Green Port VIP registra profitti trimestrali record.

Việt Nam•17/04/2024

Alla fine del primo trimestre del 2024, VIP Green Port Joint Stock Company aveva raggiunto il 31% del suo obiettivo di fatturato e il 44% del suo obiettivo di utile ante imposte.

I profitti di Green Port VIP sono aumentati del 97%.

VIP Green Port Joint Stock Company ( UPCoM: VGR ) ha appena annunciato il suo bilancio del primo trimestre 2024, che mostra un fatturato netto di 242 miliardi di VND, in aumento di quasi il 28% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. L'utile lordo ha raggiunto i 119 miliardi di VND, con una crescita del 60%.

Al netto delle spese, Green Port VIP ha registrato un utile ante imposte di 106 miliardi di VND, con un incremento del 93% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, e un utile netto di oltre 94 miliardi di VND, con un forte aumento del 97,62%. Si tratta del profitto trimestrale più alto da quando Green Port VIP è stata quotata in borsa.

Green Port VIP si trova a valle del fiume Cam, nella zona economica di Dinh Vu-Cat Hai, a Hai Phong.

Illustrando i risultati del primo trimestre, Green Port VIP ha dichiarato che il traffico container è aumentato del 22,65%, determinando un incremento dei ricavi rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Inoltre, l'azienda ha beneficiato anche di una riduzione degli ammortamenti, grazie al completo ammortamento delle immobilizzazioni.

Nel 2024, Green Port VIP si era prefissata un obiettivo di fatturato di 774 miliardi di VND e un obiettivo di utile ante imposte di 240 miliardi di VND. Pertanto, dopo i primi tre mesi dell'anno, la società aveva raggiunto il 31% del suo piano di fatturato e il 44% del suo obiettivo di utile.

Alla fine del primo trimestre, il totale delle attività di VGR ammontava a 1.343 miliardi di VND, con un incremento del 6,25% rispetto all'inizio del periodo. La liquidità e gli equivalenti di cassa di VGR hanno superato i 435 miliardi di VND, con un forte aumento del 145%.

Il capitale azionario di VGR ammonta a 1.258 miliardi di VND, mentre le passività totali sono leggermente diminuite a 85 miliardi di VND.

Quest'anno, oltre ai piani finanziari, Green Port VIP ha dichiarato che la società prevede anche di raggiungere una movimentazione di 696.000 TEU, investire in due nuove gru RTG, un sistema di alimentazione da terra, un cancello intelligente e realizzare lavori di dragaggio del canale per consentire l'accesso a navi di maggiori dimensioni.

Secondo quanto riportato, VIP Green Port ha ufficialmente iniziato le operazioni nel novembre 2015, operando con 2 banchine per una lunghezza totale di 400 metri, 5 attrezzature di carico e scarico lungo la banchina con capacità di sollevamento che vanno da 45 tonnellate a oltre 100 tonnellate e una produttività media di carico e scarico di 28 movimentazioni/ora/attrezzatura.

Il piazzale container del porto ha una capacità di 12.000 TEU, specificamente progettato per le aree di importazione, esportazione e transito merci, ed è dotato di 2.000 postazioni per container refrigerati. Il porto può servire navi con una portata lorda fino a 42.000 DWT (2.500 TEU) e una lunghezza di 226 metri, operando 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Il titolo azionario sale vertiginosamente e paga un dividendo del 70%.

Secondo le nostre ricerche, la VIP Green Port Joint Stock Company è stata fondata nell'ottobre del 2014 con due azionisti iniziali: Vietnam Container Joint Stock Company (Viconship) e Vipco Petroleum Transportation Joint Stock Company, con un capitale sociale iniziale di 450 miliardi di VND.

Nel 2015, la struttura azionaria includeva Evergreen Marine Corp (Taiwan) Ltd, una delle principali compagnie di navigazione taiwanesi (cinesi), dopo che quest'ultima aveva acquistato 12,5 milioni di azioni dal collocamento privato di VGR.

Nell'aprile 2016, Viconship ha acquisito l'intera partecipazione in Vipco Petroleum, aumentando così la propria quota al 74,34%. Ad oggi, i due maggiori azionisti di VGR rimangono Viconship ed Evergreen Marine (21,74%).

Green Port VIP ha ufficialmente iniziato le sue attività nel novembre 2015, disponendo di 2 ormeggi per una lunghezza totale di 400 metri.

Sul mercato azionario, le azioni VGR hanno registrato una crescita costante e impressionante dall'inizio del 2024. Da un prezzo di 33.950 VND per azione, le azioni VGR sono salite a 60.500 VND per azione il 15 aprile, pari a un aumento del 78%.

Contemporaneamente, all'Assemblea Generale Annuale del 2024, gli azionisti di VGR hanno anche approvato il piano di distribuzione degli utili per il 2023 con un rapporto di distribuzione dei dividendi in contanti del 70%, il più alto mai distribuito da VGR dalla sua quotazione in borsa. In precedenza, VGR aveva distribuito un dividendo interinale del 10% il 14 giugno 2023. Il restante 60% verrà distribuito il 15 aprile di quest'anno.

Secondo le previsioni degli esperti, il settore portuale registrerà una forte ripresa nel 2024, trainata dall'aumento dei volumi di importazione ed esportazione e della domanda, mentre l'offerta rimarrà stabile fino al 2025.

SSI Securities prevede che il fatturato delle importazioni e delle esportazioni del Vietnam crescerà del 10% nel 2024 e che anche il volume delle merci (in termini di volume di container TEU) dell'intero settore aumenterà del 10% rispetto al 2023.

Oltre al trasporto marittimo, il trasporto container sarà il principale beneficiario grazie all'elevato volume di operazioni che si svolgono a Suez ( il 22% del commercio marittimo di container transita attraverso Suez ).

Molti esperti prevedono che la crescita degli utili nel settore portuale si attesterà tra il 15% e il 20%, grazie all'aumento del volume di merci movimentate e al miglioramento delle tariffe medie di trasporto in alcuni porti.

Thanh Thang

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