Sul traghetto numero TH-0991, in sosta al terminal di Con Dinh, che attraversa il fiume Lach Truong, sono presenti giubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento portatili, ma né il conducente del traghetto né i passeggeri li utilizzano (foto scattata il 28 luglio).
Le osservazioni effettuate al terminal dei traghetti di Con Dinh sul fiume Lach Truong, che collega i comuni di Hoang Tien e Van Loc, mostrano che non solo i turisti visitano la zona turistica di Hai Tien, ma anche molte persone e veicoli provenienti dai comuni limitrofi si spostano avanti e indietro per acquistare prodotti ittici. Pertanto, ogni traversata in traghetto può trasportare decine di persone e veicoli. Poiché il terminal dei traghetti si trova proprio alla foce del fiume, ed è fortemente esposto alle condizioni meteorologiche e ai forti venti, il trasporto di passeggeri attraverso il fiume in traghetto in quest'area è estremamente pericoloso, soprattutto durante la stagione delle piogge e delle inondazioni.
La signora Nguyen Thi Thuy, del comune di Van Loc, ha portato i suoi cinque figli e i nipoti nella zona turistica di Hai Tien per una gita. Ogni volta che attraversavano il fiume in traghetto, tutti e sei dovevano pagare al proprietario 90.000 dong vietnamiti. Sebbene l'imbarcazione fosse dotata di giubbotti di salvataggio e dispositivi di galleggiamento portatili, né il proprietario né i passeggeri li hanno utilizzati. La signora Thuy ha spiegato: "Fa così caldo, indossare un giubbotto di salvataggio è scomodo! Inoltre, oggi il mare è calmo, il traghetto arriverà al molo in un attimo, non c'è pericolo, quindi perché preoccuparsi di indossare un giubbotto di salvataggio?".
Al terminal dei traghetti di Gảnh, che collega le due sponde del fiume Lèn e serve le esigenze di trasporto degli abitanti dei comuni di Vạn Lộc e Nga Sơn, la situazione è simile. Il terminal dei traghetti è rudimentale, senza area d'attesa, senza segnaletica... tutto è provvisorio, esiste solo per soddisfare le esigenze di trasporto delle persone, senza essere accompagnato da misure di sicurezza.
Secondo quanto riferito, il ponte e le opere idrauliche sul fiume Len sono praticamente completi e si prevede che inizieranno le operazioni di prova nell'agosto del 2025. Una volta che il ponte di irrigazione sul fiume Len sarà aperto al traffico, il servizio di traghetto cesserà, rendendo gli spostamenti meno difficili e pericolosi per la popolazione locale. Nel frattempo, le traversate in traghetto sul fiume Len continuano silenziosamente, con passeggeri a bordo senza giubbotti di salvataggio.
Il signor Vu Van Van, il conducente del traghetto al terminal di Ganh, ha dichiarato: "Ricordiamo sempre ai passeggeri di indossare i giubbotti di salvataggio, ma alcuni ci ascoltano, altri no. Nessuno può obbligarli a indossarli o meno. Non solo il traghetto di Ganh, ma anche quello di Sung, che opera sulla stessa tratta, è stato completamente rifornito di giubbotti e salvagenti di salvataggio dal Comitato provinciale per la sicurezza stradale, affinché gli operatori dei traghetti possano equipaggiare i passeggeri. Tuttavia, i giubbotti e le attrezzature utilizzate si sono deteriorati e hanno emanato cattivi odori nel tempo, quindi i passeggeri sono restii a usarli."
Il Vietnam centrale e le province settentrionali si trovano attualmente nel pieno della stagione delle piogge. Quando il tempo è imprevedibile, viaggiare su traghetti e imbarcazioni diventa molto pericoloso e possono verificarsi scenari catastrofici. Garantire la sicurezza delle traversate in traghetto non è solo responsabilità delle autorità locali o delle compagnie di navigazione, ma richiede anche la consapevolezza e il rispetto delle normative da parte di ogni passeggero durante la navigazione.
Per garantire la sicurezza dei passeggeri, le autorità devono intensificare i controlli sulle attività dei traghetti sulle vie navigabili e coordinarsi con le autorità locali per promuovere campagne di sensibilizzazione sulla sicurezza stradale tra il pubblico. Allo stesso tempo, devono intervenire con fermezza contro gli operatori non autorizzati e coloro che non rispettano i requisiti di sicurezza stradale, al fine di prevenire e ridurre al minimo i danni causati da negligenza.
Testo e foto: Minh Minh
Fonte: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-nhung-chuyen-do-ngang-mua-lu-257292.htm








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