Il 7 maggio, il signor Nguyen Dinh Viet, presidente del Comitato popolare della provincia di Son La , ha ispezionato lo stato di avanzamento dei lavori del progetto dell'autostrada Hoa Binh - Moc Chau, nel tratto che attraversa la provincia di Son La.

Durante l'ispezione, il Presidente del Comitato Popolare della provincia di Son La ha richiesto che i dipartimenti, le agenzie e le autorità locali si concentrino sul completamento dei lavori di bonifica del terreno, consegnando entro il 31 maggio tutte le aree problematiche rimanenti, le discariche abusive e le strade di servizio, al fine di garantire un avanzamento sincronizzato dei lavori di costruzione lungo l'intero percorso.
Il progetto dell'autostrada Hoa Binh – Moc Chau (tratto attraverso Son La) ha una lunghezza totale di sgombero del terreno di circa 34,4 km e una lunghezza di costruzione di circa 32,3 km. L'investimento totale per la realizzazione a fasi è di 4.445 miliardi di VND, che è stato successivamente ridotto a 4.418,7 miliardi di VND; il periodo di realizzazione va dal 2023 al 2028.
Secondo un rapporto presentato il 20 marzo durante una riunione sullo stato di avanzamento del progetto dell'autostrada Hoa Binh - Moc Chau, in particolare per quanto riguarda il tratto che attraversa la provincia di Son La, sia l'esproprio dei terreni che la costruzione sono in ritardo rispetto alla tabella di marcia.
Nello specifico, i lavori di bonifica del terreno hanno raggiunto solo 27,58/32,3 km, pari all'85,37%. Nel frattempo, l'intero progetto è suddiviso in 3 lotti di costruzione, il cui completamento è previsto per il 2028, ma il valore dei lavori completati al 18 marzo ha raggiunto solo poco più di 142 miliardi di VND, pari al 4,09% del valore del contratto.

Dei tre lotti di gara, il lotto numero 26 ha raggiunto i 17,8 miliardi di VND; il lotto numero 27 ha raggiunto i 43,4 miliardi di VND; e il lotto numero 28 ha raggiunto gli 81,28 miliardi di VND. Le imprese appaltatrici stanno attualmente gestendo più fronti di costruzione, tuttavia, i progressi rimangono lenti a causa della mancanza di una consegna sincronizzata dei cantieri.
Secondo la valutazione emersa durante la riunione, la ragione principale della lentezza dei lavori di costruzione risiede nel fatto che il sito consegnato non è contiguo, ma presenta numerose aree disperse che rendono difficile la mobilitazione di macchinari e attrezzature.
Inoltre, molti siti di smaltimento dei rifiuti e strade di accesso al cantiere per il progetto del ponte non hanno ancora ottenuto l'approvazione dei relativi piani di compensazione, pertanto non possono essere consegnati all'appaltatore per l'attuazione.
Fonte: https://tienphong.vn/chot-han-giai-phong-mat-bang-cao-toc-hoa-binh-moc-chau-post1841409.tpo








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