
La strada Ta Pua riveste grande importanza per il trasporto merci interregionale e intercomunale. In particolare, dopo l'unificazione della provincia, la strada è diventata un'arteria vitale, poiché le esigenze di spostamento di persone, funzionari e dipendenti della zona, dai comuni di Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho e Nghi Duc al capoluogo di provincia, sono aumentate significativamente.
Tuttavia, la strada è ora in pessime condizioni. Molti tratti sono pieni di buche, il che rende molto difficile il transito di autobus, camion e motociclette. Sul passo di Ba Sa, soprattutto nelle curve vicino alla cima, si sono formate numerose buche, rendendo molto difficile per le auto provenienti dalla direzione opposta dare la precedenza...
Il signor K' Son, della zona di Ta Pua, ha dichiarato: "Le pessime condizioni della strada costringono molte persone a evitare collisioni, causando incidenti quotidiani. La strada presenta numerose curve strette, pendii ripidi e passi di montagna, il che la rende già di per sé difficile da percorrere. Data la condizione di degrado della strada, la popolazione spera che la provincia presti attenzione e investa nella sua riparazione e nel suo ammodernamento, al fine di offrire un percorso più agevole".
Recentemente, nel pomeriggio del 5 agosto, si è verificata una frana sul passo di Ta Pua, al chilometro 24 della strada provinciale DT717, nella frazione di Me Pu 7, comune di Nam Thanh. Le autorità hanno sgomberato l'area, ma il rischio di incidenti stradali rimane molto elevato a causa delle pessime condizioni della strada.

Secondo quanto riportato dal Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di trasporto di Lam Dong , il progetto di ammodernamento e riparazione della strada di Ta Pua è stato approvato dal Comitato popolare provinciale con la decisione n. 1278/QD-UBND del 26 giugno 2025. Il progetto prevede la realizzazione di una strada lunga 9,5 km, con una carreggiata larga 9 metri, una superficie stradale larga 8 metri e banchine laterali larghe 0,5 metri su entrambi i lati. La superficie stradale sarà in conglomerato bituminoso, le banchine in terra battuta e saranno costruiti un nuovo ponte in cemento armato, un sistema di drenaggio e un sistema di sicurezza stradale. L'investimento totale ammonta a circa 244 miliardi di VND, finanziato dal governo centrale e dal bilancio provinciale, con completamento previsto entro il 2028.
Sebbene il progetto sia stato approvato, i fondi non sono ancora stati stanziati, pertanto altre fasi procedurali non sono state ancora completate... La popolazione spera vivamente che il Comitato popolare provinciale presti attenzione alla questione e disponga al più presto lo stanziamento dei fondi, in modo che la strada possa essere ammodernata al più presto...
Fonte: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html








Commento (0)