Secondo quanto riportato dal corrispondente dell'Agenzia di stampa vietnamita a Ottawa, il 28 maggio, di fronte a un folto gruppo di leader del settore della difesa e della sicurezza, il Primo Ministro Mark Carney ha annunciato che il Canada ha avviato le trattative per l'acquisto di GlobalEye, un sistema avanzato di sorveglianza aerea sviluppato in Svezia, che utilizza aerei a reazione di fabbricazione canadese.
GlobalEye è un sistema di allerta precoce e controllo aereo (AEW&C) sviluppato dall'azienda svedese di difesa e sicurezza Saab. Il sistema radar è integrato nel velivolo Global 6500 di Bombardier, trasformando il jet commerciale in un aereo da sorveglianza all'avanguardia.
Il governo federale sta negoziando un accordo in base al quale almeno un terzo degli aerei GlobalEye dovrebbe essere prodotto in Canada nei prossimi 15 anni.
Una volta firmati i contratti, Bombardier potrebbe produrre almeno 40 velivoli nei suoi stabilimenti di Montreal e Toronto. La cifra prevista include anche gli ordini provenienti dagli alleati del Canada.
Micael Johannson, CEO di Saab, ha affermato che si tratta di un progetto di grande importanza, parte del quale verrà realizzato in Canada. La sua azienda intende instaurare rapidamente collaborazioni industriali con Bombardier e altri partner per costruire un centro in Canada a supporto della necessaria accelerazione del progetto GlobalEye.
In un comunicato stampa, il governo canadese ha dichiarato che l'accordo ha il potenziale per sostenere oltre 3.000 posti di lavoro nei settori aerospaziale e della difesa del Canada, spaziando da mestieri altamente specializzati a ingegneri e professionisti del settore informatico.
Una volta completato, GlobalEye diventerà anche una componente fondamentale per rafforzare la sicurezza del Nord America, individuando e prevenendo le minacce nell'Artico.
La mossa di Ottawa dimostra chiaramente gli sforzi per ridurre la dipendenza dagli Stati Uniti. Scegliendo di negoziare con Saab, il Canada ha di fatto escluso del tutto il suo piano di acquisto di aerei da ricognizione Boeing E-7A Wedgetail dagli Stati Uniti, un'opzione che anche le forze armate stanno valutando.
I media europei hanno recentemente riportato che l'Agenzia nazionale per il supporto e gli approvvigionamenti della NATO (NSPA) ha selezionato la joint venture Saab-Bombardier GlobalEye per sostituire la sua flotta obsoleta di 14 velivoli Boeing E-3A Sentry. Anche altri Paesi, come Francia, Germania, Danimarca e Finlandia, sono interessati all'acquisto di questo velivolo radar specializzato.
Fonte: https://www.vietnamplus.vn/canada-quay-lung-with-my-trong-thuong-vu-mua-sam-quoc-phong-lon-post1113346.vnp










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