Che ne sarà della "famiglia" Thaco con Ram e Jeep?

Ram e Jeep sono i due marchi più recenti ad essere entrati a far parte della famiglia Thaco in Vietnam. Questa sembra essere una mossa calcolata da Thaco nell'ambito del suo piano di ristrutturazione.

Dopo molte speculazioni, è stata ufficialmente confermata l'entrata in azienda di due marchi automobilistici tipicamente americani, Ram e Jeep, che si uniranno a Kia, Mazda, Peugeot, BMW e MINI.

Con quasi sette distributori autorizzati, Thaco Auto è attualmente uno dei nomi più importanti e influenti nel mercato automobilistico vietnamita, insieme a Tasco Auto e TC Motor.

Thaco ha bisogno di Ram e Jeep?

Prima di Ram e Jeep, Thaco Auto era già uno dei nomi di spicco dell'industria automobilistica vietnamita, non solo proprietaria dei marchi di autobus e camion Thaco, ma anche detentrice dei diritti di distribuzione e persino di stabilimenti di assemblaggio nazionali per marchi internazionali come Kia, Mazda, Peugeot e BMW.

Secondo un rapporto dell'Associazione dei produttori automobilistici vietnamiti (VAMA), alla fine del 2025 la quota di mercato di Kia all'interno dell'associazione aveva raggiunto l'8,7%, quella di Mazda il 10,4%, mentre le vendite di Peugeot rappresentavano circa lo 0,8% delle vendite totali di automobili registrate da VAMA.

Complessivamente, questo gruppo di marchi stranieri detiene ancora circa il 20% del mercato automobilistico vietnamita, escludendo i marchi di auto di lusso, le auto cinesi e il consumo di veicoli puramente elettrici.

Tuttavia, il quadro generale rivela una situazione piuttosto desolante per Thaco Auto in generale e per questi marchi stranieri in particolare.

Dati di vendita per i marchi "esteri" distribuiti da Thaco Auto.
Andamento delle vendite di Kia, Mazda, Peugeot, BMW e MINI in Vietnam dal 2022 al 2025 (Dati: VAMA)
Etichetta		2022	2023	2024	2025
Kia	auto	60729	40773	34570	27176
Mazda		36052	35632	32601	32455
Peugeot		10175	3038	3490	2435
BMW e MINI		1298	2110	2077	2063

A fronte di un totale di 108.254 veicoli venduti nel 2022, le vendite complessive di auto importate distribuite da Thaco Auto sono diminuite gradualmente di anno in anno, raggiungendo quota 64.129 veicoli alla fine del 2025.

Il declino di Kia è considerato la ragione principale, ma la tendenza generale al ribasso delle vendite è stata osservata anche per altri marchi, tra cui Mazda, Peugeot, BMW e MINI.

Gli sviluppi recenti potrebbero spiegare perché Thaco Auto necessiti di un importante lancio di prodotto per migliorare la propria situazione. Con Ram e Jeep alla ricerca di nuovi distributori, Thaco Auto sembra intravedere un'opportunità per rinnovare la propria immagine nel mercato vietnamita, oltre ad altre potenzialità legate all'assemblaggio di veicoli e persino alla possibilità di sviluppare un nuovo marchio automobilistico vietnamita per i consumatori locali.

Ram - un pick-up dallo stile sportivo, simile a quello di un'autovettura.

Proprio mentre il dibattito sul fatto che la maggior parte dei pick-up in Vietnam siano ormai considerati tali sembrava essersi placato, Thaco Auto ha anticipato il ritorno del marchio Ram con il grande pick-up Ram 1500. Il veicolo è disponibile in due versioni, Rebel e RHO, e la particolarità principale è che i documenti di immatricolazione lo classificano come "autovettura/pick-up".

Il Ram 1500 non è solo l'unico veicolo nel segmento dei pickup di grandi dimensioni, ma è anche un raro caso, fino ad oggi, di veicolo immatricolato come pickup per il trasporto passeggeri, anziché come pickup, a differenza di altri modelli di pickup di medie dimensioni provenienti dal Giappone e dagli Stati Uniti attualmente sul mercato.

Pertanto, nonostante il suo prezzo non sia certo economico come quello della media per il segmento dei pickup di medie dimensioni, il Ram 1500 è comunque atteso con impazienza dalla comunità degli appassionati di pickup come un "giocattolo" costoso ma che vale la pena acquistare.

Il pick-up Ram 1500 Rebel vanta una carrozzeria imponente e un design robusto. Foto: Phong Van.

E poiché si tratterà di un veicolo "divertente", il Ram 1500 in particolare, e qualsiasi pick-up con il logo della testa di pecora in Vietnam in futuro, probabilmente non porterà a Thaco Auto gli impressionanti risultati di vendita che Kia e Mazda hanno raggiunto.

La caratteristica distintiva di Ram sono i suoi pickup sovradimensionati e muscolosi, caratterizzati da un design robusto e imponente, perfetto per la guida urbana, e dotati di motorizzazioni e configurazioni pensate per offrire le migliori prestazioni su strade dritte, ampie e poco trafficate, oppure per avventure fuoristrada con i loro proprietari.

A differenza di Kia, Mazda o persino BMW, è altamente improbabile che Thaco Auto riesca ad allestire una linea di assemblaggio per i pickup Ram in Vietnam.

Il marchio di pickup di proprietà di Stellantis sarà disponibile sul mercato vietnamita solo come veicolo completamente importato dagli Stati Uniti. Al momento, gli accordi tariffari tra Stati Uniti e Vietnam potrebbero far prevedere ai consumatori una riduzione di prezzo per i pickup Ram, sebbene non significativa.

La Jeep sarà la "carta vincente"?

A differenza della gamma di prodotti più omogenea di Ram, Jeep è un marchio più diversificato, che offre di tutto, dalle auto divertenti e i veicoli fuoristrada ai SUV tradizionali in grado di muoversi agevolmente per le strade delle città vietnamite.

Nel suo ultimo "teaser", Thaco Auto ha scelto il leggendario fuoristrada Jeep Wrangler per presentarlo ai clienti vietnamiti. Tuttavia, la gamma di prodotti di questo marchio automobilistico americano è ancora piuttosto ampia e comprende nomi noti a livello internazionale come la Jeep Compass, la Jeep Cherokee e persino il SUV elettrico Jeep Avenger.

Il leggendario fuoristrada Jeep Wrangler è stato scelto per il ritorno del marchio Jeep. Foto: Phong Van.

Non è da escludere che Thaco riporti presto la linea Cherokee in Vietnam. È plausibile anche la possibilità che il segmento dei SUV urbani accolga modelli con la caratteristica griglia a sette feritoie, a seconda degli sviluppi del mercato e della strategia di Thaco per il marchio americano.

Analogamente a Ram, i modelli Jeep in Vietnam saranno inizialmente importati dagli Stati Uniti da Thaco Auto. Tuttavia, il potenziale per l'assemblaggio locale di Jeep è maggiore ed è probabile che Thaco abbia già individuato un marchio per avviare una linea di assemblaggio Jeep in Vietnam in futuro.

Grazie al suo portafoglio prodotti diversificato, Jeep potrebbe diventare l'asso nella manica di Thaco nei suoi sforzi per ristrutturare e rimodellare la propria strategia di marchio e di prodotto.

Jeep non raggiungerà certamente le cifre di vendita esplosive di Kia o Mazda, ma ci sono motivi per credere che questo marchio americano otterrà risultati simili, o addirittura migliori, rispetto a Peugeot, BMW e MINI.

Thaco sta forse compiendo una mossa calcolata e ulteriore?

Quando il presidente di Thaco, Tran Ba ​​Duong, ha rivelato i piani per il lancio di un'autovettura a marchio Thaco nel 2027, è stata menzionata la consolidata collaborazione tra il gruppo e una serie di marchi automobilistici stranieri come Kia, Mazda, Peugeot, BMW e MINI.

Sebbene non sia facile per i grandi nomi condividere i segreti tecnologici, si ritiene che Thaco Auto possa sfruttare le conoscenze acquisite grazie alla sua pluriennale collaborazione nell'assemblaggio di automobili per prepararsi al lancio del suo nuovo marchio nazionale.

Con la data di lancio prevista per il 2027, in concomitanza con il 30° anniversario del gruppo, Thaco vuole chiaramente essere il più preparata possibile per il suo futuro marchio di autovetture. Non è chiaro se si tratterà di un modello volto a mettere in mostra le capacità tecniche di Thaco o di un marchio focalizzato sulle vendite, ma è evidente che Thaco sembra molto seriamente intenzionata a lanciare questo marchio automobilistico vietnamita.

Thaco prevede di lanciare un marchio automobilistico nazionale nel 2027. Foto: Viet Linh.

Ora che Ram e Jeep sono riunite sotto lo stesso tetto, Thaco Auto dispone di un maggior numero di "materiale di riferimento" per il lancio del suo prossimo marchio automobilistico nazionale. In misura maggiore o minore, le conoscenze acquisite da Thaco grazie a questa partnership con una serie di marchi importanti sono fattori che consentono ai consumatori di nutrire grandi aspettative per un marchio automobilistico puramente vietnamita come Thaco in futuro.

Tuttavia, come già accennato, i piani di Thaco per Ram e Jeep sembrano concentrarsi maggiormente sull'assemblaggio. La produzione locale di Ram è quasi impossibile, ma Jeep potrebbe essere il prossimo marchio automobilistico straniero che Thaco Auto "localizzerà" con una linea di assemblaggio nazionale.

Gli eventi passati dimostrano come la strategia di partnership con Thaco per l'assemblaggio locale abbia avvantaggiato BMW nel mercato vietnamita. Partendo da una posizione di inseguimento, BMW è riuscita a competere alla pari, o addirittura a superare, la rivale tedesca Mercedes-Benz, dopo che le Serie 3, Serie 5, X3 e X5 sono diventate modelli assemblati localmente, offrendo prezzi competitivi e una catena di fornitura più affidabile.

La Jeep Compass è considerata una potenziale concorrente, insieme alla Jeep Avenger, che Thaco potrebbe prendere in considerazione visto il rapido sviluppo della tendenza all'elettrificazione nel mercato vietnamita.

Si tratta di modelli di auto che si sono affermati sul mercato internazionale, hanno riscosso un certo successo in Vietnam e, se la produzione venisse avviata localmente per ottenere prezzi migliori, Thaco Auto potrebbe aspettarsi risultati di vendita promettenti.

La Jeep Avenger è un veicolo elettrico di spicco prodotto da Jeep e presente sui mercati internazionali. Foto: Jeep.

Nel complesso, l'ingresso di due nuovi membri, Ram e Jeep, nella "famiglia" Thaco Auto suscita grandi aspettative per il futuro. Anche il mercato vietnamita attende con impazienza i nuovi sviluppi di Ram e Jeep, ora che fanno parte di uno dei nomi di spicco dell'industria automobilistica vietnamita.

I punti di forza di Thaco rimangono la profonda conoscenza del mercato vietnamita in diversi segmenti, una rete nazionale di concessionarie e centri di assistenza e solide risorse finanziarie derivanti da un conglomerato diversificato.

L'inclusione di Ram e Jeep nella "famiglia" Thaco potrebbe rappresentare una leva per il forte ritorno dell'azienda sul mercato e fungere da catalizzatore per le prossime mosse di Thaco nel settore dei veicoli elettrici, ibridi e persino con un marchio di autovetture per il mercato vietnamita.

Fonte: https://znews.vn/dai-gia-dinh-thaco-se-the-nao-voi-ram-va-jeep-post1654440.html