Autostrada Dong Dang - Tra Linh: superare le difficoltà, correre contro il tempo.

Oltre 3.000 operai stanno lavorando giorno e notte alla superstrada Dong Dang - Tra Linh, un progetto da 23.000 miliardi di VND, con l'obiettivo di aprire al traffico la prima fase entro il 19 dicembre.

Panoramica dei progetti principali

Il progetto dell'autostrada Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) ha una lunghezza totale di 121 km e viene realizzato in due fasi con un investimento complessivo di quasi 23.000 miliardi di VND. Questo tracciato è considerato uno dei progetti infrastrutturali di trasporto più importanti e di rilevanza strategica per lo sviluppo socio -economico della regione nord-orientale.

L'autostrada Dong Dang - Tra Linh ha una lunghezza totale di 121 km e viene realizzata in due fasi con un investimento complessivo di quasi 23.000 miliardi di VND. La prima fase del progetto si estende per oltre 93 km.

Dettagli della fase 1 di costruzione

La prima fase del progetto si estende per oltre 93 km, attraversando le province di Lang Son e Cao Bang . Questa fase comprende 64 cavalcavia, che attraversano due importanti fiumi, il Ky Cung e il Bang Giang, oltre a numerosi corsi d'acqua e strade provinciali. In particolare, il percorso include due gallerie montane, intitolate a luoghi storici legati alla Campagna di confine del 1950.

• Tunnel That Khe: lungo circa 200 metri, situato nella comune di Trang Dinh, provincia di Lang Son . Sono in corso i lavori di rivestimento esterno e di pulizia del tunnel.
• Tunnel di Dong Khe: lungo quasi 500 metri. Attualmente i lavori si concentrano sul completamento dei muri di contenimento, del sistema di drenaggio e della strada di collegamento tra i due ingressi del tunnel.

La Fase 1 del progetto dell'autostrada Dong Dang - Tra Linh comprende due gallerie montane: That Khe e Dong Khe. La galleria That Khe è lunga circa 200 metri e si trova nel comune di Trang Dinh, nella provincia di Lang Son.

Nell'area del tunnel di Dong Khe (lungo quasi 500 metri), le squadre di costruzione si stanno concentrando sul completamento dei muri di contenimento, del sistema di drenaggio, della struttura del tetto, dell'area della piazza e della strada che collega i due ingressi del tunnel.

Superare le sfide poste dal terreno e dalle condizioni meteorologiche.

Il progetto ha incontrato numerose difficoltà a causa della complessa struttura geologica e del terreno impervio. Inoltre, i prolungati disastri naturali e le inondazioni che si sono susseguiti durante tutto l'anno hanno gravemente compromesso le attività di costruzione, causando perdite stimate in quasi 100 miliardi di VND per investitori e appaltatori. Il tempo effettivo di costruzione, a partire dalla data di consegna del cantiere il 30 marzo, è stato di soli 3 mesi circa.

Considerata la conformazione geologica e il terreno accidentato, unitamente ai prolungati disastri naturali come piogge e inondazioni nella zona, questo è uno dei progetti autostradali più impegnativi attualmente in corso nel paese.

Le ripetute tempeste e inondazioni di quest'anno hanno avuto un impatto significativo sulle attività di costruzione, causando perdite per quasi 100 miliardi di VND a investitori e appaltatori.

In una corsa contro il tempo, determinati a raggiungere il traguardo.

Nonostante le difficoltà, oltre 3.000 funzionari, ingegneri e operai hanno perseverato, lavorando ininterrottamente giorno e notte su centinaia di cantieri. Ad oggi, il valore della produzione ha raggiunto i 6.219/6.828 miliardi di VND, pari a oltre il 91% del piano per l'apertura del tratto nella fase 1. Al km 58 (comune di Dong Khe, Cao Bang), la linea di asfaltatura è in funzione continua, raggiungendo una produzione di circa 2.000 tonnellate al giorno.

Il signor Nguyen Duc Tuan, vicedirettore generale della Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, ha dichiarato che le unità coinvolte stanno collaborando strettamente e sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli per completare la pavimentazione di 7 km di strada in conglomerato bituminoso nella provincia di Cao Bang entro il 19 dicembre.

Sebbene il contratto preveda una data di completamento nel quarto trimestre del 2026, gli investitori si stanno adoperando per ridurre i tempi di almeno tre mesi.

Al chilometro 58 (comune di Dong Khe, provincia di Cao Bang), gli operai edili hanno posato oltre 1 chilometro di conglomerato bituminoso dopo due giorni di lavoro, proseguendo i lavori giorno e notte.

Significato strategico al completamento

Una volta operativa, l'autostrada Dong Dang - Tra Linh si collegherà alle autostrade Huu Nghi - Chi Lang e Bac Giang - Lang Son, formando un asse autostradale internazionale di vitale importanza. Questo percorso faciliterà il commercio di merci dal Vietnam verso la Cina e l'Europa, contribuendo a rafforzare la competitività dell'economia e a dare nuovo impulso allo sviluppo dell'intera regione nord-orientale.

Una volta completato, il progetto Dong Dang - Tra Linh costituirà un asse autostradale esterno vitale, che collegherà gli scambi commerciali e darà nuovo impulso allo sviluppo socio-economico nella regione nord-orientale.

Fonte: https://baolamdong.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-vuot-kho-chay-dua-tien-do-410722.html