Nello specifico, alle ore 11:00 del 13 gennaio, la stazione di guardia di frontiera di Cat Ba ha ricevuto una segnalazione urgente dal signor Nguyen Hong Quan (nato nel 1992, residente nella zona economica speciale di Cat Hai) riguardante una nave da trasporto in difficoltà nella zona di Con Nhen, nella baia di Lan Ha.
Subito dopo aver ricevuto la segnalazione, la stazione di guardia di frontiera di Cat Ba ha informato il Comando della Guardia di Frontiera della città di Hai Phong e il Comitato Popolare della Zona Speciale di Cat Hai; contemporaneamente, hanno inviato una task force composta da 7 ufficiali e soldati e un motoscafo, comandata direttamente dal Tenente Colonnello Bui Anh Tuan (Vice Comandante della stazione di guardia di frontiera di Cat Ba), per recarsi rapidamente sul posto e partecipare alle operazioni di soccorso. Le autorità hanno inoltre mobilitato un ulteriore motoscafo della società Nam Cuong One-Member Limited Liability Company per fornire assistenza.
Alle 11:20, le squadre di soccorso hanno raggiunto la nave mercantile in difficoltà, denominata Hoang Dao 36, numero di registrazione HD-5556, comandata dal signor Hoang Van Dao (nato nel 1971, residente nella comune di Thanh Ha, città di Hai Phong). A bordo si trovavano tre membri dell'equipaggio. La nave ha riscontrato problemi durante il trasporto di 1.247 tonnellate di ceneri volanti provenienti da una centrale termoelettrica. All'arrivo delle squadre di soccorso, l'acqua stava allagando la prua a causa dell'urto con una barriera corallina sottomarina nella zona di Con Nhen.
Subito dopo, la squadra di soccorso si è coordinata con l'equipaggio per pompare fuori l'acqua e impedire l'affondamento della nave; contemporaneamente, ha contattato e mobilitato generatori e pompe idrauliche ad alta capacità da parte dei residenti locali e di sommozzatori professionisti presenti nelle vicinanze del luogo dell'incidente per gestire la situazione. Alle 12:35 del 13 gennaio, le forze di soccorso erano riuscite a impedire all'acqua di invadere i compartimenti, evitando così l'affondamento della nave e garantendo la sicurezza di persone e merci.
La stazione di guardia di frontiera di Cat Ba ha contattato un'imbarcazione di soccorso per richiedere assistenza al rimorchio e ha continuato a coordinarsi con sommozzatori e membri dell'equipaggio per risolvere completamente il problema con l'imbarcazione Hoang Dao 36.
Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/cuu-ho-thanh-cong-tau-van-tai-gap-nan-tren-bien-20260113170113343.htm









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