L'indice dei prezzi al consumo (CPI) è aumentato del 3,51% nel primo trimestre, indicando la persistenza di pressioni inflazionistiche.

L'aumento vertiginoso dei prezzi globali dei carburanti ha avuto un impatto significativo sui prezzi interni, causando un forte incremento dell'indice dei prezzi al consumo (CPI) nel marzo 2026 e spingendo l'aumento medio del primo trimestre al 3,51%, riflettendo chiaramente la pressione inflazionistica derivante dai costi dei fattori produttivi e dei trasporti.

Tasso di crescita/diminuzione dell'indice dei prezzi al consumo (CPI) a marzo 2026 rispetto al mese precedente. Fonte: GSO

Secondo il rapporto socioeconomico relativo al primo trimestre del 2026, appena pubblicato dall'Ufficio Generale di Statistica ( Ministero delle Finanze ) la mattina del 4 aprile, l'indice dei prezzi al consumo (IPC) a marzo è aumentato dell'1,23% rispetto al mese precedente; del 2,44% rispetto a dicembre 2025 e addirittura del 4,65% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, il livello più alto per il mese di marzo negli ultimi 5 anni.

Complessivamente, nel primo trimestre del 2026, l'indice dei prezzi al consumo (IPC) medio è aumentato del 3,51% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Questa tendenza dimostra che il livello dei prezzi è significativamente influenzato dai costi dei fattori produttivi, in particolare dai prezzi dell'energia e dei trasporti, nel contesto di un'economia globale volatile. In particolare, su 11 principali gruppi di beni e servizi di consumo, 9 hanno registrato aumenti di prezzo, indicando una tendenza al rialzo generalizzata. Il gruppo dei trasporti ha visto l'aumento maggiore, pari al 12,85%, contribuendo per 1,28 punti percentuali all'IPC complessivo. Ciò è dovuto principalmente a un aumento del 29,72% dei prezzi della benzina e del 57,03% dei prezzi del diesel, trainati dall'escalation dei prezzi globali dell'energia e dalle interruzioni delle forniture causate dai conflitti in Medio Oriente.

L'aumento dei prezzi del carburante si è rapidamente esteso ad altri settori, in particolare ai trasporti. I prezzi del trasporto aereo passeggeri sono aumentati del 23,19% e quelli del trasporto ferroviario di quasi il 14%, contribuendo all'aumento dei costi di viaggio e dei servizi. Allo stesso tempo, l'aumento dei costi dei trasporti ha esercitato pressione anche sui prezzi di altri beni e servizi nell'economia.

Anche il gruppo relativo ad abitazioni, utenze, combustibili e materiali da costruzione ha registrato un aumento dello 0,77%, contribuendo per 0,17 punti percentuali all'indice dei prezzi al consumo (CPI) complessivo. Ciò è dovuto all'aumento dei costi dei fattori produttivi, con i prezzi del cherosene in crescita di oltre il 62,3%, quelli del gas del 5,56% e i prezzi dei materiali da costruzione in continuo aumento. Tuttavia, una leggera diminuzione dei prezzi dell'elettricità e dell'acqua, dovuta alla minore domanda di consumo, ha in qualche modo frenato l'aumento in questo gruppo.

Anche diverse altre categorie di prodotti, come medicinali e servizi medici, bevande e tabacco, articoli per la casa, istruzione e altri beni e servizi, hanno registrato lievi aumenti, a causa dell'impatto dei costi di importazione, delle fluttuazioni dei tassi di cambio e dell'adeguamento programmato dei prezzi dei servizi pubblici. Il settore dei medicinali, in particolare, ha registrato un aumento dello 0,49% a causa dell'incremento dei costi delle materie prime farmaceutiche e della distribuzione.

Al contrario, due gruppi di beni hanno mostrato una tendenza al ribasso: i prodotti alimentari e i servizi di ristorazione sono diminuiti dello 0,59%, contribuendo a una riduzione di 0,21 punti percentuali dell'indice dei prezzi al consumo complessivo a causa di un forte calo dell'1,41% dei prezzi dei prodotti alimentari; e il gruppo cultura, intrattenimento e turismo è diminuito dello 0,05% a causa dell'indebolimento della domanda dopo il Capodanno lunare.

Complessivamente, nel primo trimestre del 2026, i principali fattori che hanno contribuito all'aumento dell'indice dei prezzi al consumo (IPC) sono stati il ​​settore dell'edilizia abitativa e dei materiali da costruzione, cresciuto del 5,69%, e il settore alimentare e delle bevande, aumentato del 4,55%. In particolare, il prezzo dei materiali per la manutenzione della casa è aumentato del 12,26% a causa dell'incremento della domanda di costruzioni e riparazioni, unitamente all'aumento dei costi delle materie prime. Inoltre, i prezzi della carne suina sono aumentati del 7,14% a causa della limitata offerta e degli elevati costi di allevamento, contribuendo per 0,3 punti percentuali all'aumento complessivo dell'IPC. Il settore dell'istruzione ha registrato un aumento del 3,21%, contribuendo per 0,19 punti percentuali all'IPC a causa dell'adeguamento delle tasse scolastiche per l'anno accademico 2025-2026 da parte di alcuni istituti scolastici. Infine, il settore dei trasporti, dopo il calo registrato nei primi due mesi dell'anno, ha invertito la tendenza a marzo, con un aumento medio dell'1,07% nel primo trimestre.

Al contrario, un fattore che ha contribuito al controllo dell'inflazione è stato il settore dell'informazione e della comunicazione, che ha registrato una diminuzione dello 0,20% su base annua, grazie alla riduzione dei prezzi delle apparecchiature tecnologiche dovuta all'abbondanza dell'offerta e all'aumento della concorrenza. In particolare, l'inflazione di base a marzo 2026 è aumentata dello 0,47% rispetto al mese precedente e del 3,96% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. In media, nel primo trimestre, l'inflazione di base è aumentata del 3,63%, un valore superiore all'aumento complessivo dell'indice dei prezzi al consumo (CPI), il che indica che le pressioni inflazionistiche di fondo permangono anche escludendo dal calcolo fattori ciclici come i prezzi dei prodotti alimentari.

Nel corso della conferenza stampa, il direttore dell'Ufficio generale di statistica ha affermato che, per controllare l'inflazione, è necessario continuare a mantenere la stabilità macroeconomica, garantire i principali equilibri e monitorare attentamente l'andamento dei prezzi dell'energia, i conflitti geopolitici, i costi dei trasporti internazionali e le fluttuazioni dei tassi di cambio. Allo stesso tempo, è necessario gestire in modo flessibile i prezzi della benzina e del petrolio attraverso strumenti fiscali, tariffari e fondi di stabilizzazione, nonché rivedere la tabella di marcia per l'adeguamento dei prezzi dei beni gestiti dallo Stato, come l'elettricità, la sanità e l'istruzione, al fine di evitare di generare contemporaneamente pressioni inflazionistiche. In un contesto di economia globale ancora caratterizzata da incertezza, lo sviluppo proattivo di scenari di gestione dei prezzi e il coordinamento delle politiche fiscali e monetarie svolgeranno un ruolo chiave nel controllo dell'inflazione, nella stabilizzazione della macroeconomia e nel sostegno alla crescita nel 2026.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/cpi-quy-i-tang-3-51-ap-luc-lam-phat-hien-huu-10412245.html