Proposta per consentire investimenti privati ​​nel progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud.

TPO - Oltre agli investimenti pubblici, il Governo ha proposto all'Assemblea Nazionale di approvare l'aggiunta di altre forme di investimento per il progetto della ferrovia ad alta velocità sull'asse Nord-Sud.

Diversi investitori privati ​​hanno proposto di realizzare il progetto.

Nel pomeriggio del 25 giugno, il governo ha presentato all'Assemblea nazionale una proposta per l'aggiunta di un nuovo modello di investimento per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud.

A questo proposito, il Governo propone che l'Assemblea Nazionale approvi l'aggiunta di altre forme di investimento (partenariato pubblico-privato (PPP), investimenti privati, ecc.) per il progetto della ferrovia ad alta velocità sull'asse Nord-Sud, oltre agli investimenti pubblici.

Sulla base di ciò, il Governo selezionerà la forma di investimento e l'investitore in conformità con le normative. Qualora esistano altri meccanismi o politiche che esulano dalle sue competenze, ne darà comunicazione all'Assemblea Nazionale.

Sono state avanzate proposte affinché investitori privati ​​costruiscano la ferrovia ad alta velocità.

Questa proposta giunge nel contesto dei piani di investimento del Vietnam per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud. Il Politburo ha approvato la politica di investimento per questo progetto secondo il modello di investimento pubblico, e l'Assemblea Nazionale ha ratificato la politica di investimento e il modello di investimento pubblico con la Risoluzione 172 del 30 novembre 2024.

Il governo ha dichiarato che, a partire da aprile 2025, esso e le autorità locali hanno iniziato a prepararsi per l'esproprio dei terreni; a selezionare gli investitori che forniranno consulenza per la gestione del progetto; e a rivedere e tradurre 31 serie di norme.

Inoltre, il governo sta collaborando con organizzazioni e imprese nazionali ed estere per incoraggiare la loro partecipazione al progetto, nonché per elaborare ed emanare decreti e programmi per lo sviluppo delle risorse ferroviarie e un piano di sviluppo del settore ferroviario.

Il governo ha dichiarato di aver ricevuto proposte di investimento da diversi investitori per questo progetto. Gli investitori hanno proposto di investire tramite capitali privati ​​(ai sensi della legge sugli investimenti), con una tempistica più rapida rispetto a quella prevista dalla Risoluzione 172/2024 dell'Assemblea nazionale.

I fondi di bilancio saranno utilizzati per la bonifica dei terreni, il sostegno al reinsediamento e la cessione dei terreni bonificati agli investitori...

Al momento dell'approvazione da parte del Politburo del piano di investimenti per la linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud, secondo il modello di investimento pubblico, nessun investitore aveva manifestato interesse o proposto di investire in questo progetto.

A seguito della Risoluzione 68 sulle innovazioni nello sviluppo economico privato, diversi investitori hanno manifestato interesse a investire nel progetto.

Tuttavia, secondo la Risoluzione 172/2024 dell'Assemblea Nazionale, non è prevista alcuna disposizione per investimenti privati ​​diretti o altre forme di investimento.

Pertanto, il Governo propone che l'Assemblea Nazionale autorizzi l'aggiunta di altre forme di investimento oltre a quelle pubbliche. Nei casi in cui siano necessarie politiche che esulino dalle competenze del Governo, quest'ultimo ne riferirà all'Assemblea Nazionale.

Continuate a utilizzare i nomi dei luoghi e le località precedenti e successive alla fusione.

Nel pomeriggio dello stesso giorno, l'Assemblea nazionale ha discusso le soluzioni per proseguire l'attuazione del piano in concomitanza con la riorganizzazione delle unità amministrative.

Il governo propone che i ministeri e gli enti locali preparino, studino e rivedano la pianificazione nell'ambito delle loro funzioni e responsabilità. I ​​ministeri e gli enti locali sono autorizzati a utilizzare la spesa corrente, i capitali di investimento pubblici e altre fonti di finanziamento per la preparazione e la revisione della pianificazione.

In particolare, le località che hanno accorpato unità amministrative a livello provinciale avranno due o tre documenti di pianificazione. Allo stesso tempo, le località che non hanno effettuato accorpamenti potrebbero avere contenuti obsoleti per quanto riguarda l'ambito geografico, la toponomastica o gli orientamenti di sviluppo e l'organizzazione spaziale.

Il governo propone che i piani nazionali, regionali e provinciali per il periodo fino al 2030, approvati prima della data di entrata in vigore della Risoluzione della 9a Sessione, continuino ad essere attuati fino all'emanazione di un piano sostitutivo o rivisto.

Nel corso della sessione, il delegato Nguyen Truc Son (Ben Tre) ha sostenuto che, nel contesto delle fusioni tra province e città, è necessario adeguare la pianificazione.

Secondo lui, prima della modifica della legge urbanistica, il problema principale affrontato dagli enti locali dopo le fusioni era l'adeguamento dei programmi e dei progetti.

Pertanto, è essenziale consentire agli enti locali, a seguito delle fusioni, di adeguare i propri piani di attuazione, in particolare quelli relativi ai progetti di collegamento dei trasporti e alla costruzione e ristrutturazione degli uffici governativi a entrambi i livelli.

Pertanto, i delegati hanno espresso il desiderio che il Governo fornisca linee guida specifiche affinché le autorità locali possano attuare il processo in modo coordinato, con più tempo a disposizione per la preparazione, l'assegnazione dei fondi e lo svolgimento delle procedure di selezione delle società di consulenza.

Nella sua successiva spiegazione, il Ministro delle Finanze Nguyen Van Thang ha dichiarato che il Governo ha implementato soluzioni per svolgere il lavoro di pianificazione in concomitanza con la riorganizzazione delle unità amministrative.

Nei comuni in cui sono state accorpate unità amministrative, nell'attuazione di piani e progetti per i quali sono state approvate politiche di investimento, continueranno ad essere consentiti i toponimi e le denominazioni utilizzati sia prima che dopo l'accorpamento.

Inoltre, ministeri, dipartimenti ed enti locali sono ora autorizzati a utilizzare le spese correnti, i fondi di investimento pubblici e altre fonti per sviluppare e adeguare la pianificazione... invece di affidarsi esclusivamente ai fondi di investimento pubblici come in precedenza.

Luan Dung

Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-cho-phep-dau-tu-tu-nhan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1754554.tpo