Se una luce dei freni è accesa e l'altra è spenta, l'auto supererà la revisione?

Le luci dei freni sono uno dei tipi di luci di un'auto che devono essere installate a coppie, come previsto dalla norma tecnica nazionale sulla sicurezza tecnica e la protezione ambientale degli autoveicoli.

La hotline del Traffic Newspaper ha ricevuto una domanda da un lettore riguardo alla possibilità che una luce dei freni più debole o quasi completamente spenta possa causare il mancato superamento del collaudo del veicolo durante una frenata.

Se una luce dei freni è accesa mentre l'altra è spenta, il proprietario del veicolo non supererà la revisione al momento dell'immatricolazione (immagine illustrativa).

A questo proposito, un rappresentante di un centro di revisione veicoli ha dichiarato che le luci dei freni servono a segnalare agli altri utenti della strada che il conducente di un'auto sta frenando, in modo che possano osservare attentamente, regolare la velocità in modo proattivo o cambiare direzione per evitare collisioni.

Secondo la Norma Tecnica Nazionale sulla Sicurezza Tecnica e la Protezione Ambientale per le Automobili, le luci dei freni devono essere installate a coppie simmetriche sulle automobili, nella parte posteriore del veicolo, all'interno del gruppo ottico posteriore, ed emettere la stessa luce rossa.

Secondo la normativa QCVN 122:2024 relativa all'ispezione dei veicoli, se un faro è spento mentre l'altro è acceso durante la frenata, si configurano due violazioni simultanee: in primo luogo, durante la frenata, il numero di luci che si accendono simultaneamente nella coppia simmetrica di fari non è sincronizzato per colore e ampiezza dell'area illuminata; in secondo luogo, l'intensità luminosa e l'area illuminata non garantiscono la visibilità a una distanza di 20 metri.

Si tratta di due difetti gravi (MaD), pertanto l'auto non supererà il controllo delle luci dei freni.

Questo significa che, se l'auto non supera l'ispezione, il proprietario deve risolvere il problema e sottoporre nuovamente il veicolo a un'ispezione per evitare di dover tornare al centro di revisione.

I rappresentanti del centro di revisione dei veicoli hanno inoltre affermato che molti modelli di auto ora hanno fino a tre luci di stop perché i produttori hanno progettato una luce di stop aggiuntiva posizionata sul lunotto posteriore (denominata luce di stop centrale), oltre alle due luci di stop simmetriche richieste dalla norma QCVN 122:2024.

Tuttavia, per i veicoli con tre luci di stop, se la luce centrale situata sullo specchietto retrovisore non è accesa, il veicolo supererà comunque la revisione, poiché viene considerata una luce di stop ausiliaria.

"L'aspetto più importante nella valutazione della funzionalità delle luci dei freni è la coppia di luci dei freni montate simmetricamente all'interno del gruppo ottico posteriore, come previsto dalla norma QCVN 122:2024", ha aggiunto il rappresentante del centro di revisione dei veicoli.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/den-phanh-ben-sang-ben-toi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250202105829176.htm