Il porto di Quang Ninh segna una nuova pietra miliare in termini di crescita.
Nel 2025, si prevede che il volume di merci movimentate attraverso il sistema portuale di Quang Ninh supererà i 161 milioni di tonnellate, il livello più alto degli ultimi anni, con un incremento del 7,94% rispetto al 2024. Questo risultato conferma il ruolo sempre più preminente di Quang Ninh come centro economico marittimo e importante snodo di transito per il Sud-est asiatico. La forte crescita del settore portuale non solo riflette l'efficacia degli investimenti nelle infrastrutture logistiche, ma crea anche un impulso significativo per la crescita economica complessiva, contribuendo a rendere Quang Ninh la provincia con il più alto tasso di crescita del Paese.
Báo Quảng Ninh•14/01/2026
Operazioni portuali presso il porto di Cai Lan.
Il 2025 è stato un anno turbolento, caratterizzato da un panorama politico globale complesso e imprevedibile e da un'economia mondiale fortemente influenzata da fattori imprevisti. In particolare, i dazi di ritorsione statunitensi, le misure antidumping e i sussidi su alcuni prodotti energetici hanno inciso direttamente sul commercio internazionale, soprattutto sulle attività di importazione ed esportazione, esercitando una pressione significativa sulla produzione e sui piani aziendali delle imprese e avendo un impatto evidente sul trasporto marittimo.
In questo contesto, grazie al suo ruolo nella gestione di oltre il 40% del volume totale di merci attraverso il sistema portuale della regione settentrionale, l'Autorità portuale marittima di Quang Ninh ha coordinato proattivamente e strettamente le agenzie di gestione statali dell'area, implementando numerose soluzioni operative flessibili. L'attenzione si concentra sull'organizzazione regolare di conferenze per lo scambio, l'analisi e la valutazione della situazione, al fine di risolvere tempestivamente le difficoltà e gli ostacoli per le imprese di trasporto marittimo e di gestione portuale. Parallelamente, incoraggia i proprietari dei porti ad espandere proattivamente i mercati, a ricercare e sfruttare fonti di merci provenienti da aree meno colpite dalle politiche tariffarie reciproche; a promuovere l'innovazione nelle infrastrutture logistiche dando priorità agli investimenti nei sistemi portuali e di magazzinaggio, integrando i servizi di magazzinaggio e movimentazione merci; a ottimizzare l'utilizzo delle banchine, a migliorare la capacità di carico e scarico e a rafforzare la promozione del marchio per accrescere la competitività.
Oltre alle soluzioni immediate, Quang Ninh sta anche cogliendo proattivamente le opportunità derivanti dai cambiamenti globali degli investimenti e dalle tendenze di ristrutturazione della catena di approvvigionamento per promuovere l'attrazione di investimenti mirati. La provincia dà priorità allo sviluppo di parchi industriali specializzati, parchi industriali ad alta tecnologia, parchi eco-industriali e parchi industriali puliti e verdi che soddisfino i requisiti ambientali; creando parchi industriali interconnessi e complementari, nonché parchi industriali specializzati per investitori specifici, attraverso politiche innovative. Questi orientamenti hanno dato un nuovo volto all'economia , promuovendo un forte cambiamento nella struttura industriale, con conseguente aumento della domanda di trasporti internazionali e un maggiore sfruttamento dei vantaggi della provincia nello sviluppo dell'economia marittima e del trasporto marittimo.
Le navi da crociera internazionali attraccano al porto, portando turisti a Quang Ninh.
Per agevolare le attività di trasporto marittimo, la provincia di Quang Ninh si impegna costantemente nell'innovazione e nella promozione della trasformazione digitale basata su solide fondamenta operative, concentrandosi sull'obiettivo di "aggiornare ed espandere il software per le procedure marittime presso le autorità portuali" e di creare un ambiente di lavoro trasparente volto a migliorare la qualità dei servizi. Gli enti e le unità responsabili della gestione statale degli affari marittimi e portuali hanno implementato con successo nuovi software applicativi quali: procedure marittime, ricevute elettroniche, tracciamento delle navi, gestione degli ormeggi e monitoraggio delle operazioni di pilotaggio e rimorchiatori. Parallelamente, le procedure amministrative vengono rese trasparenti attraverso la pubblicazione di procedure e istruzioni chiare, complete e accurate per la loro risoluzione, come ad esempio: procedure marittime, ricevute elettroniche, tracciamento delle navi, gestione degli ormeggi e monitoraggio delle operazioni di pilotaggio e rimorchiatori. Nel rispetto dei principi etici del servizio pubblico e nell'attuazione del codice di condotta "4 richieste" e "4 sempre", come indicato dal Ministero delle Costruzioni, garantendo efficacia e concretezza, si è registrato un elevato livello di consenso nella gestione e nell'esecuzione operativa, con conseguente soddisfazione e comodità per i clienti e riscuotendo ampi consensi.
Grazie a soluzioni proattive e specifiche per superare queste difficoltà, entro la fine del 2025 il volume di merci movimentate attraverso i porti della provincia raggiungerà le 161.414.535 tonnellate, con un incremento del 7,94% rispetto al 2024. In particolare, il numero di passeggeri delle navi da crociera raggiungerà le 185.643 unità, con un aumento del 19,89% rispetto all'anno precedente. Le procedure navali, la sicurezza marittima, la gestione delle infrastrutture, ecc., saranno tutte attuate in modo efficace, garantendo il rispetto del piano e delle direttive del Ministero delle Costruzioni, contribuendo positivamente non solo alla crescita economica complessiva della provincia di Quang Ninh nel 2025, ma anche alla crescita del settore edile e del Paese nel suo complesso.
Sulla base dei risultati finora conseguiti e con l'inizio del 2026 – il nuovo anno del nostro periodo di sviluppo innovativo – Quang Ninh continuerà a sfruttare i vantaggi infrastrutturali esistenti, concentrandosi sulla promozione e la valorizzazione del potenziale e dei punti di forza della provincia per attrarre un maggior volume di merci e le principali compagnie di navigazione; accelerando la trasformazione digitale e la riforma delle procedure amministrative per creare un ambiente trasparente e favorevole allo sviluppo e al miglioramento della competitività delle imprese, promuovendo così lo sviluppo dell'economia marittima con l'obiettivo di realizzare una nuova svolta nello sviluppo economico.
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