In particolare, il progetto del bacino di regolazione Yen Nghia 2 (comune di An Khanh, Hanoi ) sta completando le sue fasi finali ed è pronto per la consegna e la messa in funzione, contribuendo ad aumentare la capacità di stoccaggio idrico, a migliorare il paesaggio ambientale e a ridurre le inondazioni nella zona.
I lavori di costruzione procedono a ritmo serrato, giorno e notte, persino durante le festività e il Tet (Capodanno vietnamita).
Il lago di regolazione Yen Nghia 2 ha preso forma con il suo ampio letto lacustre e un sistema completo di captazione e drenaggio dell'acqua. Il lago è circondato da argini in cemento, impianti di illuminazione e strade, creando un paesaggio suggestivo. Questo è il risultato di oltre quattro mesi di impegno costante da parte delle unità coinvolte nel progetto. Con un volume di lavoro elevato e un ritmo serrato, l'appaltatore, la Infrastructure Development Investment Company, sotto l'egida della Lung Lo Construction Corporation ( Ministero della Difesa Nazionale ), ha mobilitato un gran numero di veicoli e macchinari, organizzando la costruzione su tre turni consecutivi.
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| La costruzione del bacino di regolazione Yen Nghia 2 (Hanoi) è in corso con urgenza. Foto: HOANG CHUNG |
Secondo il compagno Pham Duy Khoi, responsabile del progetto del bacino di regolazione Yen Nghia 2 per la Infrastructure Development Investment Company, al culmine dei lavori, il cantiere impiegava oltre 20 escavatori di grande capacità e 130 camion, con 500-600 viaggi al giorno e alla notte, sia per lo scavo che per il trasporto del terreno. Il volume totale di terreno scavato e trasportato ammontava a circa 270.000 m³ . "Al suo apice, più di 100 operai erano mobilitati nel cantiere. Tra le attività più complesse, vi erano la costruzione di canali di scolo per la raccolta e il drenaggio dell'acqua. Per impedire il flusso dell'acqua, abbiamo dovuto utilizzare un sistema di palificazione; a volte, i pali si sono deformati a causa dell'interferenza con le infrastrutture sottostanti", ha raccontato il compagno Pham Duy Khoi.
In questo progetto, l'unità ha studiato e applicato nuove tecnologie, in particolare i componenti in calcestruzzo fibrorinforzato utilizzati per la costruzione dell'argine intorno al lago. Il progetto ha impiegato oltre 500 componenti in calcestruzzo, ciascuno del peso di 5 tonnellate. Questa tecnologia ha contribuito a rispettare i tempi di costruzione ristretti e ha garantito la stabilità e la solidità della struttura.
Il compagno Trinh Van Ta, vicedirettore della Società di Investimenti per lo Sviluppo delle Infrastrutture, che gestisce direttamente il cantiere, ha affermato che, una volta ricevuto l'incarico per la costruzione del progetto, l'unità ha stabilito un programma molto rigido. Inizialmente, il piano prevedeva il completamento del progetto in un anno, ma in seguito la scadenza è stata ridotta a poco più di quattro mesi. "L'unità ha profuso grandi sforzi, sfidando il sole e la pioggia, lavorando su tre turni e con quattro squadre ininterrottamente per completare l'ingente mole di lavoro. La parte più difficile è stata il trasporto del terreno, perché la strada per raggiungere il cantiere è a una sola corsia, con traffico intenso e spesso fangosa nei giorni di pioggia. La discarica dei rifiuti si trova a quasi 40 km dal cantiere e le improvvise fluttuazioni dei prezzi della benzina e del petrolio hanno un impatto diretto sull'unità", ha spiegato il compagno Trinh Van Ta.
Il tenente colonnello Nguyen Manh Cuong, direttore della Società di Investimenti per lo Sviluppo delle Infrastrutture, ha spiegato che, oltre al progetto del bacino di regolazione di Yen Nghia 2, l'unità ha intrapreso numerosi progetti relativi alle infrastrutture di drenaggio e irrigazione, come il bacino di regolazione di Vinh Thanh (Dong Anh, Hanoi) e il canale di drenaggio Phung Xa-Di Nau (Thach That, Hanoi). Si tratta di progetti che richiedono un avanzamento urgente. Grazie alle capacità e all'esperienza acquisite, e superando numerose sfide, la forza lavoro della filiale opera giorno e notte, durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), senza mai un giorno di riposo, impegnandosi a completare il lavoro, rispettare le scadenze e garantire la qualità della costruzione.
Attuare attivamente progetti per affrontare il problema critico delle inondazioni.
Con la sua prevista messa in funzione il 30 giugno, il bacino di regolazione Yen Nghia 2 completerà gradualmente il sistema di serbatoi secondo il piano di drenaggio, contribuendo alla regolazione delle acque e mitigando le inondazioni che si verificano ogni volta che piove nell'area circostante il progetto. Questo è il primo progetto ad essere completato in anticipo rispetto ai tempi previsti tra i sette progetti di costruzione di emergenza per affrontare le inondazioni urbane ad Hanoi, gestiti dal Consiglio di gestione dei progetti di investimento per le infrastrutture e l'agricoltura della città di Hanoi. Oltre a questo progetto, Hanoi sta attualmente realizzando molti altri progetti di controllo delle inondazioni. Il Comitato del Partito e il Comitato popolare della città di Hanoi hanno identificato le inondazioni urbane come uno dei cinque principali problemi da affrontare con soluzioni sia urgenti che a lungo termine. Accelerare il completamento dei progetti di controllo delle inondazioni è uno dei compiti prioritari che la città sta indirizzando per garantirne la rapida conclusione, in modo da soddisfare le esigenze di drenaggio per la stagione delle piogge del 2026.
Attualmente, il progetto per investire e realizzare misure localizzate di controllo delle inondazioni in diversi punti del centro città, affidato dal Comitato Popolare di Hanoi e dal Dipartimento Edilizio di Hanoi al Centro di Gestione delle Infrastrutture Tecniche della Città di Hanoi in qualità di investitore, è in fase di piena attuazione. Il progetto è iniziato a marzo 2026. Le imprese appaltatrici stanno mobilitando manodopera, macchinari e attrezzature per eseguire simultaneamente la costruzione di 22 elementi, tra cui: l'ammodernamento delle stazioni di pompaggio presso 6 laghi (Thien Quang, Bay Mau, Ba Mau, Linh Quang, Van Chuong, Trung Tu) e la costruzione di 16 punti lungo le strade del centro città (lungo le vie Ly Thai To, Le Phung Hieu, Le Lai, Phan Chu Trinh, Ly Thuong Kiet, Trang Tien, Tran Nguyen Han, Tran Nhan Tong, Quang Trung, Quan Su e Nguyen Trai). La durata del progetto è di 150 giorni e, al 15 giugno, ne sono stati completati 105. L'orario di lavoro stabilito va dalle 22:00 del giorno precedente alle 5:00 del giorno successivo. Dopo ogni notte di lavori, entro le 7:00 del mattino, le unità devono completare la pulizia e il lavaggio delle strade per garantire la normale circolazione del pubblico.
Con grande determinazione, le unità si impegnano a completare la costruzione del progetto nei tempi previsti, garantendo la qualità del lavoro, la sicurezza stradale, riducendo al minimo l'impatto sulla vita delle persone, raggiungendo gli obiettivi e i requisiti prefissati e, soprattutto, contribuendo agli sforzi della città per il controllo delle inondazioni.
Fonte: https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/cap-bach-hoan-thanh-cac-du-an-chong-ngap-1045905
