Nuovi sviluppi sulla linea 2 della metropolitana di Ho Chi Minh City.

La linea 2 della metropolitana di Ho Chi Minh (Ben Thanh - Tham Luong) ha appena selezionato un appaltatore per il pacchetto di consulenza che comprende la preparazione del rapporto di fattibilità rivisto, la progettazione tecnica complessiva (FEED) e la procedura di gara.

Il Consiglio di gestione della metropolitana di Ho Chi Minh (MAUR) ha appena approvato i risultati della selezione dell'appaltatore per il pacchetto di consulenza relativo alla preparazione del rapporto di fattibilità rivisto, della progettazione tecnica generale (FEED) e della gara d'appalto per il progetto di costruzione della linea 2 della metropolitana (Ben Thanh - Tham Luong).

Questo è uno dei pacchetti di gara prioritari e urgenti, cruciale per l'avanzamento dell'intero progetto della Linea 2 della metropolitana.

L'appaltatore designato è il consorzio composto da Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS Company, che si è aggiudicato l'appalto con un'offerta di oltre 175,4 miliardi di VND.

Mappa del percorso della linea 2 della metropolitana (Ben Thanh - Tham Luong).

Il consorzio di consulenti ha il compito di preparare una relazione di fattibilità rivista per il progetto, che rifletta la situazione attuale, includendo l'ampliamento della scala, l'aggiornamento della tecnologia e degli standard e il collegamento alla rete ferroviaria della città.

Il consorzio funge anche da consulente per la selezione delle imprese di costruzione, garantendo l'avvio del progetto entro la fine del 2025, come previsto dalla città.

La durata del contratto è di 12 mesi.

L'assegnazione del contratto di consulenza per il progetto della Linea 2 della metropolitana è avvenuta secondo un meccanismo speciale previsto dalla Risoluzione n. 188/2025/QH15 dell'Assemblea Nazionale, al fine di abbreviare i tempi procedurali e accelerare l'avvio dei progetti ferroviari.

La linea 2 della metropolitana (Ben Thanh - Tham Luong), lunga oltre 11 km, è stata approvata nel 2010 con un investimento iniziale totale di 1,3 miliardi di dollari (equivalenti a 26.000 miliardi di dong vietnamiti).

Nel 2019, l'investimento totale del progetto era stato adeguato a 2,1 miliardi di dollari (circa 47.900 miliardi di dong vietnamiti), di cui 37.487 miliardi di dong provenivano da prestiti di aiuto pubblico allo sviluppo (APS) erogati da tre principali donatori: la Banca Asiatica di Sviluppo (ADB), la Banca tedesca per la ricostruzione (KfW) e la Banca europea per gli investimenti (BEI).

A causa delle difficoltà nell'ottenere i finanziamenti per il progetto, dovute alle modifiche delle condizioni di prestito da parte dei donatori internazionali, la città di Ho Chi Minh ha deciso di investire utilizzando il proprio bilancio.

Secondo il piano, la città di Ho Chi Minh inizierà la costruzione della linea 2 della metropolitana alla fine del 2025, poiché il progetto ha già individuato un sito idoneo per la costruzione.

Fonte: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html