Proposta di trasferimento dello stadio Can Tho a O Mon

Il Dipartimento Edilizio della città di Can Tho ha proposto di trasferire lo stadio di Can Tho, un tempo il più grande del Vietnam, nell'ex distretto di O Mon. Questo progetto mira a sfruttare il prezioso terreno nel centro della città.

Lo stadio di Can Tho , con una capacità fino a 50.000 persone, presenta un design unico con una forma curva che ricorda una ciotola, il che lo rende uno dei cinque stadi più grandi del Vietnam. Foto: Phan Tuan Anh/TTXVN

Pertanto, il Dipartimento delle Costruzioni raccomanda al Comitato Popolare della Città di valutare la possibilità di trasferire lo Stadio Can Tho e il Centro Sportivo Cittadino nella Sottozona 17 della sottoregione urbana regionale per la salute, l'istruzione , la cultura e lo sport (precedentemente Distretto O Mon).

Il signor Le Tien Dung, vicedirettore del Dipartimento Edilizia della città di Can Tho, ha affermato che lo stadio e il centro sportivo nel quartiere di Cai Khe attualmente ospitano pochissime attività. Allo stesso tempo, la città è priva di una zona di libero scambio e di una zona economica . Il trasferimento dello stadio e del centro sportivo rappresenta una soluzione ragionevole, in quanto creerebbe un complesso attraente per gli investimenti.

Negli ultimi anni, lo stadio ha ospitato solo uno o due eventi all'anno, principalmente gare motociclistiche. Questo terreno di pregio nel centro città rimane inutilizzato tutto l'anno, con conseguente spreco di risorse. Per attrarre investitori, la città deve creare un fondo fondiario dedicato, idealmente nel centro città, facilitando così la partecipazione delle imprese.

Situato sulle rive del fiume Hau, in via Le Loi, lo stadio Can Tho è uno degli impianti sportivi più iconici della città. Un tempo era noto come il più grande stadio del Vietnam, con una capacità di circa 50.000 posti, superando lo stadio My Dinh. Le tribune hanno una forma a conca, con un esterno verde e una passerella curva larga 6 metri per agevolare gli spostamenti degli spettatori.

Nel 2019, lo stadio è stato ristrutturato, con l'installazione di sedili in plastica nelle tribune B, C e D, riducendo la sua capienza a circa 30.000 persone. Sebbene un tempo soddisfacesse gli standard per ospitare grandi eventi, non ospita partite di calcio professionistiche da molto tempo.

Dopo lo scioglimento del Can Tho Football Club, nessuna squadra si è più iscritta per giocare nello stadio dal 2023. Il tabellone segnapunti è vecchio, molte strutture non sono ben tenute e lo stadio ospita ormai raramente eventi sportivi internazionali. L'ultima volta che la nazionale vietnamita ha giocato qui risale al 2016.

Oltre alle partite di calcio, lo stadio ospita occasionalmente anche gare motociclistiche, ma molto raramente. Il deterioramento delle infrastrutture e la gestione inefficiente rendono la struttura sempre più dispendiosa.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, l'attuale posizione dello stadio nel quartiere di Cai Khe è un'area di pregio nel cuore della città di Can Tho. Tuttavia, questo terreno non è stato sfruttato efficacemente a causa di una destinazione d'uso non corrispondente. Il trasferimento dello stadio nella Subdivision 17 contribuirà a riorganizzare lo spazio urbano, liberando terreno centrale per lo sviluppo di strutture commerciali, di servizi, sanitarie e sportive di alta qualità, in grado di soddisfare le nuove esigenze di sviluppo.

Nel dicembre 2023, il Comitato Popolare dell'ex città di Can Tho annunciò un elenco di 56 progetti di investimento per il periodo 2023-2025, con una visione al 2030. Tra questi, il progetto numero 51 prevedeva l'ammodernamento e la ristrutturazione dello stadio di Can Tho, che sarebbe stato trasformato in un complesso di servizi, strutture sanitarie e impianti sportivi, su una superficie di circa 6,5 ​​ettari. Tuttavia, dato l'utilizzo inefficiente dello stadio, l'opzione di ricollocare e riqualificare il terreno è stata ritenuta più fattibile a lungo termine.

Con la suddetta proposta, il Presidente del Comitato Popolare della città di Can Tho, Truong Canh Tuyen, ha richiesto al Dipartimento delle Costruzioni di coordinarsi con gli enti competenti per valutare e armonizzare attentamente le esigenze di sviluppo urbano e attività sportive, garantendo la conformità con la pianificazione generale della città. La città di Can Tho sta attualmente raccogliendo pareri dalle parti interessate e finalizzando il piano per garantirne la fattibilità e l'efficacia a lungo termine nell'utilizzo del territorio.

Dal punto di vista di un esperto, il dottor Tran Huu Hiep – un esperto di economia – ritiene che lo stadio di Can Tho non sia solo un impianto sportivo, ma anche uno spazio culturale, un luogo profondamente legato alla memoria di molte generazioni. Il trasferimento necessita di una base scientifica, di risultati di indagini e di una valutazione d'impatto completa, aspetti su cui l'attuale proposta del Dipartimento delle Costruzioni non fornisce la dovuta chiarezza.

Il trasferimento di un progetto di tale portata nella zona di lottizzazione 17, a 20 km dal centro città, richiede risposte chiare e convincenti in merito alle infrastrutture di trasporto, ai servizi di supporto e soprattutto al flusso effettivo di utenti, prima che si possa prendere una decisione. In caso contrario, questo costoso progetto si trasformerà presto in un'"oasi di cemento".

Questo esperto ha inoltre sollevato la questione che il valore economico debba essere considerato nel lungo termine, in relazione al benessere pubblico e ai valori spirituali. Lo sviluppo urbano moderno deve armonizzare commercio, cultura e vita comunitaria, e non può sacrificare lo spazio pubblico per un profitto a breve termine.

Nel contesto della continua attenzione del governo alla lotta contro gli sprechi, proporre il trasferimento di un edificio ancora in buone condizioni è superfluo, soprattutto considerando che molti altri progetti chiave della città, come l'Ospedale Oncologico e la Tangenziale Ovest, procedono a rilento e necessitano di essere completati con decisione.

Il dottor Tran Huu Hiep ha sottolineato che, prima di discutere di un eventuale trasferimento, è necessario chiarire quale ente sia responsabile della valutazione dell'impatto, del calcolo della fattibilità e della determinazione dei reali benefici. Una decisione affrettata potrebbe comportare la perdita di un simbolo per la città senza che questa ne acquisisca un valore proporzionato.

Fonte: https://baotintuc.vn/xa-hoi/de-xuat-doi-san-van-dong-can-tho-ve-o-mon-20251110175917967.htm