Nel pomeriggio del 5, l'autostrada Dau Giay - Ho Chi Minh City ha registrato ingorghi in prossimità del casello, mentre il traffico era relativamente scorrevole all'interscambio di An Phu.

Chiều mùng 5, cao tốc Dầu Giây về TP.HCM ùn ứ đoạn trạm thu phí, nút giao An Phú thoáng - Ảnh 1. — Agenti della polizia stradale erano presenti sull'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay nel pomeriggio del 21 febbraio - Foto: LE PHAN

Secondo Tuoi Tre Online , il tratto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, da Dau Giay allo svincolo con l'autostrada Dau Giay - Phan Thiet, è abbastanza sgombro, con un flusso di traffico stabile.

Da questo incrocio in poi, a causa dell'elevato volume di veicoli provenienti dalle province centrali, la densità del traffico è alta. Dal tratto del ponte Ruột Ngựa fino all'incrocio con la strada di accesso al ponte Nhơn Trạch, si registrano traffico intenso e lieve congestione.

La congestione è dovuta ai lavori di ampliamento dell'autostrada, che causano il restringimento della carreggiata a causa delle barriere di cantiere. I cambi di corsia provocano rallentamenti e lievi ingorghi. In corrispondenza dello svincolo con la strada di accesso dal ponte di Nhon Trach, la polizia stradale interviene aprendo e chiudendo alternativamente le corsie per evitare ulteriori rallentamenti.

Dal bivio soprastante fino al bivio di An Phu, il traffico è scorrevole e i veicoli possono circolare senza difficoltà.

Anche un altro tratto stradale, la Strada Statale 20 da Da Lat all'incrocio di Dau Giay, era sgombro oggi; c'era molto traffico, ma non si registravano ingorghi.

A fronte dell'aumento della pressione del traffico dovuto all'afflusso di persone provenienti dalle province centrali e settentrionali dirette a Ho Chi Minh City, Dong Nai, ecc., dopo le festività del Tet, la Squadra di Controllo del Traffico Stradale n. 6 (Squadra 6) del Dipartimento di Polizia Stradale ( Ministero della Pubblica Sicurezza ) ha predisposto un piano per istituire posti di blocco e regolare il traffico in diversi incroci che conducono ai tratti dell'autostrada da Khanh Hoa a Ho Chi Minh City, al fine di implementare una gestione del flusso di traffico alternato.

A seconda del volume di traffico effettivo, il Team 6, in coordinamento con la polizia stradale locale, limiterà temporaneamente e gradualmente il flusso di veicoli dalle autostrade nazionali alla superstrada, evitando così ingorghi massicci che supererebbero la capacità della strada.

Il controllo remoto del traffico contribuisce a ridurre la pressione locale sulle autostrade, prevenendo ingorghi prolungati in cui i veicoli avanzano a passo d'uomo e non hanno via d'uscita in caso di "collo di bottiglia". Grazie a soluzioni flessibili di gestione del flusso di traffico, il volume di traffico sulle autostrade viene mantenuto a un livello adeguato, garantendo un flusso di veicoli continuo, stabile, scorrevole e più sicuro.

Per i veicoli impossibilitati ad accedere alla superstrada durante il periodo di controllo del traffico, le autorità li indirizzeranno verso percorsi alternativi come la Strada Statale 55, la Strada Statale 56, la Strada Statale 1, la Strada Statale 51, la Strada 319 o la Tangenziale 3...

Questi percorsi mantengono un flusso di traffico stabile, facilitando la circolazione dei veicoli, riducendo al minimo il rischio di ingorghi diffusi e contribuendo all'ordine e alla sicurezza stradale in tutta la regione.