Rispetto al 2021, i prezzi degli appartamenti vicino alla linea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong sono aumentati del 100-120%. Molti progetti che prima rientravano nella fascia di prezzo media ora raggiungono i 55-70 milioni di VND/m2, prezzi paragonabili a quelli dei nuovi appartamenti di lusso.
Negli ultimi 3 anni, il prezzo degli appartamenti situati vicino alla linea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong è raddoppiato, raggiungendo livelli di prezzo paragonabili a quelli dei progetti immobiliari di lusso.
Rispetto al 2021, i prezzi degli appartamenti vicino alla linea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong sono aumentati del 100-120%. Molti progetti che prima rientravano nella fascia di prezzo media ora raggiungono i 55-70 milioni di VND/m2, prezzi paragonabili a quelli dei nuovi appartamenti di lusso.
Dopo 10 anni di lavori e 12 rinvii, la ferrovia Cat Linh - Ha Dong, la prima linea ferroviaria urbana di Hanoi , è finalmente entrata in funzione nel novembre 2021. All'epoca, i progetti residenziali situati vicino alle stazioni ferroviarie avevano un prezzo di circa 30-40 milioni di VND/m2. Tuttavia, solo tre anni dopo, i prezzi erano raddoppiati, o addirittura quasi triplicati.
Nello specifico, secondo un'indagine condotta da un giornalista di Baodautu.vn , gli appartamenti del complesso residenziale Booyoung Vina Mo Lao (quartiere Mo Lao, distretto di Ha Dong) avevano un prezzo di circa 27-30 milioni di VND/m2 nel 2021. Tuttavia, ora il prezzo è schizzato a 57-60 milioni di VND/m2.
| Oltre ad essere vicino alla stazione ferroviaria, il progetto Booyoung Vina Mo Lao si trova proprio accanto al Parco Mo Lao, al Cimitero Mo Lao e al quartiere degli espatriati vietnamiti di origine europea. Foto: Thanh Vu |
Secondo quanto riportato, il complesso residenziale Booyoung Vina Mo Lao si trova a circa 450 metri dalla stazione ferroviaria di Van Quan. L'investitore del progetto è la Boyoung Vietnam Company e i primi appartamenti sono stati consegnati nel 2018.
Un altro progetto situato a circa 500 metri dalla stazione di Van Quan è Grand Sunlake (quartiere di Van Quan, distretto di Ha Dong). Questo progetto, precedentemente noto come Hesco, è stato avviato nel 2009, prima della costruzione della ferrovia Cat Linh - Ha Dong. Tuttavia, a causa di problemi legali che hanno coinvolto l'ex presidente della società investitrice, insieme a controversie con altri investitori, il progetto è rimasto bloccato per un decennio. Il futuro di questo progetto rimane un grande punto interrogativo.
| L'avanzamento dei lavori per il progetto Grand Sunlake è persino più lento di quello della linea ferroviaria Cat Linh - Ha Dong. Foto: Thanh Vu |
Nonostante le turbolenze che circondano questo complesso residenziale, il prezzo di vendita non si è raffreddato. Nel 2021, il prezzo degli appartamenti con contratti di locazione di 50 anni si aggirava intorno ai 36 milioni di VND/m2. Per quelli con proprietà a lungo termine, il prezzo era di circa 44 milioni di VND/m2. Ora, tuttavia, il prezzo è salito a 44 milioni di VND/m2 per gli appartamenti con contratti di locazione di 50 anni e a 55 milioni di VND/m2 per quelli con proprietà a lungo termine.
A differenza di quanto accaduto al Grand Sunlake Van Quan, il progetto Seasons Avenue (quartiere Mo Lao, distretto di Ha Dong) ha registrato tempi di consegna straordinariamente rapidi. La costruzione è iniziata nel 2015 e lo sviluppatore, CapitaLand - Hoang Thanh, ha consegnato i primi appartamenti nel 2017, completando l'intero processo di consegna nel 2018.
Il progetto Seasons Avenue si trova a circa 1 km dalla stazione di Phung Khoang e proprio accanto al quartiere degli espatriati vietnamiti di origine europea. Tre anni fa, il prezzo di vendita degli appartamenti in questa zona si aggirava intorno ai 35-38 milioni di VND/m2. Ora, tuttavia, il prezzo è salito a 65 milioni di VND/m2.
A circa 1 km dalla stazione ferroviaria di La Khe si trova il progetto Phu Thinh Green Park (quartiere di Ha Cau, distretto di Ha Dong), sviluppato dalla Phu Thinh Investment Construction and Trading Joint Stock Company. La consegna degli appartamenti è iniziata nel 2021, con prezzi che all'epoca si aggiravano intorno ai 27-28 milioni di VND/m2. Ora, tale cifra è raddoppiata, raggiungendo i 55-60 milioni di VND/m2.
Con FLC Star Tower (Quang Trung Ward, distretto di Ha Dong), questo progetto si trova a soli 300 metri dalla stazione ferroviaria di La Khe. Nel 2016, al momento del lancio del progetto, il prezzo degli appartamenti era di circa 19,3 milioni di VND/m2. Nel 2021, il prezzo era salito a 22 milioni di VND/m2. E ora, il prezzo di vendita è schizzato alle stelle, raggiungendo i 50 milioni di VND/m2.
| Via Nguyen Tuan, che conduce al progetto Gold Season, è spesso soggetta a ingorghi stradali. Le autorità locali hanno recentemente dovuto ampliare e ristrutturare questa strada. Foto: Thanh Vu |
Anche nel progetto Gold Season (quartiere Thanh Xuan Trung, distretto di Thanh Xuan), realizzato dall'investitore Winter Real Estate Joint Stock Company - VID, si sta assistendo a un raddoppio dei prezzi. Tre anni fa, i prezzi degli appartamenti in quest'area si aggiravano intorno ai 38 milioni di VND/m2. Tuttavia, grazie alla posizione privilegiata e alla vicinanza alla stazione della Tangenziale 3 (a soli 600 metri), il prezzo di vendita è ora salito a 72-79 milioni di VND/m2.
| Il condominio Gold Tower vanta una posizione privilegiata proprio su via Nguyen Trai e dista solo circa 5 minuti a piedi dalla stazione della tangenziale 3. Foto: Thanh Vu |
Sempre nel quartiere di Thanh Xuan Trung, a circa 250 metri dalla stazione della Tangenziale 3, si trova il progetto Gold Tower. Sviluppato da Hoang Huy Finance, il progetto ha iniziato le vendite nel 2018 con prezzi a partire da soli 31 milioni di VND/m2. Entro la fine del 2021, il prezzo aveva raggiunto i 40 milioni di VND/m2. Attualmente, il prezzo di vendita è salito a 62-65 milioni di VND/m2, con alcune unità che arrivano addirittura a 70 milioni di VND/m2.
L'aumento dei prezzi dei progetti più datati, che li equiparano ai nuovi appartamenti di lusso, è un fenomeno attualmente in atto a Vinhomes Royal City (quartiere Thuong Dinh, distretto di Thanh Xuan). Nel 2021, il prezzo medio degli appartamenti in questa zona si aggirava intorno ai 40 milioni di VND/m2, con quelli nelle posizioni più prestigiose che raggiungevano un massimo di 56 milioni di VND/m2. Tuttavia, dopo tre anni, i prezzi degli appartamenti hanno raggiunto gli 80 milioni di VND/m2, con alcuni che arrivano addirittura a 105 milioni di VND/m2.
| Attualmente, il prezzo degli appartamenti a Royal City è paragonabile a quello dei nuovi progetti di lusso. Foto: Thanh Vu |
Il progetto di Vinhomes si trova a circa 900 metri dalla stazione di Thuong Dinh e a quasi 1 chilometro dalla stazione di Lang. La costruzione è iniziata nel 2010 e la consegna degli appartamenti è iniziata nel 2013. Al momento del lancio, il progetto ha suscitato grande scalpore grazie alla presenza del più grande centro commerciale del Vietnam. Questo primato è stato mantenuto fino ad oggi.
Parlando con un giornalista di Baodautu.vn , il signor Nguyen Huu Cuong, presidente dell'Hanoi Real Estate Club (HNREA), ha affermato che l'aumento dei prezzi degli immobili dovuto allo sviluppo delle infrastrutture di trasporto è un fenomeno naturale. Questa tendenza è simile al caso della Tangenziale 4, dove gli investitori si stanno affrettando ad acquisire terreni lungo il percorso per capitalizzare sullo sviluppo pianificato.
Secondo Savills, i progetti di appartamenti vicino alle stazioni della metropolitana registreranno aumenti di prezzo del 5-15% superiori alla media di mercato. Questo scenario si ripete in molti paesi del mondo . Ad esempio, a Singapore, le persone sono disposte ad acquistare appartamenti a prezzi superiori del 15% rispetto alla media se il progetto si trova a meno di 400 metri da una stazione della metropolitana.
A Kuala Lumpur (Malesia), gli appartamenti situati entro un raggio di 800 metri da una stazione ferroviaria avranno un prezzo superiore del 30% rispetto alla media cittadina. A Bangkok (Thailandia), i prezzi degli immobili vicino alle linee della metropolitana aumenteranno dal 7% al 21%, a seconda della distanza tra il progetto e la stazione.
Fonte: https://baodautu.vn/batdongsan/chung-cu-gan-duong-sat-cat-linh---ha-dong-tang-gia-gap-doi-sau-3-nam-dat-ngang-du-an-cao-cap-d228931.html








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