Il ponte Hung Duc, il ponte più lungo dell'autostrada Nord-Sud, attraversa il fiume Lam prima del suo completamento.
Sabato 9 marzo 2024, ore 10:00 (GMT+7)
Il ponte Hung Duc, lungo quasi 4,1 km, è il ponte più lungo dell'autostrada Nord-Sud, con un investimento totale di oltre 1.200 miliardi di VND. Attualmente, i lavori di costruzione hanno raggiunto il 92-95% e si prevede che i collegamenti saranno completati il 10 marzo e i lavori ultimati all'inizio di maggio.
Video : Il ponte Hung Duc, il ponte più lungo dell'autostrada Nord-Sud, sul fiume Lam, prima del suo completamento.
Il ponte Hung Duc, con un investimento totale di oltre 1.200 miliardi di VND, si trova sul tratto Dien Chau - Bai Vot dell'autostrada Nord-Sud e si estende per quasi 4,1 km sul fiume Lam. I lavori di costruzione procedono a ritmo accelerato: si prevede che le sezioni del ponte vengano unite il 10 marzo e completate all'inizio di maggio.
Il progetto comprende un totale di 31 ponti stradali, di cui 23 sul tracciato principale e 8 cavalcavia. Il ponte Hung Duc è lungo quasi 4,1 km, il che lo rende il ponte più lungo del tratto dell'autostrada Nord-Sud tra Dien Chau e Bai Vot.
Il ponte Hung Duc è progettato per avere una larghezza di 17,5 metri, 4 corsie e uno spartitraffico centrale rigido, con una velocità di progetto di 80 km/h.
La costruzione del ponte è iniziata nel maggio 2022 ed è stata realizzata da un consorzio di appaltatori tra cui Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. e Cienco 4 Group Joint Stock Company.
Secondo quanto riportato dai giornalisti di Dan Viet, le imprese edili stanno attualmente concentrando il massimo dei macchinari e della manodopera sul cantiere del ponte di Hung Duc per garantirne il completamento entro i primi di maggio. Il ponte presenta un progetto imponente e una struttura complessa, che richiede a molti operai di mantenere un elevato livello di concentrazione.
Gli operai si stanno concentrando sulla pulizia della superficie del ponte per prepararla alle fasi successive della costruzione.
Il signor Tran Dinh Phong (della Thai Yen Company) ha dichiarato: "Nonostante il sole cocente e l'atmosfera afosa, tutti si sono incoraggiati a vicenda a lavorare sodo per garantire che il progetto procedesse nei tempi previsti."
Alcuni operai sfruttano le ombre proiettate dai grandi blocchi d'acciaio per aiutarsi nel lavoro.
Secondo il rappresentante del progetto, la parte più difficile della costruzione del ponte di Hung Duc è il getto di calcestruzzo per le spalle del ponte nel letto del fiume. Poiché il fiume Lam è profondo e ha livelli d'acqua elevati, se la costruzione non verrà completata nei tempi previsti, l'innalzamento delle acque avrà un impatto significativo sui lavori.
Forniture, materiali, macchinari... tutto viene trasportato via fiume. Attualmente, l'appaltatore deve mobilitare macchinari moderni e grandi chiatte per servire il progetto nel miglior modo possibile.
L'ingegnere Nguyen Quang Trung, responsabile del progetto del ponte Hung Duc (Cienco 4 Group), ha dichiarato: "L'unità responsabile della costruzione dalla spalla M0 al pilone T13 ha completato l'impalcato del ponte e la gettata a sbalzo dai piloni T1 a T13, e sta attualmente gettando le ringhiere e le fasce spartitraffico. Le sezioni T15, T16 e T14 sono quasi complete nei punti di collegamento e potrebbero essere unite nei prossimi giorni." Foto: PV
Mancano solo due punti di collegamento da completare e l'unione finale potrà avvenire nei prossimi giorni.
Una vista ravvicinata del punto di collegamento sul ponte Hung Duc che attraversa il fiume Lam.
L'interno della trave del ponte è progettato con diversi punti di accesso per ispezionare il cablaggio elettrico del ponte durante l'utilizzo.
La parte più impegnativa è stata la costruzione dei pali trivellati e dei piloni in mezzo al fiume, che doveva essere eseguita rapidamente per evitare allagamenti. Ogni pilone è costituito da 20 pali, con una profondità di oltre 50 metri. Attualmente, molte campate del ponte sono state collegate e il volume del progetto ha raggiunto il 92-95%.
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