La mattina del 9 gennaio, una delegazione del Ministero delle Costruzioni, guidata dal viceministro Le Anh Tuan, ha incontrato il Comitato popolare della provincia di Bac Ninh per discutere i piani di ampliamento dell'autostrada Hanoi-Bac Giang.
Di conseguenza, l'autostrada Hanoi -Bac Giang è attualmente lunga oltre 45 km, con 16 svincoli e 5 ponti; tuttavia, il volume di traffico supera la capacità delle 4 corsie, causando frequentemente ingorghi. Durante la riunione, i delegati hanno discusso il piano di investimenti, la portata, la scala della sezione trasversale, le strade di servizio, le strade parallele e il meccanismo di riscossione dei pedaggi.
Dopo la discussione, il piano proposto prevede l'ampliamento del tratto dalla Strada Statale 31 (Bac Giang) al Ponte Phu Dong (Hanoi) in un'autostrada a 6 corsie, completando il sistema di svincoli, cavalcavia e sottopassaggi per una lunghezza di oltre 45 km; l'investimento avverrà in fasi, con la partecipazione di capitali statali (qualora il ritorno sull'investimento non sia garantito), e inizialmente sarà implementato un sistema di pedaggio aperto, per poi passare, quando le condizioni lo permetteranno, all'acquisto di nuove infrastrutture e all'introduzione del sistema di pedaggio chiuso.
Nel corso dell'incontro, il segretario del Partito della provincia di Bac Ninh, Nguyen Hong Thai, ha sottolineato che la provincia di Bac Ninh è sempre pronta a collaborare e a condividere con gli investitori, ma che la realizzazione dei progetti dovrebbe mirare a rafforzare la competitività della provincia.
Il signor Thai ha suggerito che una valutazione completa dei principali indicatori economici, come l'attrazione degli investimenti, la crescita delle entrate di bilancio e la promozione delle esportazioni, dovrebbe continuare per garantire l'efficacia del progetto. Il Ministero delle Costruzioni deve condurre una revisione completa del sistema di trasporto nazionale, in particolare per quanto riguarda il completamento della Tangenziale IV, della Tangenziale V e delle superstrade.
Il presidente del Comitato popolare provinciale di Bac Ninh, Pham Hoang Son, ha chiesto al Ministero delle Costruzioni di valutare e sostenere il progetto di ampliamento della strada a 6 corsie, in quanto soluzione adeguata allo stato attuale dei lavori. A lungo termine, l'obiettivo è raggiungere le 8 corsie, un obiettivo che potrà essere calcolato e realizzato nelle fasi successive. La provincia di Bac Ninh prenderà in considerazione anche la costruzione di una strada parallela all'autostrada.
Il viceministro delle Costruzioni Le Anh Tuan ha dichiarato che il Ministero prenderà in considerazione e studierà la proposta della provincia di Bac Ninh per una strada a 6 corsie nella fase iniziale; inoltre, elaborerà un meccanismo per la riscossione del pedaggio, affidando al Comitato Popolare Provinciale l'incarico di ente statale competente per il progetto. Per quanto riguarda il tratto da Ninh Hiep al ponte di Phu Dong, il Ministero collaborerà con la città di Hanoi per la sua realizzazione. Una volta completato il sistema stradale parallelo, verranno effettuati calcoli e studi per un eventuale ampliamento.
Il signor Tuan ha suggerito che la provincia di Bac Ninh dovrebbe sviluppare un quadro di pianificazione completo e unificato in modo che in futuro si possa implementare un sistema di riscossione dei pedaggi chiuso e completare l'autostrada a 8 corsie Hanoi-Bac Giang.
Fonte: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-ha-noi-bac-giang-len-6-lan-xe-post1811509.tpo
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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