Attenzione alle tattiche clickbait relative alla benzina E10.

La tendenza a "scuotere l'auto" dopo aver fatto rifornimento con benzina E10 si sta diffondendo sui social media. Gli esperti avvertono che la disinformazione e i titoli acchiappaclick possono facilmente generare panico tra gli utenti.

Attenzione alle tattiche clickbait.

L'introduzione del bioetanolo E10 è una politica valida; tuttavia, sui social media circolano numerosi "consigli", come "scuotere l'auto" prima dell'avviamento, aggiungere additivi o trovare modi per separare l'etanolo dalla benzina per proteggere il motore... In questo "labirinto" di informazioni, gli esperti avvertono le persone di essere estremamente caute nei confronti di tattiche sensazionalistiche prive di fondamento scientifico .

Parlando con un giornalista del quotidiano Industry and Trade, il professor associato Dr. Do Van Dung, presidente dell'Associazione Automobilistica e delle Attrezzature Energetiche di Ho Chi Minh City, ha affermato che, in seguito alla sua intervista televisiva, la moda di "scuotere l'auto" dopo aver fatto rifornimento con benzina E10 si sta diffondendo rapidamente sui social media. Numerosi video "su questa tendenza", che hanno totalizzato milioni di visualizzazioni online, mostrano automobilisti e utenti che prendono a calci, fanno rimbalzare o addirittura salgono sul tetto delle proprie auto per scuoterle dopo aver fatto rifornimento con E10. Molti sostengono che questa azione aiuti a miscelare uniformemente il carburante, riduca la separazione dell'acqua e protegga il motore durante il funzionamento.

La tendenza di "scuotere l'auto" dopo aver fatto rifornimento con benzina E10, che si sta diffondendo rapidamente sui social media, è in realtà solo una trovata per ottenere visualizzazioni. (Screenshot)

Tuttavia, il professore associato Dr. Do Van Dung ha affermato che si tratta semplicemente di una trovata pubblicitaria priva di fondamento scientifico. Le auto hanno serbatoi di carburante molto più grandi rispetto alle motociclette, una struttura sigillata e un sistema di pompaggio del carburante completamente diverso. Scuotere l'auto non migliora effettivamente la miscelazione del carburante.

Il Prof. Associato Dr. Do Van Dung, Presidente dell'Associazione per l'Industria Automobilistica e delle Attrezzature Energetiche di Ho Chi Minh City. Foto: fornita dall'intervistato.

Il professore associato Dr. Do Van Dung ha inoltre spiegato che, in realtà, l'etanolo presente nella benzina E10 possiede forti proprietà igroscopiche. Quando un veicolo rimane inutilizzato per lungo tempo, l'umidità presente nell'aria può penetrare nel serbatoio del carburante attraverso il sistema di ventilazione. Se si accumula una quantità sufficiente di acqua, l'etanolo si mescolerà con essa e si depositerà sul fondo del serbatoio.

Nelle motociclette, soprattutto in quelle usate raramente o lasciate ferme per diversi giorni, può accumularsi uno strato di carburante contenente etanolo e acqua nella zona di aspirazione. Pertanto, all'avviamento, il motore tenderà ad aspirare prima questo carburante, causando difficoltà di avviamento o bagnando la candela.

Nel caso delle motociclette, dato che hanno serbatoi di carburante di piccole dimensioni, scuotere o spingere delicatamente la moto un paio di volte può favorire una miscelazione più uniforme del carburante prima di avviare il motore.

Gli abitanti di Ho Chi Minh City fanno rifornimento con benzina E10 presso le stazioni di servizio PVOIL. Foto: Cam An

Il professore associato Dr. Do Van Dung ha inoltre affermato che, in condizioni di utilizzo normale, i motociclisti non devono quasi mai preoccuparsi della separazione del carburante, poiché la benzina circola e viene costantemente rimpiazzata.

Se il veicolo rimane inutilizzato per lungo tempo o viene usato raramente, è bene evitare di lasciare il serbatoio del carburante quasi vuoto per periodi prolungati. Prima di avviare il motore al mattino o dopo diversi giorni di inattività, è possibile spingere o scuotere delicatamente il veicolo un paio di volte per favorire una miscelazione più uniforme del carburante.

Se un veicolo ha difficoltà ad avviarsi, perde potenza o si spegne dopo un lungo periodo di inutilizzo, è consigliabile controllare le candele, il filtro del carburante, gli iniettori o il carburatore.

Per le automobili, la soluzione più importante è limitare l'ingresso di umidità nel serbatoio del carburante. Il serbatoio deve essere sempre tenuto pieno (almeno per 3/4) per ridurre lo spazio vuoto, limitare l'assorbimento di umidità e rallentare il processo di separazione della benzina E10.

Se il veicolo non è stato utilizzato per un lungo periodo, è consigliabile aggiungere benzina fresca per diluire i sedimenti di etanolo e acqua depositati sul fondo del serbatoio. Inoltre, è possibile utilizzare un additivo anti-separazione specifico per E10. Tuttavia, è importante scegliere prodotti di fornitori affidabili ed evitare l'uso di additivi non regolamentati reperibili sul mercato.

Circolano molte informazioni errate, che causano confusione nell'opinione pubblica.

Inoltre, a seguito dell'ondata di interesse pubblico per la benzina E10, alcuni account hanno diffuso informazioni secondo cui la benzina E10 "danneggia i motori", "provoca corrosione" o causa un rapido deterioramento di tutti i tipi di veicoli, generando panico tra molti utenti.

Molti video inoltre istruiscono le persone a "separare l'etanolo" dalla benzina E10 per convertirla in benzina minerale pura, il che comporta un potenziale rischio di incendio ed esplosione e compromette la qualità del carburante.

Molti post sui social media esagerano anche il fenomeno dell'esitazione del motore e della difficoltà di avviamento in alcuni modelli di auto più vecchi, attribuendo l'intero problema alla benzina E10, ignorando i fattori di manutenzione e le reali condizioni del veicolo.

Inoltre, sono emerse segnalazioni non verificate riguardanti benzina E10 adulterata con proporzioni errate di etanolo o contaminata con acqua su larga scala, suscitando preoccupazioni tra il pubblico.

Il professore associato Dr. Do Van Dung ha affermato che in Vietnam alcuni utenti hanno testato il carburante a casa e sospettato una concentrazione di etanolo più elevata (forse a causa di una miscelazione impropria o di contaminazione da acqua). Tuttavia, va precisato che la benzina E10 è stata miscelata secondo rigorosi standard industriali, garantendo stabilità e uniformità prima di essere immessa sul mercato. Anche il Ministero dell'Industria e del Commercio ha fornito numerose informazioni in merito per rassicurare i cittadini sull'utilizzo della benzina E10.

Pertanto, la maggior parte dei motociclisti che utilizzano quotidianamente la moto non incontrerà problemi se usa benzina fresca, riempie completamente il serbatoio ed effettua una manutenzione regolare... Tuttavia, per i modelli più vecchi o le motociclette rimaste inutilizzate per lungo tempo, è necessaria maggiore cautela (agitare il serbatoio della motocicletta prima dell'avviamento per ridurre la quantità di alcol e acqua sul fondo del serbatoio che potrebbero entrare nella pompa del carburante o nel carburatore, svuotare la vecchia benzina, utilizzare uno stabilizzatore o, se disponibile, utilizzare benzina A95 o E5).

Il 15 maggio scorso, il Governo ha emanato il Decreto 174/2026/ND-CP che stabilisce sanzioni amministrative per le violazioni nei settori dei servizi postali, delle telecomunicazioni, delle frequenze radio, delle transazioni elettroniche e delle tecnologie dell'informazione, con effetto dal 1° luglio 2026. Di conseguenza, la diffusione o la condivisione di informazioni false sui social media che causino panico pubblico, danneggino le attività socio-economiche, ostacolino l'operato di enti statali o funzionari pubblici, o violino i diritti e gli interessi legittimi di altri enti, organizzazioni o individui, ma che non configurino ancora un procedimento penale, può essere soggetta a una multa da 30.000.000 a 50.000.000 di VND. Contestualmente, il responsabile sarà tenuto a rimuovere le informazioni false e a bloccare l'account, la pagina, il gruppo o il canale di contenuti incriminato.

La legge sulla sicurezza informatica del 2025, in vigore dal 1° luglio, stabilisce inoltre che tra gli atti vietati in materia di sicurezza informatica rientrano: la pubblicazione e la diffusione di informazioni contenenti contenuti falsi che causano panico pubblico, danneggiano le attività socio-economiche o ostacolano il normale funzionamento degli enti statali o dei funzionari pubblici; e la diffusione di informazioni inventate o false su prodotti e beni su Internet (articolo 7, comma 1).

Inoltre, i fornitori di servizi di telecomunicazione, internet e social media sono tenuti a gestire le informazioni che violano la legge entro un massimo di 24 ore dal ricevimento di una richiesta legittima da parte dell'autorità competente. In situazioni di emergenza legate alla sicurezza nazionale, il tempo di elaborazione non deve superare le 6 ore.

Pertanto, gli utenti dei social media devono essere cauti quando accedono e condividono informazioni non verificate e prive di fondamento scientifico, in particolare per quanto riguarda la benzina E10 e altre informazioni in generale.

Il professore associato Dr. Do Van Dung ha affermato che il passaggio alla benzina E10 richiede non solo tempo per l'ammodernamento delle infrastrutture, ma anche una maggiore consapevolezza da parte degli utenti. Inoltre, sono necessari controlli e controlli rigorosi per evitare confusione e ansia tra il pubblico.

Fonte: https://congthuong.vn/canh-bao-chieu-tro-cau-view-lien-quan-toi-xang-e10-458625.html