Ispezione dei veicoli "invertita", niente più preoccupazioni per la congestione del traffico.

Non è ancora alta stagione.

I ritardi nelle revisioni dei veicoli continuano a essere un incubo per gli automobilisti.

Il signor Huynh Son Thach, residente nel distretto di Binh Thanh (Ho Chi Minh City), ha raccontato: "La mia auto è un veicolo di servizio e non può essere rinnovata, quindi, quando si avvicina la scadenza, sono costretto a farla revisionare. Avevo sentito molte previsioni su una probabile lunga coda per la revisione, quindi ho portato la mia auto a fare la revisione con quasi un mese di anticipo. Inaspettatamente, stamattina è stata fatta rapidamente, senza alcuna coda."

Il signor Nguyen Minh Thong, residente nel Distretto 12 (Ho Chi Minh City), ha inoltre dichiarato: "Il mio pick-up viene utilizzato per il trasporto di attrezzature e la revisione è prevista per dicembre. Ho sentito parlare del previsto ingorgo stradale di fine anno, ma non ho fretta di farlo revisionare perché devo ancora calcolare le tasse per la manutenzione stradale; e se ci sarà traffico, approfitterò di un viaggio di lavoro in un'altra provincia per farlo revisionare."

Secondo l'applicazione dell'Agenzia vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli (VRIA), la procedura di registrazione per i servizi di revisione dei veicoli presso i centri di revisione di Ho Chi Minh City è semplice, con molti posti disponibili. Rispondendo a un giornalista del quotidiano Thanh Nien , il signor Huynh Van Thiet, direttore del Centro di revisione 50-02S, Distretto 11 (Ho Chi Minh City), ha dichiarato: "Dall'inizio di ottobre, il numero di veicoli che si presentano per la revisione è aumentato, ma negli ultimi giorni è nuovamente diminuito, con la capacità operativa del centro che si attesta intorno al 60-70%". Secondo il signor Thiet, molte revisioni di veicoli previste per giugno 2023 sono state automaticamente prorogate di 6 mesi in base alle nuove normative. Pertanto, i veicoli non commerciali con meno di 9 posti dovranno tornare per la revisione solo a dicembre 2023.

"Non tutti i tipi di veicoli vengono rinnovati automaticamente. Secondo la normativa, i veicoli che beneficiano del rinnovo automatico sono le autovetture con un massimo di 9 posti non utilizzate per il trasporto commerciale, prodotte negli ultimi 7 anni o con un'età compresa tra 13 e 20 anni, che hanno ricevuto il tagliando di revisione prima del 22 marzo 2023 e sono valide fino al 1° luglio 2024. Pertanto, le autovetture con un massimo di 9 posti utilizzate per il trasporto commerciale, come taxi e veicoli per il trasporto a chiamata, non saranno rinnovate automaticamente. Anche i veicoli non utilizzati per scopi commerciali ma di modelli molto vecchi non sono idonei al rinnovo automatico. Chi possiede un veicolo che non rientra nelle categorie sopra indicate deve comprendere attentamente la normativa per evitare confusione; alcune persone credono erroneamente di essere automaticamente rinnovate e potrebbero non effettuare la revisione in tempo, con conseguenti possibili sanzioni", ha spiegato Huynh Van Thiet.

Sviluppi imprevedibili

Per quanto riguarda il potenziale affollamento presso i centri di revisione dei veicoli, secondo un sondaggio del quotidiano Thanh Nien , alcuni responsabili dei centri di revisione di Ho Chi Minh City ritengono che, con l'attuale capacità di ispezione, il sistema di revisione dei veicoli possa soddisfare pienamente le esigenze di ispezione di cittadini e imprese a livello nazionale negli ultimi mesi del 2023 e per tutto il 2024.

"Ogni anno, la domanda di revisioni auto aumenta solitamente verso la fine dell'anno, quando le persone acquistano auto nuove per le festività del Capodanno lunare. Quest'anno non fa eccezione; tuttavia, è improbabile che la situazione sia grave come quella delle festività del Tet dello scorso anno, se le attuali capacità e risorse umane rimarranno invariate", ha commentato il responsabile di un centro di revisione auto. Anche il signor Nguyen Van Hung, vicepresidente permanente dell'Associazione dei trasporti automobilistici di Binh Duong, ha affermato: "Confrontando l'attuale capacità dei centri di revisione auto con la domanda di revisioni da parte dei veicoli in scadenza, non si riscontrano grandi differenze e il livello di congestione non è ancora grave. Tuttavia, nel breve termine, i proprietari di veicoli dovrebbero organizzare in anticipo i propri appuntamenti per le revisioni al fine di evitare la congestione negli ultimi giorni, che potrebbe influire sull'attività commerciale."

Il signor Le Trung Tinh, presidente dell'Associazione dei trasporti automobilistici di Ho Chi Minh City, ha commentato: "La questione delle tariffe eccessivamente basse per le revisioni dei veicoli è stata sollevata lo scorso anno. Si tratta di una misura fondamentale per trattenere le risorse umane, motivare il personale addetto alle revisioni a svolgere bene il proprio lavoro e aumentare le entrate per prevenire la corruzione. La questione rimanente è responsabilità degli enti preposti alla gestione."

Secondo il Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli, circa 700 ispettori di veicoli presso i centri di revisione sono stati processati per violazioni, con quasi tutti gli ispettori di alcune unità coinvolti. La maggior parte degli ispettori processati è attualmente in libertà su cauzione per continuare a collaborare alle attività di revisione dei veicoli (circa 300 ispettori). Nel frattempo, un gran numero di ispettori, preoccupati per il proprio futuro e vedendo l'incertezza, si è dimesso o ha lasciato volontariamente il proprio lavoro. Considerando i suddetti 300 ispettori processati che lavoravano in 81 centri di revisione in 31 province e città (senza contare quelli processati o detenuti nei 17 centri di revisione attualmente inattivi), il processo porterà alla chiusura di 21 centri di revisione in 9 province e città. A causa dell'elevato numero di ispettori di veicoli che saranno processati a breve, molte province e città non saranno in grado di soddisfare la domanda di ispezioni da parte di cittadini e imprese, mentre la formazione di ulteriori ispettori richiede tempo a causa della natura specifica del settore delle ispezioni dei veicoli.

A causa di questi sviluppi, l'attuale stato d'animo degli ispettori che sono stati perseguiti (e rilasciati su cauzione) è estremamente ansioso e non riesce a concentrarsi sul proprio lavoro. Il Registro Vietnamita ritiene che, al fine di minimizzare i danni ai cittadini e alle imprese, evitare gravi ripercussioni sullo sviluppo socio-economico e dare agli ispettori che hanno commesso reati minori la possibilità di correggere i propri errori e continuare a servire il settore delle revisioni dei veicoli, e al contempo alleviare le difficoltà di entrate per i centri di revisione dei veicoli, il Registro Vietnamita propone che il Ministero dei Trasporti presenti una relazione al Governo e alle autorità competenti per la valutazione e l'adozione di soluzioni appropriate.

Migliorare la sicurezza del software delle apparecchiature di test.

Il Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli (VRID) ha recentemente inviato un documento alle seguenti società: MAHA VN Co., Ltd.; Viet Net Co., Ltd.; Tan Phat Equipment Technology Joint Stock Company; e Hoang Hoang Anh Co., Ltd., tutte fornitrici di apparecchiature per l'ispezione dei veicoli, in merito all'applicazione di misure di sicurezza dei dati per il software da esse fornito. Il documento stabilisce chiaramente che la creazione e la fornitura di software non autorizzato per interferire con il software di controllo delle apparecchiature e il software di gestione delle ispezioni del VRID, al fine di falsificare i risultati delle ispezioni dei veicoli, è severamente vietata. Le aziende sono tenute a rivedere e implementare proattivamente misure di sicurezza per il proprio software di controllo delle apparecchiature al fine di prevenire interferenze da parte di altri software o direttamente dagli utenti presso le proprie unità di ispezione. Inoltre, qualsiasi violazione rilevata deve essere immediatamente segnalata al VRID per i dovuti provvedimenti legali.

Per i centri di revisione dei veicoli a motore, il Dipartimento vietnamita per l'immatricolazione e l'ispezione (VRID) richiede una revisione proattiva della gestione e dell'utilizzo delle apparecchiature e del software di controllo forniti dai produttori presso le unità di revisione, garantendo la conformità alle linee guida e alle direttive del VRID e alle normative di legge pertinenti. L'installazione e l'utilizzo di software non autorizzato, finalizzato a influenzare i risultati delle ispezioni delle apparecchiature, memorizzati nei dati dei produttori del software di controllo delle apparecchiature e nel software di gestione delle ispezioni del VRID, sono severamente vietati.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/dang-kiem-quay-xe-khong-con-lo-un-tac-185231102230916736.htm