Cosa rende speciale la Ford Mustang Mach-E, un SUV completamente elettrico dal prezzo di 1,7 miliardi di VND?

La Ford Mustang Mach-E, il primo SUV completamente elettrico di Ford in Vietnam, con un prezzo di 1,7 miliardi di VND, vanta un'accelerazione potente e interni confortevoli e moderni.

In Vietnam, la Ford Mustang Mach-E è il modello scelto dall'azienda per entrare nel mercato dei veicoli completamente elettrici. Il primo SUV di Ford, inizialmente lanciato a 2,599 miliardi di VND , ha recentemente visto il suo prezzo di listino ribassato a 1,699 miliardi di VND .

Condividendo il nome Mustang con la leggendaria linea di muscle car Ford, il primo SUV completamente elettrico della casa automobilistica americana sarà un modello abbastanza interessante?

Aspetto muscoloso

Innanzitutto, è importante sottolineare che, nonostante contenga la parola Mustang nel suo nome, la Ford Mustang Mach-E non è una versione elettrificata dell'iconica muscle car Ford Mustang.

Fin dal suo lancio, l'utilizzo del nome "Mustang" per il modello di SUV completamente elettrico ha suscitato polemiche.

Ford aveva le sue ragioni per sfruttare il nome della sua famosa muscle car per attirare l'attenzione, ma i consumatori si sono presto resi conto che la Ford Mustang Mach-E è un veicolo puramente elettrico con ben poco a che fare con la leggendaria Mustang.

Tuttavia, a un esame più attento degli esterni, la Ford Mustang Mach-E trasmette comunque un'impressione di robustezza, evidente nelle marcate nervature che percorrono il cofano, il frontale e la parte posteriore del veicolo.

Essendo un SUV puramente elettrico, la Ford Mustang Mach-E presenta una griglia anteriore chiusa, con l'iconico logo della muscle car Mach-E ben visibile al centro. Attorno a questa "griglia" chiusa si trova un dettaglio nero a forma di ferro di cavallo.

Le linee muscolose percorrono tutta la carrozzeria della Ford Mustang Mach-E, collegandosi dai fari a LED dal design affilato ai passaruota posteriori, per poi raggiungere i fanali posteriori.

Nella parte posteriore della Ford Mustang Mach-E spiccano i tre fanali posteriori a LED disposti verticalmente e suddivisi in sezioni distinte. Si tratta di un elemento di design iconico e familiare nella linea di muscle car Ford Mustang e, insieme al logo del cavallino rampante, rappresenta un raro dettaglio che evidenzia il legame tra la Mustang Mach-E e la Mustang.

I cerchi della Ford Mustang Mach-E sono in lega di alluminio da 19 pollici con un impressionante design a doppie razze. Sia le ruote anteriori che quelle posteriori sono dotate di freni a disco ad alte prestazioni.

Sospensione anteriore: molle elicoidali indipendenti, barra stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici. Sospensione posteriore: multilink indipendente, molle elicoidali, barra stabilizzatrice, ammortizzatori idraulici.

Grazie alla sua natura puramente elettrica, la Ford Mustang Mach-E non necessita di molto spazio sotto il cofano per un motore a benzina. Quest'area è quindi occupata da un piccolo vano portaoggetti drenabile da 81 litri, che consente di riporre piccoli oggetti o di utilizzarlo come alloggiamento per un caricabatterie portatile.

Dietro i sedili della seconda fila, la Ford Mustang Mach-E offre di serie un vano di carico di 402 litri. Abbattendo i sedili posteriori, la capacità di carico aumenta a 1.420 litri.

L'interno è ricco di tecnologia.

Per chi si trova ad ammirare per la prima volta la Ford Mustang Mach-E, il meccanismo di apertura elettronica delle portiere di questo SUV completamente elettrico può risultare piuttosto complicato.

Per aprire le due portiere anteriori, è sufficiente toccare il pulsante rotondo situato sul montante B; le portiere si apriranno automaticamente di circa 40 mm. Una piccola maniglia dal design aerodinamico è posizionata in modo da facilitare l'apertura delle portiere.

Analogamente, per le due portiere posteriori dell'auto, gli utenti devono premere un pulsante rotondo sul montante C e possono aprirle tramite una piccola maniglia situata sul telaio.

L'abitacolo della Ford Mustang Mach-E trasmette l'impressione di un veicolo elettrico tecnologicamente avanzato. Un ampio touchscreen rettangolare da 15,5 pollici, posizionato verticalmente al centro, colpisce immediatamente l'utente.

I sedili in pelle della Ford Mustang Mach-E presentano cuciture rosse, che conferiscono agli interni un tocco sportivo . L'auto ha una configurazione a due file di sedili e può ospitare fino a cinque persone, incluso il guidatore.

Dietro il volante a tre razze rivestito in pelle con cuciture rosse si trova uno schermo da 10,2 pollici. Questo schermo visualizza parametri importanti a cui il conducente deve prestare attenzione durante la guida, tra cui velocità del veicolo, capacità della batteria, ecc.

Grazie al selettore elettronico del cambio posizionato dietro il volante, lo spazio tra le due file anteriori di sedili della Ford Mustang Mach-E risulta piuttosto ampio. In quest'area, gli utenti trovano un tappetino per la ricarica wireless, portabicchieri e pulsanti per attivare il freno di stazionamento elettronico e le luci di emergenza.

L'abitacolo della Ford Mustang Mach-E si distingue anche per l'impianto audio B&O, composto da un totale di 10 altoparlanti integrati in modo piuttosto originale nell'abitacolo, sulla plancia e intorno alle bocchette dell'aria.

Il SUV completamente elettrico di Ford vanta un tetto panoramico in vetro. Grazie al design unico del vetro, si dice che l'abitacolo della Mustang Mach-E rimanga più fresco quando fa caldo e più caldo quando fa freddo.

La casa automobilistica americana ha dichiarato di aver utilizzato un materiale speciale all'interno del vetro del tetto per proteggere l'abitacolo e i passeggeri dagli effetti dei raggi UV.

Molto potente, ma non abbastanza "da mastino".

Nella versione attualmente venduta in Vietnam, la Ford Mustang Mach-E è dotata di un sistema a doppio motore elettrico, che eroga una potenza massima di 395 cavalli e una coppia massima fino a 676 Nm.

Rispetto al Ford Ranger Raptor con il suo motore a benzina V6 da 3,0 litri, il propulsore elettrico della Ford Mustang Mach-E vanta una potenza comparabile (392 cavalli), ma la sua coppia di 583 Nm è significativamente inferiore.

Grazie alla sua natura puramente elettrica, la Ford Mustang Mach-E può raggiungere la coppia massima quasi istantaneamente, offrendo così un'accelerazione davvero esaltante.

Premendo leggermente più a fondo il pedale, il SUV elettrico, che pesa oltre 2 tonnellate, può facilmente scattare in avanti, schiacciando il guidatore contro lo schienale del sedile.

L'auto è dotata di tre modalità di guida: Whisper, Active e Untame. La modalità Untame rende lo sterzo e la risposta dell'acceleratore più sensibili, offrendo una sensazione simile a quella di una scalata di marcia in fase di decelerazione.

Anche l'esperienza audio nell'abitacolo viene migliorata e l'illuminazione interna assume una tonalità arancione sportiva. Per aumentare il divertimento, in modalità Untame il display dell'auto mostra delle linee dinamiche che corrispondono alla forza esercitata durante l'accelerazione e in curva.

Ford ha fatto notevoli sforzi per integrare quanta più potenza possibile nella Mustang Mach-E. Tuttavia, per coloro che nutrono una particolare predilezione per il rombo delle auto a benzina, il SUV elettrico di Ford potrebbe non essere ancora un modello sufficientemente appagante.

Nella modalità Untame, l'abitacolo della Mustang Mach-E è pervaso da simulazioni del rombo del motore. Anche i cambi di marcia simulati sono ottenuti tramite il sistema di frenata rigenerativa, ma questi elementi non possono sostituire l'esperienza emotiva che gli appassionati di muscle car ricercano.

Nel complesso, il SUV completamente elettrico Ford Mustang Mach-E sembra più adatto a chi cerca un veicolo che soddisfi sia le esigenze familiari sia, almeno in parte, la passione per la guida ad alta velocità. Scegliendo la Mustang Mach-E, però, bisogna aspettarsi di trovare meno sensazioni di guida pura, quelle che hanno reso celebre la leggendaria muscle car Mustang.

Ora è più facile acquistare.

Al momento del lancio, la Ford Mustang Mach-E aveva un prezzo di 2,599 miliardi di VND . A più di sei mesi dal suo debutto ufficiale, il prezzo del SUV completamente elettrico di Ford è sceso di 900 milioni di VND, arrivando al prezzo attuale di 1,699 miliardi di VND .

Oltre alle riduzioni di prezzo, Ford offre anche un servizio di ricarica gratuito per 5 anni ai clienti che acquisteranno una Mustang Mach-E a partire da aprile. Ford offre inoltre un servizio di ricarica di emergenza mobile per i proprietari di Mustang Mach-E ad Hanoi e Ho Chi Minh City, in grado di ricaricare circa il 20% della capacità della batteria in 40 minuti.

La casa automobilistica americana ha inoltre annunciato una partnership con VETC per collegare una rete nazionale di stazioni di ricarica, consentendo ai clienti di accedere a stazioni di ricarica gestite da partner infrastrutturali di qualità, facilitando al contempo il pagamento automatico e la riconciliazione finanziaria.

Complessivamente, con il suo prezzo attuale di 1,699 miliardi di VND , la Ford Mustang Mach-E è diventata considerevolmente più accessibile. Resta da vedere come il mercato vietnamita reagirà al nuovo prezzo di questo SUV completamente elettrico, ma le vendite cumulative della Ford Mustang Mach-E dal suo lancio hanno raggiunto solo 23 unità, di cui 22 lo scorso anno.

Fonte: https://znews.vn/co-gi-o-ford-mustang-mach-e-suv-thuan-dien-gia-1-7-ty-dong-post1641810.html