Il ponte marittimo di Thuan An è considerato uno dei ponti più moderni e più grandi del Vietnam centrale. Foto: Bao Chau

Connettività interregionale

In concomitanza con il 50° anniversario della liberazione della città di Hue (26 marzo 2025), il ponte Nguyen Hoang è stato ufficialmente aperto al traffico tecnico, segnando una delle tappe più importanti per le infrastrutture di trasporto della città. Con una struttura in cemento armato, lunga 380 metri e larga 43 metri, composta da 6 corsie per auto, 2 corsie per motociclette e una corsia pedonale di 3,5 metri, il progetto, con un investimento totale di oltre 2.280 miliardi di VND, è stato completato in anticipo rispetto ai tempi previsti, in soli 4 anni.

Ispirato agli ombrelli dorati dei re della dinastia Nguyen, il ponte Nguyen Hoang colpisce per il suo design moderno e lussuoso, pur conservando l'identità culturale di Hue. Grazie alla sua forma unica, gli abitanti del luogo lo chiamano affettuosamente "Ponte dell'Ombrello d'Oro", un nuovo simbolo della città lungo il romantico Fiume dei Profumi.

Oltre ad alleviare la congestione del traffico nel centro città e a creare un asse di collegamento tra la sponda nord e quella sud, il ponte Nguyen Hoang è diventato anche un nuovo punto di riferimento, attirando turisti desiderosi di ammirare il tramonto, il fiume e le luci scintillanti di notte. Insieme ai ponti Truong Tien, Phu Xuan, Bach Ho, Da Vien, ecc., il ponte Nguyen Hoang contribuisce a completare il sistema di trasporti della città verso la modernizzazione, soddisfacendo le esigenze di viaggio di residenti e turisti.

Appena un mese dopo l'apertura al traffico del ponte Nguyen Hoang, in concomitanza con il 50° anniversario della completa liberazione del Vietnam del Sud e della riunificazione nazionale (30 aprile), è stato ufficialmente completato anche il cavalcavia del porto di Thuan An, parte del progetto di passerella pedonale costiera con un investimento totale di 2.400 miliardi di VND nella fase 1, dopo oltre 3 anni e mezzo di lavori. Il ponte, lungo 2,36 km, largo 20 m, con una campata principale di 23,5 m e una struttura ibrida trave-cavi, rappresenta un progetto chiave per l'apertura di un corridoio di collegamento costiero per la città di Hue.

Contemporaneamente, si stanno portando avanti con urgenza anche i progetti di ampliamento delle autostrade Cam Lo - La Son e La Son - Hoa Lien, da due a quattro corsie. Nonostante le prolungate piogge e il freddo intenso, le imprese appaltatrici stanno mantenendo i lavori ininterrottamente, giorno e notte. Il signor Tran Duc Hiep, direttore del comitato di gestione del progetto La Son - Hoa Lien, ha dichiarato: "Stiamo mobilitando il massimo delle attrezzature, dei veicoli e del personale, lavorando senza sosta per recuperare il tempo perso a causa della pioggia e delle inondazioni, al fine di garantire il completamento del progetto nei tempi previsti".

Una volta completati, questi progetti contribuiranno a formare una rete di trasporti regionale, riducendo i tempi di percorrenza tra Hue e Da Nang, Quang Tri e altri importanti centri economici della regione. Allo stesso tempo, creeranno opportunità di sviluppo economico, turistico e dei servizi per le popolazioni delle zone costiere attraversate dai progetti.

Forza trainante dello sviluppo

Non solo sono stati completati progetti chiave, ma molti progetti strategici sono in fase di preparazione per gli investimenti, promettendo di dare nuovo slancio allo sviluppo della città nel prossimo futuro. Un esempio lampante è la costruzione del ponte Vinh Tu (2026-2030) sulla laguna di Tam Giang, che collegherà i quartieri e i comuni di Quang Dien, Dan Dien e Phong Quang, creando un asse di trasporto a "lisca di pesce" che unirà le strade statali 49A e 49B e la rete stradale provinciale all'interno della città.

Il presidente del Comitato popolare del distretto di Thuan An, Le Dinh Phong, ha dichiarato: "In breve tempo, con il completamento del cavalcavia del porto di Thuan An e l'inizio dei lavori per il ponte di Vinh Tu, si contribuirà al completamento del corridoio costiero. Ciò aprirà grandi opportunità per lo sviluppo economico e turistico , in particolare per lo sfruttamento dell'ecosistema della laguna di Tam Giang - Cau Hai."

Inoltre, sono stati realizzati e vengono completati in modo coordinato una serie di percorsi, come l'asse Phu My - Thuan An, l'asse Cho Mai - Tan My e il percorso lagunare Tam Giang - Cau Hai. Questi percorsi non solo contribuiscono a ridurre la congestione sulla Strada Statale 1A, ma collegano anche l'asse centrale con le zone economiche costiere e lagunari, creando condizioni favorevoli per un forte sviluppo del turismo, della pesca, del commercio e dei servizi.

Anche il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud che attraversa la città di Hue è in fase di accelerazione, con i lavori di bonifica del terreno praticamente completati. Sono stati avviati numerosi progetti a supporto di quest'opera, garantendone il progresso.

Il signor Le Anh Tuan, direttore del Dipartimento delle Costruzioni, ha affermato: "Progetti infrastrutturali chiave come il ponte Nguyen Hoang e il cavalcavia del porto di Thuan An, completati e messi in funzione nel 2025, rappresentano una base importante per la trasformazione di Hue in una città moderna, all'insegna dello sviluppo dei servizi e del turismo nei prossimi anni".

È evidente che i nuovi ponti e le strade, frutto di ingenti investimenti, hanno contribuito a un'espansione più completa dello sviluppo di Hue. Le zone costiere e lagunari, un tempo tranquille, sono ora diventate mete ambite da numerosi investitori. Una rete di trasporti efficiente facilita l'accesso ai mercati di prodotti agricoli, ittici, servizi turistici e merci.

Anche il paesaggio urbano di Hue ha chiaramente delineato nuovi assi di sviluppo: verso il mare, le lagune e le zone collinari. Ponti e strade che attraversano colline e il mare non solo abbelliscono il paesaggio e migliorano le infrastrutture di trasporto, ma creano anche un nuovo impulso alla crescita delle aree urbane in espansione a ovest e a est della città.

Osservando dal centro città verso le zone costiere e lagunari, l'atmosfera di cantiere è vibrante ovunque. Nuovi ponti e strade si estendono sul mare e sulle lagune, a conferma che Hue sta entrando in un periodo di forte sviluppo.

PHONG ANH

Fonte: https://huengaynay.vn/kinh-te/cau-moi-duong-rong-sang-tuong-lai-161211.html