Segnali di un'esplosione sull'aereo sospettato di trasportare agenti del Gruppo Wagner.

L'aereo, che si ritiene trasportasse agenti del gruppo Wagner, ha compiuto una rotazione su se stesso, ha emesso fumo bianco e si è disintegrato prima di schiantarsi, il che suggerisce che a bordo potrebbe essersi verificata un'esplosione.

Un video pubblicato dall'agenzia di stampa russa RIA Novosti mostra un aereo Embraer Legacy 600 che precipita quasi in caduta libera, con una colonna di fumo bianco che si alza alle sue spalle. La persona che filma ingrandisce l'immagine dell'aereo fuori controllo, rivelando che una delle sue ali si è staccata.

Questi furono gli ultimi istanti dell'aereo, che si ritiene trasportasse Yevgeny Prigozhin, capo del conglomerato militare privato Wagner, prima che si schiantasse in un campo vicino al villaggio di Kuzhenkino, nella provincia di Tver, a nord-ovest di Mosca, e prendesse fuoco.

L'aereo che trasportava agenti del gruppo Wagner precipita.

Il 23 agosto, un aereo Embraer Legacy si è schiantato nella provincia di Tver, nella Russia occidentale. Video: Telegram/RVvoenkor

Oltre a Prigozhin, la lista dei passeggeri diffusa dall'Autorità russa per l'aviazione civile (Rosaviatsia) includeva anche importanti collaboratori del gruppo Wagner, come il suo vice Dmitry Utkin. Il Ministero russo per le situazioni di emergenza ha dichiarato che tutte le 10 persone a bordo del volo sono morte.

Rosaviatsia ha annunciato l'apertura di un'indagine sulle cause dell'incidente. Anche il Comitato investigativo russo ha avviato un procedimento penale per violazione delle norme di sicurezza aerea, ma finora nessuna agenzia ha confermato la morte di Wagner. Tuttavia, in un discorso televisivo del 24 agosto sull'incidente aereo, il presidente Vladimir Putin ha menzionato in passato Prigozhin.

Il Pentagono ha dichiarato il 24 agosto che Prigozhin "potrebbe" essere morto nell'incidente. Funzionari dell'intelligence statunitense e occidentale ritengono che si sia trattato di un atto deliberato. Le autorità hanno affermato che è troppo presto per determinare la causa dell'incidente aereo, ma ci sono indicazioni che a bordo potrebbe essersi verificata un'esplosione.

Secondo gli esperti, tutte le prove raccolte finora suggeriscono che un malfunzionamento tecnico sia improbabile. L'Embraer Legacy 600 vanta un eccellente record di sicurezza e non ha mai subito incidenti mortali da quando è entrato in servizio.

I dati di Flightradar24, un sito web specializzato nel tracciamento dei voli in tempo reale, mostrano che l'aereo RA-02795 è decollato dall'aeroporto di Mosca alle 18:00 del 23 agosto. Circa 11 minuti dopo, l'aereo ha raggiunto un'altitudine di oltre 8.500 metri e viaggiava a una velocità di circa 950 km/h.

L'aereo ha proseguito il suo viaggio normalmente, dirigendosi verso San Pietroburgo. Alle 18:19, l'Embraer Legacy 600 ha inaspettatamente aumentato la sua quota, raggiungendo a un certo punto oltre i 9.100 metri, prima di scendere bruscamente di quasi 2.500 metri in soli 30 secondi.

Gli ultimi dati ottenuti dal velivolo hanno mostrato che era sceso a un'altitudine di oltre 6.000 metri. Secondo l'analisi dei dati di volo condotta dalla CNN , il velivolo RA-02795 ha percorso altri 48 chilometri prima di schiantarsi vicino al villaggio di Kuzhenkino.

I detriti dell'aereo sono sparsi sul luogo dell'incidente. Immagine: CNN

Gli esperti ritengono che il modo in cui l'aereo ha cambiato altitudine così bruscamente sia altamente insolito e che il pilota abbia tentato di riprendere il controllo del velivolo prima dello schianto.

"È successo qualcosa di molto insolito che potrebbe causare un improvviso calo di pressione nell'aereo, come ad esempio l'apertura improvvisa di una porta o un'esplosione direttamente sotto il vano del carrello di atterraggio. In tal caso, il pilota deve trovare un modo per controllare l'aereo a sufficienza per mantenere la quota ed evitare che precipiti come un sasso", ha affermato Steffan Watkins, ricercatore specializzato nel tracciamento di aerei e navi.

RA-02795 è l'aereo che si ritiene abbia trasportato Prigozhin in Bielorussia dopo l'accordo del Gruppo Wagner per porre fine alla ribellione alla fine di giugno. Negli ultimi due mesi, osservatori ed esperti di aviazione russi hanno monitorato i movimenti di questo velivolo tra la Bielorussia e la Russia, notando che disattivava frequentemente il suo sistema di navigazione per nascondere la propria posizione.

Un video del luogo dell'incidente, condiviso su Telegram dal gruppo bielorusso Hajun Project, mostra quattro cifre sulla fusoliera dell'aereo, identificate come 2795.

Video e immagini pubblicati su Telegram mostrano detriti dell'aereo sparsi in quattro diverse località entro un raggio di oltre 3 km dal villaggio di Kuzhenkino. La fusoliera giace in un campo, mentre la sezione di coda è stata ritrovata nelle vicinanze. Alcuni pezzi più piccoli sono caduti in una zona residenziale, e un'ala è stata rinvenuta in un piccolo fiume che attraversa il villaggio.

Markus Schiller, esperto europeo di missili che in precedenza ha lavorato per la NATO e l'Unione Europea (UE), ha affermato che i detriti sparsi su una vasta area indicavano che l'aereo aveva subito una "potente esplosione" in volo.

L'aereo ha preso fuoco vicino al villaggio di Kuzhenkino, nella provincia di Tver, il 23 agosto. RIA Novosti

"La coda e le ali dell'aereo si sarebbero potute staccare dalla fusoliera solo in seguito a un'esplosione. Non è chiaro se ciò sia stato causato da una bomba piazzata a bordo o da un missile, ma queste due parti non avrebbero potuto staccarsi per nessun altro motivo", ha affermato Schiller.

Robert Schmucker, esperto di missili e consulente della NATO e delle Nazioni Unite, ha affermato che la causa dell'incidente potrà essere determinata solo dopo un'indagine approfondita e un'analisi sia della scatola nera che delle prove rinvenute sul luogo dello schianto, ma le prove disponibili suggeriscono che l'aereo sia precipitato a causa di un'esplosione, non di un malfunzionamento tecnico.

"La negligenza nella manutenzione o un errore del pilota non possono aver causato il distacco dell'ala. Sembra che si sia trattato di un'esplosione in volo. Questo aereo non è certamente precipitato a causa di un malfunzionamento tecnico o delle condizioni meteorologiche", ha affermato Schmucker.

L'esperto ha aggiunto che, in base al video e ai detriti, è improbabile che l'aereo sia stato colpito da un razzo o da un missile antiaereo.

Alcuni residenti che vivono vicino al luogo dell'incidente hanno affermato di aver sentito delle esplosioni prima di vedere l'aereo schiantarsi al suolo. Una donna di Kuzhenkino ha detto di aver sentito l'aereo vicino a casa sua, dove è stata ritrovata la sezione di coda del velivolo.

«Poi si è sentito qualcosa di simile a uno sparo. Poi un'esplosione più forte. Ho alzato lo sguardo e ho visto l'aereo iniziare a roteare, è apparsa una scia di fumo ed è precipitato», ha raccontato la donna.

L'aereo si è schiantato nel villaggio di Kuzhenkino, nella provincia di Tver, in Russia. Immagine: BBC

Daniel Kwasi Adjekum, esperto di aviazione e docente presso l'Università del Nord Dakota, ha indicato tre possibili cause dell'incidente: esplosivi piazzati nel terreno, l'impatto di un missile o una collisione in volo.

Tuttavia, ha valutato le ultime due possibilità come altamente improbabili, perché se colpito da un missile antiaereo, il velivolo verrebbe distrutto in misura molto maggiore. Una collisione con un altro velivolo sarebbe inoltre facilmente rilevabile dal radar, a meno che non si tratti di un drone. Tuttavia, è improbabile che i droni raggiungano altitudini prossime ai 9.000 metri.

"È difficile capire cosa sia successo senza un'indagine approfondita. Ma quel che si può confermare è che l'aereo ha subito un grave incidente catastrofico, che lo ha fatto disintegrare in molti pezzi durante il volo", ha affermato.

Thanh Tam (secondo la CNN )

Link alla fonte: https://vnexpress.net/dau-hieu-vu-no-tren-may-bay-nghi-cho-trum-wagner-4646187.html