Contribuire alla crescita e all'integrazione nel mercato globale del settore portuale e logistico di Hai Phong.

La trasformazione digitale e l'applicazione delle nuove tecnologie sono identificate dalle imprese come la "chiave" per la crescita del settore portuale e logistico, la sua piena integrazione nell'arena globale e il miglioramento della sua competitività rispetto agli altri porti della regione.

Grazie alla sua posizione strategica come snodo dei trasporti e principale porta d'accesso al mare per le province settentrionali, la città di Hai Phong concentra attualmente numerose attività portuali, di trasporto e di import-export, nonché molti grandi centri logistici come quelli di Saigon Newport Corporation, GSL, DH, Yusen, Hai An, ecc. Nel contesto di uno sviluppo e di un'integrazione internazionale completi e profondi, l'applicazione di piattaforme digitali e intelligenti non è più solo una tendenza, ma è diventata un requisito essenziale per le imprese e le organizzazioni.

La signora Tran To Loan, vicedirettrice generale del Gruppo Sao Do, investitore del Parco Industriale Nam Dinh Vu (Hai Phong), ha affermato che, con l'obiettivo di trasformare il modello di parco industriale tradizionale in un parco industriale sostenibile, l'azienda è molto interessata alla trasformazione digitale, utilizzando software di gestione dei dati, software VR360 per il contatto con i clienti e digitalizzando i sistemi di trattamento delle acque reflue e gli impianti elettrici... Tuttavia, la difficoltà dell'azienda risiede nella mancanza di un sistema completo di catena di approvvigionamento.

Le principali aziende portuali di Hai Phong, come il porto di Tan Vu, il porto di Dinh Vu, il porto di HICT, ecc., hanno ormai implementato software per la gestione portuale intelligente e digitalizzato numerose operazioni e servizi.

Secondo la signora Loan: "Nel Parco Industriale di Nam Dinh Vu e in un progetto componente del parco industriale, il Porto di Nam Dinh Vu, abbiamo realizzato un sistema software portuale intelligente con un sistema completamente online che include dichiarazioni online, I-gate e sdoganamento online. Tuttavia, questo è limitato al solo Parco Industriale di Nam Dinh Vu e al Porto di Nam Dinh Vu. I sistemi logistici che si collegano con l'esterno, ad esempio, all'interno del Parco Industriale di Nam Dinh Vu c'è una zona logistica, e all'esterno del Porto di Nam Dinh Vu ci sono molti sistemi correlati tra cui magazzini, piazzali e porti... Il collegamento tra le aziende all'interno del parco è ancora limitato e questo rappresenta un inconveniente per i clienti."

La mancanza di un approccio sistematico e le difficoltà nella catena di approvvigionamento sono problemi comuni per le aziende di logistica ad Hai Phong. Le aziende utilizzano sistemi e tecnologie diversi. Inoltre, in un ambiente competitivo, alcune aziende di logistica tendono a non condividere informazioni e dati.

Secondo il dottor Nguyen Minh Duc, vicedirettore della Facoltà di Economia dell'Università Marittima del Vietnam e vicepresidente dell'Associazione Logistica di Hai Phong, ciò influisce di conseguenza sul processo di scambio di informazioni, sulla gestione dei dati e sull'ottimizzazione dei processi.

Attualmente Hai Phong conta 14 zone industriali, oltre a numerose aziende operanti nei settori dei trasporti, dell'import-export e della logistica.

"Le imprese di logistica di Hai Phong si trovano ancora ad affrontare numerose sfide, soprattutto per quanto riguarda la trasformazione digitale e la transizione ecologica. Esistono diversi approcci alla trasformazione digitale. Attualmente, alcune aziende non l'hanno ancora implementata, altre utilizzano un software specifico, altre ancora ne utilizzano uno diverso. Pertanto, l'intervento del governo e degli enti di gestione statali è fondamentale per aiutare le imprese a comprendere e implementare la trasformazione digitale in modo mirato, evitando sprechi", ha affermato il Dott. Nguyen Minh Duc.

Alla luce di questa situazione, dal 2022 ad oggi, il Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Hai Phong ha proposto al Comitato Popolare di Hai Phong lo sviluppo di tre progetti relativi alla trasformazione digitale del settore logistico, tra cui: un progetto per la creazione di un database per il settore logistico di Hai Phong; lo sviluppo di una piattaforma online per lo scambio di informazioni logistiche; e un progetto per la trasformazione digitale intersettoriale nel settore logistico. Questi progetti mirano a connettere gli enti di gestione statali con le imprese, non solo a Hai Phong, ma anche a livello nazionale e internazionale.

Il signor Nguyen Van Thanh, direttore del Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Hai Phong, ha affermato che i progetti di trasformazione digitale nel settore della logistica sono stati approvati nel Piano di Trasformazione Digitale della città di Hai Phong e sono in fase di graduale sviluppo e implementazione. Tuttavia, è necessario un sistema software di database per la gestione statale della logistica a livello nazionale.

"Proponiamo che il Ministero dell'Industria e del Commercio raccomandi al Governo di dare istruzioni ai ministeri e alle agenzie centrali affinché consentano la condivisione dei dati gestionali con gli enti di gestione statali, in modo che le imprese possano accedere facilmente alle politiche. Ciò richiede anche la collaborazione delle imprese. Solo partecipando a piattaforme di trading online o a database comuni possiamo condividere informazioni con gli enti di gestione statali e con altri clienti aziendali", ha affermato il signor Thanh.

Secondo il Rapporto sulla Logistica 2023 del Ministero dell'Industria e del Commercio, oltre il 90% delle imprese di servizi logistici partecipanti si trova attualmente nella fase di digitalizzazione, compresi il Livello 1 (informatizzazione) e il Livello 2 (connettività). Pochissime imprese di servizi logistici hanno raggiunto il Livello 3 o superiore nella trasformazione digitale, principalmente tra le grandi imprese. In particolare, solo lo 0,4% delle imprese ha raggiunto il livello più alto, il Livello 6, che indica adattabilità.

Hai Phong punta a diventare uno dei principali hub logistici, un punto di trasbordo multimodale di merci che collegherà la Regione Economica Chiave Settentrionale con il resto del paese, la regione e il resto del mondo.

Gli esperti ritengono che lo sviluppo del settore logistico in generale e la promozione della trasformazione digitale in particolare richiedano il coinvolgimento sincronizzato, tempestivo ed efficace di tutti i livelli, settori e della comunità imprenditoriale. L'applicazione dei progressi scientifici e tecnologici e dell'innovazione è il fondamento e la chiave per lo sviluppo di una logistica intelligente e moderna.

Secondo Tran Luu Quang, capo del Comitato economico centrale, lo sviluppo di una logistica moderna è un requisito essenziale per rafforzare la posizione e la competitività del Vietnam nel mercato logistico globale.

Il signor Quang ha inoltre aggiunto: "Oggi il mondo richiede una logistica moderna, ovvero una logistica che combini la trasformazione digitale, l'intelligenza artificiale e l'innovazione, non il vecchio modo di fare dei nostri porti. Anche i nostri porti devono adeguarsi a questa tendenza, altrimenti i costi saranno molto elevati e i clienti si rivolgeranno altrove. Ciò richiede anche modalità di trasporto più convenienti e la disponibilità di risorse umane altamente qualificate per supportare la logistica moderna."

Hai Phong aspira a diventare uno dei principali hub logistici, un centro di distribuzione e trasbordo multimodale che colleghi la Regione Economica Chiave del Nord con il resto del Paese, la regione e il resto del mondo. La città si impegna a essere leader nella trasformazione digitale e verde, applicando scienza e tecnologia alle attività logistiche, considerandola una forza trainante per promuovere la crescita del settore economico chiave della città e contribuire allo sviluppo socio-economico locale.

Fonte: https://vov.vn/kinh-te/de-nganh-cang-bien-logistics-hai-phong-vuon-minh-hoi-nhap-post1129008.vov