Una nuova pietra miliare per l'industria marittima.

(PLVN) - Il 22 aprile, presso l'area portuale di Lach Huyen, il porto container internazionale di Hateco Hai Phong (HHIT) ha accolto la nave Aquarrius della compagnia Cosco Shipping, stabilendo un nuovo record per le dimensioni della nave e segnando un'importante pietra miliare per l'industria marittima nella regione settentrionale.

Questa è una delle più grandi navi portacontainer al mondo , nonché la più grande imbarcazione ad aver mai attraccato al porto di Hai Phong. È lunga 400 metri, ha una portata lorda di 197.087 tonnellate di portata lorda e una capacità di circa 20.119 TEU (1 TEU equivale al volume di un container da 20 piedi). Per dare un'idea delle sue dimensioni, la lunghezza della nave è superiore all'altezza della Torre Eiffel in Francia; all'incirca equivalente a più di cinque Airbus A380 allineati uno accanto all'altro. La nave è progettata per operare sulle principali rotte marittime globali, in particolare sulla rotta Asia-Europa, svolgendo un ruolo cruciale nella catena logistica globale.

Questo evento non è significativo solo dal punto di vista tecnico, ma è anche considerato una pietra miliare nello sviluppo ultracentenario del porto di Hai Phong ; un tempo noto come "Molo dei Sei Magazzini" all'inizio del XX secolo, è ora diventato il "Molo dei Cento Magazzini", con centinaia di magazzini che si estendono su tutta l'area.

In precedenza, anche il porto di Cai Mep - Thi Vai (ex provincia di Ba Ria - Vung Tau, ora città di Ho Chi Minh) aveva stabilito un record per l'industria marittima vietnamita. Il 30 marzo 2023, il porto internazionale Gemalink ha accolto la nave.

La nave portacontainer OOCL Spain ha una capacità di 24.188 TEU; è lunga 399,99 m; larga 61,3 m; ha un pescaggio in entrata di -15 m e un pescaggio in uscita di -15,5 m. È inoltre una delle più grandi navi portacontainer al mondo.

Stabilire record nel settore marittimo non è un'impresa facile e non è certo un obiettivo da raggiungere per puro divertimento. Per accogliere e gestire in modo sicuro ed efficiente navi di dimensioni eccezionali, le infrastrutture marittime devono soddisfare requisiti molto rigorosi e stringenti. La capacità dei porti vietnamiti di accogliere navi di queste dimensioni è una chiara dimostrazione della nostra capacità di rispettare gli standard internazionali. A livello globale, solo poche decine di porti hanno la capacità di accogliere navi di queste dimensioni, consolidando ulteriormente la posizione del Vietnam sulla mappa marittima mondiale e aprendo la strada a nuove opportunità per l'accoglienza di rotte di navigazione su larga scala.

La capacità dei porti marittimi vietnamiti di accogliere navi di dimensioni eccezionali contribuisce inoltre ad accorciare la catena di spedizione, a ridurre la dipendenza dal trasbordo internazionale, con conseguente risparmio sui costi logistici, miglioramento della competitività delle merci importate ed esportate e rafforzamento della posizione del Vietnam nella catena di approvvigionamento globale.

Promuovendo l'applicazione e la padronanza delle moderne tecnologie nella gestione e nelle operazioni; favorendo il risparmio energetico e il rispetto dell'ambiente secondo il modello di "porto verde" più avanzato e moderno al mondo; costruendo un modello di "porto elettronico" per implementare servizi online; e scambiando automaticamente dati con le dogane e i porti internazionali, i porti marittimi vietnamiti stanno dimostrando sempre più la loro importanza a livello globale, confermando il loro ruolo di ponti di collegamento per il commercio internazionale e contribuendo in modo significativo a portare prodotti, merci e persone vietnamite nel mondo e a far conoscere il mondo al Vietnam.

Fonte: https://baophapluat.vn/dau-moc-moi-cua-nganh-hang-hai.html