su rotaia, promuoverà lo sviluppo socio -economico e garantirà la sicurezza e la difesa nazionale.

Scena tratta dalla sessione di dialogo. Foto: CT

Il signor Dang Tan Duc, presidente del Comitato popolare del comune di Binh Quy, ha dichiarato che al momento solo 9 famiglie si sono registrate e 3 hanno espresso il desiderio di trasferirsi altrove. Negli ultimi tempi, le autorità locali hanno organizzato numerosi incontri di dialogo, ma non hanno ancora raggiunto un consenso; la popolazione ha avanzato molte richieste, ma il comune non può agire al di fuori delle normative vigenti.

“La strada statale 14E è in pessime condizioni, quindi speriamo che la popolazione condivida, sostenga e collabori con le autorità per cedere al più presto il terreno, in modo che l'impresa di costruzione possa completare il progetto stradale. Con la nostra autorità, il comune creerà le migliori condizioni per garantire i diritti della popolazione”, ha dichiarato il signor Duc.

I residenti mettono in dubbio i vantaggi del cavalcavia. Foto: CT

Secondo il signor Que Hai Trung, vicedirettore del Project Management Board 4, il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della Strada Statale 14E viene realizzato con finanziamenti a medio termine dal 2021 al 2025. Pertanto, non rimane molto tempo per il completamento del progetto. Il piano di investimenti per il cavalcavia ferroviario non può essere modificato. Se il progetto non verrà completato entro il 2025, il Ministero dei Trasporti ritirerà i finanziamenti e trasferirà la responsabilità dell'investimento alla provincia.

Il signor Trung ha inoltre affermato che il progetto del cavalcavia avrà un impatto sulla popolazione, causando alcuni svantaggi come disagi alla vita quotidiana... D'altro canto, la costruzione completata apporterà enormi benefici alla comunità, come lo sviluppo delle infrastrutture urbane, la garanzia della sicurezza stradale e la riduzione dell'inquinamento ambientale...

L'incrocio tra la Strada Statale 14E e la linea ferroviaria nel comune di Binh Quy è congestionato e pericoloso. Foto: CT

Il signor Vo Van Hung, presidente del Comitato popolare del distretto di Thang Binh, ha affermato che l'esproprio dei terreni per la costruzione del cavalcavia ferroviario avrà un certo impatto su alcune famiglie impegnate in attività commerciali; anche gli spostamenti per raggiungere la scuola e il luogo di lavoro saranno più lunghi. Tuttavia, i benefici saranno significativi e la comunità ne trarrà grande vantaggio. Per quanto riguarda gli indennizzi e i sussidi, le autorità locali applicheranno certamente ciò che è più vantaggioso, ma nel rispetto della legge.

Per quanto riguarda i risultati del sondaggio e i dati dell'inventario, permangono alcune divergenze tra la popolazione. Il distretto chiede che gli enti e gli organi competenti indaghino e risolvano in modo soddisfacente tali questioni. Le famiglie che desiderano trasferirsi altrove sono invitate a presentare tempestivamente domanda alle autorità competenti per la valutazione e la risoluzione della situazione.

Fonte: https://baoquangnam.vn/go-mat-bang-thi-cong-cau-vuot-duong-sat-tren-quoc-lo-14e-can-nguoi-dan-dong-thuan-3141982.html